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wieso "hallo vessi"?
du meinst sicher unseren dachi..

Ja Vessi, hättste mal vorher ins Buch geguckt

Ich geb es ja zu, ich hab vorher reingeschaut und auch gelesen daß ich die rechte nicht lösen soll!
Aber ich Lass mir nix von ner Bedienungsanleitung erzählen

Sei doch Froh, das du das Problem geklärt hast. Mein Kumpel hatte das gleiche Problem und bekam den Tip.

Mal ne Frage..

Ich hab das WHB jetzt bestimmt zweimal durch gelesen. Wo im WHB oder in der Bedienungsanleitung steht dieser Abstandstoleranzwert?
Ich hab weder bei ABS, Bremse oder Vorderradführung was finden können.

Im Buch habe ich noch gar nicht nachgeschaut. Habe den Abstand von 0,2 - 1,7mm. aus dem Beitrag den ich gelinkt habe.
Ob das überhaupt in dem Buch steht? Beim "Überfliegen" habe ich auch nichts gesehen.

Hallo Forum,

erst mal Sorry Vessi; war natürlich DACHI !!!

Der besagte Hinweis steht im Buch Band 5276, Reparaturanleitung BMW K 1200 S/R/R Sport/GT ab Bj. 2004 vom bucheli Verlag; auf Seite 57 oben unter:

Vier wichtige Punkte zur Radmontage:
Wichtig 1: Im linken Radträger ist eine Gewindebuchse mit einer Schraube fixiert.
Damit die korrekte Ausrichtung der Gewindebuchse sichergestellt bleibt, linke Achsklemmschraube NICHT LÖSEN ODER AUSBAUEN!
Denn eine schlecht ausgerichtet Gewindebuchse führt zu falschem Abstand zwischen ABS-Sensorring und ABS-Sensor und damit zu ABS-Fehlfunktionen oder gar zur Zerstörung des ABS-Sensors!

Soweit klar, oder?

Gruß WILLYCOYOTE

Soweit klar
Das habe ich ja auch gelesen, aber irgendwas hat mich da geritten.

Zerstörung ist nicht, weil der Abstand ja weiter ist und der Sensor somit nicht schleift. Also alles noch grün!

WILLYCOYOTE hat geschrieben:.... linke Achsklemmschraube NICHT LÖSEN ODER AUSBAUEN!....

Gleiche Diskussion wie im S-Forum.
Warum steht in allen Anleitungen "Achsklemmschraube" und nicht "Schrauben"?
Es sind doch zwei, wenn ich mich recht erinnere???
Im S-Forum meinte jemand, die eine der beiden Schrauben solle man durchaus lösen.
Ich bin der Meinung, es sind BEIDE Schrauben des linken Holmes gemeint, von denen man die Finger lassen soll.

Da ist nur eine Schraube je Holm!

Ah ok!
Dann habe ich da was mit der S1000 verwechselt.
Da sieht das so nämlich so aus:

Habe es heuer endlich mal geschafft am moped zu schrauben.
Abstand des ABS-Sensor soll zwischen 0.2-1,7mm. betragen (ganz schön Spielraum). Meiner lag gemessen bei 2,1mm. gut, etwas mehr aber gans schön Sensibel der Sensor. Also schraube rechts (in Fahrtrichtung) gelöst und das und die Steckachse gelöst. Anschließend die linke Schraube gelöst und mittels Heber aufgebockt. Die Mutter in der Achse lassen und mit dem Gummihammer soft das Distanzstück im linken Holm entsprechend austreiben. Dann die schraube im linken Holm anziehen und Steckachse langsam festdrehen. Langsam deshalb, weil ja die Bremskolben mitgehen! Das ganze hab ich nochmal wiederholt und dann hat es gepasst.
Den Abstand habe ich nun bei 0,40mm. eingestellt und die ersten paar Kilometer waren vielversprechend. Es rubbelt nix mehr und sogar das "Aussetzen" der Bremse ist nicht mehr aufgetreten
Jetzt geht es in die richtigen Klamotten und ne Stunde Probefahrt steht an

Probefahrt war gut