Leistungs- Schwäche

Die K1200S im Allgemeinen.

Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Hobbybiker » 12.11.2017, 19:01

By the Way Marc :D

RS meint Rennstrecke nicht das was du so kreiert hattest ala R 11000 S ( war aber spassig scratch )

War ein "Beamer" ( BMW S 1000 RR ... hust ) die geht schon sehr-sehr gut vorwärts

Btw. natürlich kann man auch hier und da den ersten Gang benutzen... wenn´s Sinn macht. (kommt ja auch mal sehr auf den Charakter des Bikes an usw. bzw. die Übersetzung) Wir haben hier ( sind natürlich selten ) 2 Strecken wo man im 2. einfach nicht gut aus den hufen kommt und im ersten ist es etwas derb ( mit der R ) mit der RR musste man da quasi in den 1. ( aber nur bergauf... versteht sich )
https://www.youtube.com/watch?v=dizCRcNUErA ( bei 2Min 1. Gang + später ) Da fährt man mit der R oder K überall einen Gang höher. Unterschiedliche Bikes eben scratch
Grüße aus der kurvigen Eifel
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon gelb gelb gelb » 12.11.2017, 19:26

pc1 crazy
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Marc_TW » 13.11.2017, 07:19

Hobbybiker hat geschrieben:By the Way Marc :D

RS meint Rennstrecke nicht das was du so kreiert hattest ala R 11000 S ( war aber spassig scratch )

War ein "Beamer" ( BMW S 1000 RR ... hust ) die geht schon sehr-sehr gut vorwärts

Btw. natürlich kann man auch hier und da den ersten Gang benutzen... wenn´s Sinn macht. (kommt ja auch mal sehr auf den Charakter des Bikes an usw. bzw. die Übersetzung) Wir haben hier ( sind natürlich selten ) 2 Strecken wo man im 2. einfach nicht gut aus den hufen kommt und im ersten ist es etwas derb ( mit der R ) mit der RR musste man da quasi in den 1. ( aber nur bergauf... versteht sich )
https://www.youtube.com/watch?v=dizCRcNUErA ( bei 2Min 1. Gang + später ) Da fährt man mit der R oder K überall einen Gang höher. Unterschiedliche Bikes eben scratch


Hallo Hobbybiker ,

Die S 1000 RR hatte ich mal als Ersatz bekommen , sportlich gut + schnell , Sitzposition etwas anstrengend !
Einige haben hier wohl ein Verständnis - Problem mit Übersetzungen + Gängen, eine Ecke am Kyff + 25 km/h ; DU jedenfalls nicht , sehr gut !!! Wenigstens mal Einer , der was begreift !
Ein guter RennStr. Fahrer war ich noch nie , aber ein lustiger Bergstrecken - Heini !!!Da macht mir das M. fahren richtig spaß .
Hatte vorher 2 sp.Boxer - die K ist was anderes .Die GS ist noch nicht mein fall , so alt bin ich noch nicht .Wenn ich mehr zeit + Zaster hätte , dann hätte ich wohl eine Garage voll mit Mopeds !!!
marc
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Hobbybiker » 13.11.2017, 07:45

Alles gut ThumbUP ... war ja nur zur Klärung das RS Rennstrecke meint und keinen Boxer ( hatte ich noch nie ; fahren aber gut je nach Region )

PS Gemessen an den anderen SP fand ich die RR ( mag subjektiv sein) doch sehr gut von der Ergonomie her und dachte damals das man da eigens bei mir Maß genommen hätte ... heimlich ThumbUP Gerade von der Übersetzung her war die RR eben anders zu fahren als R oder meine K´s obwohl das dann tatsächlich nur 2-3 sehr gemischte Strecken betraf. ( siehe Video Hohe Acht )

Rückblickend würde ich sagen das die K13 hier in der Region ein Tickelchen effektiver ist und war und die 12er noch etwas mehr.
Mit keinem Bike war ich so schnell wie mit der K 12 da sie das beste Fahrwerk + Bremsen für mich hatte 100% genau richtig ThumbUP Dummerweise eine komplette Murksonstruktion ab Werk nogo aber !!!! kein meiner Folge K´s ging so gut und frei vorwärts wie meine Biene. ( echt eine Schande das die Jungs in München die so vermurkst haben, anstatt die in "richtig " zu bauen scratch )

Hoffe du bekommst heraus warum und wo deine schwächelt.... da das übelst nervt im Vergleich zu einer intakten scratch
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Meister Lampe » 13.11.2017, 11:14

Vessi hat geschrieben:
ich geb's auch auf.... plemplem


Also willst du doch kein Kind von ihm ... :mrgreen:

Gruß Uwe Bild
Achtung !!! " Neuer Schutzengel gesucht , meiner ist nervlich am Ende " ...


