Hallo Getrieberührer,
jedes (BMW-) Getriebe hat ja in den einzelnen Gängen eine optimale Drehzahl, in der der Gang fast von selbst reinrutscht (Kupplung noch nicht ganz gezogen und schon drin, ohne Geräusch!). Das ist irgendwann in Fleisch und Blut.
Nach 800 km kann ich sagen: 1. Gang, Kupplung und dann kurz warten.
Die 2. bis 4. Gänge knallen nur bei verhaltener, untertouriger Fahrweise rein; bei zügiger Beschleunigung bis 5000-8000/U gehts ohne Ton
Darüber hatte ich auf Landstassen was wichtigeres zu tun,... die Strasse im Auge zu behalten
Wer, wie ich nur BMW kennt, fühlt sich zu Hause
Gruß
Larc