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Hallo Ich bin Hecoh und komme aus Harsefeld.
Da ich mehere Jahre im Ausland (UAE) gelebt und gearbeitet habe konnte ich im Mai 2014 eine 2007 K1200S mit 24500Km mir zulegen.Nun habe ich das Motorrad ca 1000km in diesem Jahr gefahren und bin sehr zufrieden. (Jeder Mensch hat einen Traum meiner war unter anderem dieses Fahrzeug).
Ich habe aber im Laufe der zeit festgestellt, das mir die Finger einschlafen beim Fahren, was ich auf eine inkorrete Sitzposition zurück führe.
Meine Gedanke war einen super bike lenkererhöhung von Schnitzer aufzu bauen.
Meine Frage hat jemand von euch Erfahrungen mit dem schnitzer Produkt?
Oder gibt es noch andere Anbieter die soetwas anbieten.
Hoffe ich habe nicht zusehr genervt und verbleibe MFG HENNING

Den Schnitzer SBL habe ich aus den gleichen Gründen drauf und möchte ihn nicht mehr missen. Bei anderen Anbietern wäre ich vorsichtig, ob man andere Züge und Leitungen verwenden muss. Beim Schnitzer muss man sie nur umverlegen.

Der Schnitzer SBL ist eigentlich baugleich mit einem AMB, steht nur Schnitzer drauf.
Es gibt noch einen Satz von LSL z.B. von Louis, oder den Wunderlich SBL.
Habe auf meinen bisherigen 3 K´s immer einen SBL (Schnitzer) gehabt und will ihn auch nicht mehr mit den Stummeln tauschen!

Eine weitere Möglichleit wäre die Gabelbrücke und Stummel der K 1200 R zu verbauen.
Damit kommst Du auch schon ein ganzes Stück höher und es ist optisch
ansprechender als ein SBL. Gibt es hier im Forum auch reichlich Umbauberichte zu.

Was hast Du denn jetzt für ein Modell?
Wie im Text, oder in Deiner Signatur?

Hallo Achim
Vielen Dank für die info.
Da ich heute zum ersten mal im forum etwas geschrieben habe bin ich noch etwas unsicher ob es alles ok ist.
Nun zu deiner Frage :Ich habe mir nach meinem Auslandsaufenthalt in Dubai im Mai 2014 ein2 Blau weisse K1200S gekauft die mit 24500 ausgeschrieben war und sie ist baujahr 08.2007.ich bin der dritte besitzer .Von 2007 bis 2012 war sie auf BMW München zugelassenen. Dann wurde sie privat weiter verkauft. Im jahr 2014 habe ich sie im TopZustand mit allen Rückruf Action die BMW gemacht hat von privat erworben.
MFG Henning Cohrs Superintendent expert engineer Wartsila / Deutz marine service Hamburg

Wenn ABE egal ist... diese habe ich bis vor kurzem drauf gehabt

https://www.helibars.com/product/bmw-k1 ... handlebars

32mm Höhe

Chucky1978 hat geschrieben:Wenn ABE egal ist... diese habe ich bis vor kurzem drauf gehabt

https://www.helibars.com/product/bmw-k1 ... handlebars

32mm Höhe

warum hast Du diese handlebars nicht mehr drauf ?
ich trage mich auch mit dem Gedanken einen SBL von Schnitzer zu verbauen, allerdings der *freundliche* ruft knapp tausend Euronen dafür auf, was ich nett viel finde :-)
hat noch jemand einen Tip ?
mir schlafen nach 200 km bei langsamer fahrweise die Daumen ein.
Gehts zügig ist es nicht so ein Problem

danke
Rainer

... dickere Griffgummis helfen auch schon, wenns nur um eingeschlafene Finger geht, und kosten schmales Geld

Moin,
habe mir im Sommer für meine K 1200 R Sport den Booster SBK Satz geholt weil ich bei langsamer Fahrt Probleme mit den Daumengelenken bekommen habe. Eine andere Kröpfung der orginal Stummel hätte es auch gebracht.
Der Satz (neu) hat knapp 290 Euronen in der Bucht gekostet inkl. Gutachten, längerem Gaszug und aller für den Umbau nötigen Teile. Steht auch überall LSL drauf. Qualität ist perfekt.
Wegen des Gaszuges hab ich den Umbau beim Freundlichen machen lassen. Hat auch etwa 270 Eus gekostet.
Alles zusammen also keine 600 Euro.
Sitzposition zum fahren gemäß StVO ist sehr bequem ...beim angasen schon fast etwas zu hoch..aber in Verbindung mit neuen Kupplungs.- und Bremshebel ein neues Motorrad.
Gibt für mich z.Zt. keine Alternative auf dem Markt.

Beste Grüße und einen guten Rutsch
Christian

candeias hat geschrieben:
warum hast Du diese handlebars nicht mehr drauf ?
ich trage mich auch mit dem Gedanken einen SBL von Schnitzer zu verbauen, allerdings der *freundliche* ruft knapp tausend Euronen dafür auf, was ich nett viel finde :-)
hat noch jemand einen Tip ?
mir schlafen nach 200 km bei langsamer fahrweise die Daumen ein.
Gehts zügig ist es nicht so ein Problem

danke
Rainer

Hab ich wieder drauf. Ist ja Winter und schrauben macht spass wenn es warm ist .
Nachteil von den dingern, man kann die Bremshebel nicht sehr weit nach unten verdrehen damit die und der Arm "bei mir zumindest" eine Linie ergibt. Der Bremsflüssigkeitsbehälter bzw dessen Schraube vom Bremsschlauch schlägt dann am Griff an. Es ist nicht viel was fehlt, aber optimal ist ist es nicht in meinem Fall.

Chucky1978 hat geschrieben:

candeias hat geschrieben:

Hab ich wieder drauf. Ist ja Winter und schrauben macht spass wenn es warm ist .
Nachteil von den dingern, man kann die Bremshebel nicht sehr weit nach unten verdrehen damit die und der Arm "bei mir zumindest" eine Linie ergibt. Der Bremsflüssigkeitsbehälter bzw dessen Schraube vom Bremsschlauch schlägt dann am Griff an. Es ist nicht viel was fehlt, aber optimal ist ist es nicht in meinem Fall.

Musste bei diesen Teilen irgendetwas verlängert oder verändert werden ?
oder ist der Umbau auch für nicht Zweiradmechaniker machbar ?

ne.. musste nichts verändert werden. Schlauch und Kabellängen passen alle

Chucky1978 hat geschrieben:ne.. musste nichts verändert werden. Schlauch und Kabellängen passen alle

vielen Dank Ingo

Moin Henning,

wenn Du magst, kannst Du bei mir in Revenahe vorbeikommen und Dir mal eine K12S mit Schnitzer-Lenker ansehen und Probesitzen

Gruß
Martin

Hallo Henning,

hier ist Julia Fessel-die Tochter von Uwe und Beate Fessel. Erinnerst du dich?
Uwe wollte euch gern erreichen, jedoch konnten wir Euch über das Internet nicht ausfindig machen und haben keine aktuellen Daten gefunden.
Bitte meldet euch doch einmal bei uns.
Ihr könnt Euch gern über u.fessel@fessel-gmbh.de oder j.fessel@fessel-gmbh.de oder Telefon 05131-54905 (Büro) oder Uwe mobil 0171-2122873 melden.

Ganz liebe Grüße
Julia Fessel