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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Roadrunner72 » 13.11.2017, 12:00

Meister Lampe hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:
ich geb's auch auf.... plemplem


Also willst du doch kein Kind von ihm ... :mrgreen:

Das Balg würde eh nur im ersten Gang krakeelen, da wird ja der Hund in der Pfanne verrückt. ahh
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Siegerländer » 13.11.2017, 13:02

arbroller arbroller fahre ab sofort nur noch im 1sten.Gang ist ja wohl optimal für Kurven ThumbUP arbroller

Und wech.......
....bis .....
Nodda
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Nach jeder Kurve beginnt ein neues Leben.!!!
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon OSM62 » 13.11.2017, 13:16

Siegerländer hat geschrieben:arbroller arbroller fahre ab sofort nur noch im 1sten.Gang ist ja wohl optimal für Kurven ThumbUP arbroller

Stimmt, habe die ganzen Jahre wohl die Kurven falsch gefahren. ahh winkG
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Marc_TW » 13.11.2017, 13:56

OSM62 hat geschrieben:
Siegerländer hat geschrieben:arbroller arbroller fahre ab sofort nur noch im 1sten.Gang ist ja wohl optimal für Kurven ThumbUP arbroller

Stimmt, habe die ganzen Jahre wohl die Kurven falsch gefahren. ahh winkG

Die K 1600 toller Tourer - und den Hauch von Super Sport --- oder ???????????????????

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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon OSM62 » 13.11.2017, 14:10

Marc_TW hat geschrieben:Die K 1600 toller Tourer - und den Hauch von Super Sport --- oder ???????????????????

marc

Die kann man auch schon recht sportlich imm 1. Gang bewegen,
aber für richtig schnell nehme ich dann hier den 1. Gang:

Bild

Da geht der 1. bis knapp über 120 km/h.
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Donnergrollen » 13.11.2017, 15:00

So ihr Luschen!
Wenn ich mit meiner satten 1,5 L Schüssel (Eicher ED 16, Bj. 1956) unterwegs bin, überholt mich keiner........ wetten :!: :mrgreen:
Stau ist nähmlich nur hinten blöd, vorne geht´s. neenee














Sorry konnte nicht anders. :oops:
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Gruss Harald
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Vessi » 13.11.2017, 15:14

Donnergrollen hat geschrieben:So ihr Luschen!
Wenn ich mit meiner satten 1,5 L Schüssel (Eicher ED 16, Bj. 1956) unterwegs bin, überholt mich keiner........ wetten :!: :mrgreen:
Stau ist nähmlich nur hinten blöd, vorne geht´s. neenee
Sorry konnte nicht anders. :oops:


aber den unterschied zwischen einer schlange und einer autoschlange kennst du schon, harald..?... :mrgreen:
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Marc_TW » 13.11.2017, 16:51

Ich dachte : Vessi hat aufgegeben ??? Luschen geben häufig auf , oder ???
Das mit Kyff - Ecke 1. gang hat anscheinend nur Hobbybiker begriffen - oder noch wer ???

Das Maximum ist ein Begriff - mit dem können Einige nichts anfangen - ich habe alles in Deutsch geschrieben , oder ???

Also das Maximum ist immer über dem " Durchschnitt " !!!

""" LUSCHEN """ finde ich gut !!!

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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon Vessi » 13.11.2017, 17:35

Marc_TW hat geschrieben:Ich dachte : Vessi hat aufgegeben ??? Luschen geben häufig auf , oder ???
Das mit Kyff - Ecke 1. gang hat anscheinend nur Hobbybiker begriffen - oder noch wer ???

Das Maximum ist ein Begriff - mit dem können Einige nichts anfangen - ich habe alles in Deutsch geschrieben , oder ???

Also das Maximum ist immer über dem " Durchschnitt " !!!

""" LUSCHEN """ finde ich gut !!!

marc


was für ein vollpfosten.... finger

ich hab aufgegeben, mich mit dir zu "unterhalten"...
aber nich' mit leuten, die ich kenne und schätze...

capice....?...wahrscheinlich nich'...
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Re: Leistungs- Schwäche

Beitragvon topolino_rosso » 13.11.2017, 18:05

Hobbybiker hat geschrieben:By the Way Marc :D

RS meint Rennstrecke nicht das was du so kreiert hattest ala R 11000 S ( war aber spassig scratch )

War ein "Beamer" ( BMW S 1000 RR ... hust ) die geht schon sehr-sehr gut vorwärts

Btw. natürlich kann man auch hier und da den ersten Gang benutzen... wenn´s Sinn macht. (kommt ja auch mal sehr auf den Charakter des Bikes an usw. bzw. die Übersetzung) Wir haben hier ( sind natürlich selten ) 2 Strecken wo man im 2. einfach nicht gut aus den hufen kommt und im ersten ist es etwas derb ( mit der R ) mit der RR musste man da quasi in den 1. ( aber nur bergauf... versteht sich )
https://www.youtube.com/watch?v=dizCRcNUErA ( bei 2Min 1. Gang + später ) Da fährt man mit der R oder K überall einen Gang höher. Unterschiedliche Bikes eben scratch



Lieber Hobbybiker

Dieser Fahrstil macht zwar gewaltig Spass. Wenn aber irgendwo mal ein Traktor aus einem Waldweg kommt, oder ein ordinärer Rehbock in der Kurve steht (alles schon erlebt), purzelst du vom Töff. Die müssen nämlich nicht damit rechnen, dass da einer mit 140-180 heranzischt.

Auserdem: ich hätte Hemmungen, solche Videos zu publizieren. Das kann teuer werden.

Grüsse aus der Schweiz
Hans
Beste Grüsse aus dem Säuliamt
Hans

Sachs Pony / Lambretta 125 / BMW R27 / Yamaha AS2 125 / Vespa Rally 175 / Yamaha XS 850 / BMW K75S / BMW K1200RS + BMW R100S / BMW K1600GT 2011 / BMW K1600GT 2015
Wahrheit ist selten absolut. Gewöhnlich hängt sie vom Standpunkt des Betrachters ab.
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