LuK hat geschrieben:Sudy, damit du aus dem Haufen Datenmüll, der hier abgekippt wurde, wenigstens was Hilfreiches mitnimmst: Der Endantrieb hat funktionsbedingt etwas Spiel. Wenn das Hinterrad in der Luft ist und somit der widerstand gegen den Strassenbelag fehlt, führt das freie Drehen zeitweise zu Resonanzerscheinungen. Dieses Spiel wird damit eben etwas unangenehm hörbar. Es ist kurzzeitig nicht wirklich schädlich, da die Kräfte vergleichsweise gering sind. Aber es ist auch nicht unbedingt empfehlenswert… Stell dir eine Kette vor, mit der ein Fzg. abgeschleppt wird. Ist die Kette permanent straff, hörst du praktisch nix von dieser Verbindung. Wird die Kette schlaff, weil das gezogene Fzg. schneller rollt, wirst du hören, wenn alle Glieder wieder auf Zug gebracht werden.
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