Halo ich hab da mal ne Frage,
wer von euch fährt mit Super Bleifrei?
Und warum?
Und kann ich auch das normale Super fahren?
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Benzin Frage
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Benzin Frage
von sportiduke » 05.01.2010, 09:57
-
sportiduke - Beiträge: 7
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Re: Benzin Frage
von Unbekannt » 05.01.2010, 10:22
super bleifrei?
Gibts irgendwo noch super mit Blei?
Oder meinst du superplus? oder diese 100 Oktan Suppe?
Ich fahre Superplus und so jedes 4. bis 5. Mal das 10 Oktan Zeugs.
Fühle mich mental stärker
Jo
Gibts irgendwo noch super mit Blei?
Oder meinst du superplus? oder diese 100 Oktan Suppe?
Ich fahre Superplus und so jedes 4. bis 5. Mal das 10 Oktan Zeugs.
Fühle mich mental stärker
Jo
- Unbekannt
Re: Benzin Frage
von Achim » 05.01.2010, 10:45
Johannes hat geschrieben:
und so jedes 4. bis 5. Mal das 10 Oktan Zeugs.
Diesel?
Gruss Achim
>klick
mich<
>klick
mich<-
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Re: Benzin Frage
von Unbekannt » 05.01.2010, 10:53
Achim hat geschrieben:Johannes hat geschrieben:
und so jedes 4. bis 5. Mal das 10 Oktan Zeugs.
Diesel?
äh....noch ne 0
Diesel ruckelt immer so blöd
- Unbekannt
Re: Benzin Frage
von dehenner » 05.01.2010, 11:17
Johannes hat geschrieben:äh....noch ne 0
Diesel ruckelt immer so blöd
dafür geht der Verbauch gegen 0
Gruß Achim
leben und leben lassen, dann klappt's auch mit den Nachbarn
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Re: Benzin Frage
von BMW Michel » 05.01.2010, 12:16
Immer das 95er, außer bei den Franzmännern, da dort der Bioanteil im
95er an den Markentankstellen so hoch ist.
Das 98er bzw. 100er, bringt nach meiner Meinung kaum einen spürbaren Vorteil.
95er an den Markentankstellen so hoch ist.
Das 98er bzw. 100er, bringt nach meiner Meinung kaum einen spürbaren Vorteil.
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Re: Benzin Frage
von Holzkopf » 05.01.2010, 13:07
BMW Michel hat geschrieben:Das 98er bzw. 100er, bringt nach meiner Meinung kaum einen spürbaren Vorteil.
Für uns nicht, aber für die Ölmuttis...
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Re: Benzin Frage
von Vessi » 05.01.2010, 13:29
super ist besser als super+..weil...
+ besserer durchzug im mittleren bereich...
+ geringere vibrationen...
- untenrum etwas ruckeliger...
+ besserer durchzug im mittleren bereich...
+ geringere vibrationen...
- untenrum etwas ruckeliger...
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...
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Re: Benzin Frage
von dehenner » 05.01.2010, 13:36
normal is nochbesser
+ besserer Durchzug im unteren Bereich
+ keine Vibrationen
+ besserer Durchzug im unteren Bereich
+ keine Vibrationen
Gruß Achim
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Re: Benzin Frage
von Vessi » 05.01.2010, 13:45
hmm....muss ich mal probieren...
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...
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Re: Benzin Frage
von Dietmar GM » 05.01.2010, 14:28
Vessi hat geschrieben:super ist besser als super+..weil...
+ besserer durchzug im mittleren bereich...
+ geringere vibrationen...
- untenrum etwas ruckeliger...
Sehe ich genauso wie Hans, wenn nichts anderes greifbar ist,
auch mal 100 Oktan.
Was meinst du mit dem Minuspunkt Hans? Ist das im Alter nicht normal?
Alles wird gut.........außer Tiernahrung.
Grüsse aus der fränkischen Rhön.
Dietmar
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Re: Benzin Frage
von Donnergrollen » 05.01.2010, 14:33
sportiduke hat geschrieben:Halo ich hab da mal ne Frage,
wer von euch fährt mit Super Bleifrei?
Und warum?
Und kann ich auch das normale Super fahren?
Dein Motorrad hat einen Klopfsensor, bei niedrigoktanigem Sprit wird sie die Leistung zurücknehmen.
Bei meiner K13S ist ein Aufkleber auf dem Tankdeckel mit mind. 95 (ROZ), Super Bleifrei sollte also genügen.
Ich selbst tanke immer 98 bzw. wenn nicht erhältlich z.B. bei Shell od. Aral, dann 100 Oktan. Der Mehrpreis für diesen Sprit sollte bei einem Listenpreis von 18.000,-€ bis 20.000,- € wohl kaum ins Gewicht fallen.
Gruss Harald
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Gruss Harald
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Re: Benzin Frage
von Dachhase » 05.01.2010, 15:04
Dietmar GM hat geschrieben:Vessi hat geschrieben:super ist besser als super+..weil...
+ besserer durchzug im mittleren bereich...
+ geringere vibrationen...
- untenrum etwas ruckeliger...
Sehe ich genauso wie Hans, wenn nichts anderes greifbar ist,
auch mal 100 Oktan.
das halte ich genau so gruß ralf
Gruß Ralf
Ich sach nix
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