Rückruf bzw. Korrektur ABS-Sensorkabelverlegung K1200S/R

Die K1200S im Allgemeinen.

Rückruf bzw. Korrektur ABS-Sensorkabelverlegung K1200S/R

Beitragvon OSM62 » 13.06.2005, 14:15

Hallo Leute,

Habe jetzt bestätigt bekommen.

Unsere K1200S/R müssen nach und nach in die Werkstatt.
ABS Sensorkabel am Vorderrad wird verlegt, wegen der Gefahr der Beschädigung bei Reifenwechsel.

Die S/R Fahrer werden aber alle Benachrichtig (schriftlich oder telefonisch).
Zuletzt geändert von OSM62 am 29.11.2007, 17:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Highlander » 13.06.2005, 20:38

Danke Michael, schneller kann man kaum informiert werden :D

Grüße Dirk
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Beitragvon Thor » 14.06.2005, 01:54

Ist das demnach der Grund für die Stürze im Sicherheitstraining beim ADAC, bei dem das ABS vesagte?
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Beitragvon OSM62 » 14.06.2005, 08:09

Nein,
defintiv nein.
Der eine Sturz war durch zu geringe Spannung in der Batterie begründet, der andere weis ich nicht.
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Beitragvon Gallo » 14.06.2005, 17:19

Thor hat geschrieben:Ist das demnach der Grund für die Stürze im Sicherheitstraining beim ADAC, bei dem das ABS vesagte?


so entstehen sie, die Gerüchte, die BMW fürchtet...

aber es geschieht ihnen recht, bei der Des-informationspolitik die betrieben wird...
abwiegeln, vertuschen, verharmlosen und bloß nicht an den Kunden denken... sehr frustrierend, aber es liegt wohl daran, daß man Kunde der falschen Sparte ist, mich würde interessieren, wie ein M 5 -Käufer abgebügelt wird oder nicht, denn wie hier schonmal geschrieben wurde, ist die K 12 S damit durchaus vergleichbar innerhalb der Modellhierarchie, natürlich nicht preislich und auch nicht im Vergleich zu anderen Moppeds aus gleichem Haus aber als Technologieträger durchaus und das ist PEINLICH!
...Wenn jemand Interesse an einer Sammelaktion wg diverser hier genügend zitierter Mängel hat - ich bin dabei, gerne auch per PN, damit das Forum nicht in Mißkredit gerät...

:twisted:
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Beitragvon Thor » 15.06.2005, 12:14

Ganz ehrlich beruhigt es mich nicht zu hören, dass es "nur" an der Batteriespannung lag.

Ist sie zu gering, muß der Fahrer bei einem solchen System einen
Hinweis bekommen. Für mich ist das ein klarer Sicherheitsmangel.

Ich denke es gibt viele Fahrer die zeitlich nicht in der Lage sind ständig zu fahren. Sie bewegen dann ihr Motorrad mit der Unsicherheit eines
nicht funktionierenden ABS.

Natürlich bin ich trotz allem von der K 1200 R begeistert und habe sich
auch bestellt. Solche Geschichten muß man aber bei der heutigen
Technikverliebtheit im Griff haben
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Re: Rückruf bzw. Korrektur ABS-Sensorkabelverlegung K1200S/

Beitragvon OSM62 » 15.06.2005, 13:48

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,

Habe jetzt bestätigt bekommen.

Unsere K1200S/R müssen nach und nach in die Werkstatt.
ABS Sensorkabel am Vorderrad wird verlegt, wegen der Gefahr der Beschädigung bei Reifenwechsel.

Die S/R Fahrer werden aber alle Benachrichtig (schriftlich oder telefonisch).


Noch mal nachgefragt beim :) .

Da für einen zusätzlichen Halter sogar gebohrt werden muss, und dafür das Vorderrad raus muss, werde ich das natürlich so passend legen (terminlich), das es mit dem anstehenden Reifenwechsel passt.
So nehm ich dann schnell die Räder mit zum Reifenhändler um die neuen Schlappen aufziehen zu lassen.
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Beitragvon OSM62 » 16.06.2005, 18:00

Hab mich noch mal informiert:

Zwei Teile für unter 1 Euro Verkaufwert und 15 AW´s fürs montieren, das sind relationen.
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Beitragvon ufo » 25.06.2005, 01:00

moin,

woran erkenne ich, ob bei meiner KR schon diese änderung gemacht wurde :?:

auslieferungstermin war 23.6., gebaut wurde sie aber schon am 20.5.
zeit hätte der händler ja schon gehabt :wink:
greetz ufo
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Beitragvon OSM62 » 25.06.2005, 08:34

ufo hat geschrieben:moin,
woran erkenne ich, ob bei meiner KR schon diese änderung gemacht wurde :?:


Komme leider nicht an das Bild aud dem Rundschreiben ran.

Da musst du die Werkstatt fragen.
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Beitragvon K1200S-Sascha » 25.06.2005, 08:44

Meine wurde am 12.04.2005 ausgeliefert und die Änderung war bereits werksseitig erfolgt. Ist eine zusätzliche Schelle an der Sensorleitung!

Gruß Sascha
Und immer schön Bodenkontakt vermeiden!
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Beitragvon OSM62 » 27.06.2005, 12:12

Hallo Leute,

Habe ein Foto gemacht von der zusätzlichen Schelle am Duolever:

Bild
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Beitragvon Kawa » 27.06.2005, 13:44

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,

Habe ein Foto gemacht von der zusätzlichen Schelle am Duolever:..


Da Oben? Na ja da tut's ja vorsichtshalber auch ein Kabelbinder.

Ich dachte unten, in der Nähe der Achse. :o :o
Gruß

Christian

:mrgreen: P.S. ERST anhalten, DANN absteigen.... ;-)

Ab sofort MIT K-1200-S und steigender Kilometertendenz...
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Beitragvon vtnet » 27.06.2005, 17:46

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,
Habe ein Foto gemacht von der zusätzlichen Schelle am Duolever:


Was bringt das in Bezug auf Montageständer beim Radwechsel!!!!!
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Beitragvon gerschdn » 27.06.2005, 20:17

OSM62 hat geschrieben:Habe ein Foto gemacht von der zusätzlichen Schelle am Duolever:


Hmm, ich dachte die zusaetzliche Schelle kommt zwischen die unteren beiden Halter, da die Gefahr besteht, dass der ABS-Ring das Kabel aufscheuert. Aber wahrscheinlich ueberlaesst BMW das der kreativen Ader des Haendlers, oder kann mir jemand den Grund fuer die obere Position nennen :?:
Gruss
Gerry

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