K 1200 S hoher Verbrauch, von 6 auf 8,5L

[Moirana.Norge]

Moin Brainy ,

so ganz verstehe ich Deine letzte Reaktion nicht.
Du hast jede Menge Ratschläge bekommen mit den jeweiligen Geschichten dazu, damit Du es ein- bzw. zuordnen kannst.
Vergleichbare Probleme mit dem Auto zu assoziieren halte ich auch für nicht völlig abwegig, sind beides Verbrennungsmotoren, wenn auch mit einer anderen Literleistung.

Und sind wir ehrlich, die Wahrscheinlichkeit, dass sich an den Randbedingungen etwas ändert, ist wesentlich höher als dass sich an der Mechanik / Elektronik etwas ändert ohne jegliche
Hinweise im Fehlerspeicher bzw. sonstige Nebeneffekte.

Vielleicht noch eine verwegene Idee von mir:
Spiel mal mit dem Sprit, E10 vs. Shell Ultra Power oder wie die 100 Oktan Plörre heißt.
Wenn sich da nix ändert, spinnen ggf. die Klopfsensoren und du hast eine Indikation um weiter zu suchen.

Aber ich bin auch gespannt die die Geschichte zum Schluss ausgeht.

Bis dann

[Vessi]

die temperatursensoren sind ntc-widerstände...
die kann man ganz einfach durchmessen...
du musst dir nur die korrekten werte von bmw geben lassen

via xperia....

[Andrew6466]

Meine K 1200 R verbraucht nach der 60.000er Inspektion, Ventilspiel prüfen und dem Auswechseln des Luftfilters, moderate 6,6 Liter auf 100 Kilometer, und ich habe meinen Fahrstil nicht geändert. Vorher stand der BC bei 8,5 Liter auf 100 Kilometer. Na ja, ich habe eben eine Zauberwerkstatt.
Ich werde das weiter beobachten ...

Andrew

[haraldo]

Hallo Brainy,
Tausche mal die Lambdasonde es könnte sein das diese etwas außer Toleranz ist. Ein Fehler muss daher nicht unbedingt abgelegt sein. Ist der Auspuff innen schwarz ? Wenn ja ist entweder nur Kurzstrecke oder der Motor läuft zu fett!
Servusla
Haraldo

[Brainy]

Hi Leute,

...und da bin ich wieder!

Also der Luftfilter wurde durch mich gewechselt, an ihm lag`s definitiv nicht - trocken und nahezu unverdreckt, also fast "jungfräulich" - tja ...!!!

Also habe ich nochmal genau nachgerechnet und habe festgestellt, dass der BC spinnt!
Mittlerweile zeigt er mir einen Verbrauch von 8,8 L/100km an und beim Nachrechnen stellte ich fest, dass ich auf einen Verbrauch von 7,1 L/100km komme ...

Das werde ich jetzt nochmal, bei den nächsten Tankstellenbesuchen, nachkontrollieren und wenn das stimmen sollte, sind es zwar immer noch nicht 5,9-6,1 L/100km, aber eben auch nicht 8,5 L oder mehr L/100km.
Ein kleiner Trost zumindest!!!

Soweit erst mal, ich halte euch auf dem Laufenden!!!

[Brainy]

Hi Leute,

Wird noch etwas dauern mit dem weiteren Berichten durch mich, da ich mir echt übel das Knie zugerichtet habe und Mopedfahren momentan nicht drinne ist!!!
Sorry!



Grüße!

[Piccolo71320]

Gute Besserung Brainy

[Brainy]

Hi ...und "Hallöle!",

Da bin ich wieder und kann euch folgendes berichten.

Konnte nach meiner Knieverletzung wieder einige Tankfüllungen verfahren und habe dabei den Verdacht erhärtet, dass der BC spinnt!
Mittlerweile bin ich, laut BC, bei fast 10 L Verbrauch auf 100 km, verbrauche aber tatsächlich "nur" zwischen 6,5-7 L!!!

Da es sich also um einen Fehler des BC handelt werde ich diesen wohl nicht beheben lassen, da es der Kostenaufwand wohl nicht wert ist!?!

Sollte sich von euch jemand da ebenfalls mit auskennen, dann bin ich natürlich auch hier für Ratschläge dankbar.

Grüsse,
Brainy

[Vessi]

schon mal für einige tage die batterie abgeklemmt?

[Brainy]

Nein ...noch nicht!

[WolfgangN]

also schreib jetzt doch mal
wenn ich wissen moechte
was mein moped verbraucht dann nehm ich
mein kopf ne gelogen den taschenrechner

aber eigetlich war das noch nie wichtig fuer mich

hab mal 10jahre ne cbx gefahren die hatte nen
verbrauch von 6-13l glaube ich

[dachi]

Wichtig in dem Sinne das sich etwas geändert hat bei Mehrverbrauch mit gleicher Fahrweise ist es schon!

Sei es Kerzen- Luffi- Lambda- Vergaser oder- oder- oder.

[Teckel]

Ich kann nur Sprintmonitor.de empfehlen. Vor allem wenn man auch die Kosten einträgt, hat man immer nen guten Überblick.

Gruß Teckel

[Andrew6466]

Hi ...und "Hallöle!",

Da bin ich wieder und kann euch folgendes berichten.

Konnte nach meiner Knieverletzung wieder einige Tankfüllungen verfahren und habe dabei den Verdacht erhärtet, dass der BC spinnt!
Mittlerweile bin ich, laut BC, bei fast 10 L Verbrauch auf 100 km, verbrauche aber tatsächlich "nur" zwischen 6,5-7 L!!!

Da es sich also um einen Fehler des BC handelt werde ich diesen wohl nicht beheben lassen, da es der Kostenaufwand wohl nicht wert ist!?!

Sollte sich von euch jemand da ebenfalls mit auskennen, dann bin ich natürlich auch hier für Ratschläge dankbar.

Grüsse,
Brainy

Hallo, ich würde Dir empfehlen, die Anzeige vom Verbrauch einfach mal zurückzusetzen, d.h. BC auf die Verbrauchsanzeige einstellen und den BC-Einstellschalter gedrückt halten, dann stellt sich die Anzeige auf 0 und berechnet Deinen Verbrauch ab dem nächsten gefahrenen Kilometer neu.
Ich glaube, es liegt einfach daran, dass die Software immer den jeweiligen Verbrauch berechnet, der ja auf Grund der Fahrweise variiert, und diesen Verbrauch dann im Laufe der Zeit umgerechnet einfach zum bisherigen Durchschnittsverbrauch dazu addiert. Irgendwann stehen dann da so um die 10 Liter, was natürlich nicht stimmt.

Mit der Range-Anzeige verhält es sich ja ähnlich, man bekommt als Restreichweite immer die Kilometer angezeigt, die bei der selben Fahrweise noch zurückgelegt werden könnten. Wenn Du es dann plötzlich flotter angehen lässt, wirst Du natürich auch mehr verbrauchen, und Deine Restreichweite schmilzt auf der BC Anzeige dahin. Umgekehrt wirst Du bei sparsamerer Fahrweise dann auch mehr Kilometer als Restreichweite angezeigt bekommen.

Andrew

[Thomas]

Bin jetzt bei 8,5L/100 Km und das nicht nur laut BC, sondern auch selbst nachgerechnet

Mittlerweile bin ich, laut BC, bei fast 10 L Verbrauch auf 100 km, verbrauche aber tatsächlich "nur" zwischen 6,5-7 L

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