Die Kat-Sache

Die technische Seite der K 1200 R + K 1300 R im Besonderen.

E1-Schlüssel auf ESD

Beitragvon betty » 04.02.2007, 09:37

Hallo zusammen,
weiß jemand, wo man nachlesen kann, wie sich der E1 Schlüssel auf den ESD zusammensetzt?
Auf den Acrapovic steht z.B. e1 0571
was sagt dieser Schlüssel aus?
Event. ob der ESD mit KAT ausgerüstet ist oder nicht?
Kann bei einer Kontrolle der Mann in Grün hier event. erkennen ob ein KAT verbaut ist oder nicht?

Gruß
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Beitragvon yellowK » 20.02.2007, 13:02

Hallo Leute!!!
Mein Händler hat gesagt,das der Kat bei der R im Sammler sitzt und nicht im Endtopf!!! :!: Also kann ich jeden ESD verwenden. Hat mein Händler gesagt........... :lol:
Die Farbe ist mir egal-hauptsache sie ist gelb!!!
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Beitragvon Andre » 20.02.2007, 13:04

yellowK hat geschrieben:Hallo Leute!!!
Mein Händler hat gesagt,das der Kat bei der R im Sammler sitzt und nicht im Endtopf!!! :!: Also kann ich jeden ESD verwenden. Hat mein Händler gesagt........... :lol:


Das stimmt schon, aber du kannst nur die (Slipon)ESD's verwenden die auf das Rohr passen ( Durchmesser )

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Beitragvon Ducinger » 20.02.2007, 17:18

guten tag

der kat sitzt im original endtopf ganz sicher und mit nem neuen endtopf brauchste einen kat wenn du einen willst im sammler ist nur luft sonst nix.

hellau vom

jörch
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Beitragvon Bugi » 20.02.2007, 18:51

jep, es ist definitiv so... der KAT sitzt im Endtopf


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Beitragvon Paolo » 20.02.2007, 18:56

yellowK hat geschrieben:Hallo Leute!!!
Mein Händler hat gesagt,das der Kat bei der R im Sammler sitzt und nicht im Endtopf!!! :!: Also kann ich jeden ESD verwenden. Hat mein Händler gesagt........... :lol:


Ich glaube das dein :lol: überhaupt keine Ahnung hat . Bei der K /S oder Rund RS sitzt der Kat im Endtopf.


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Beitragvon Andre » 20.02.2007, 20:13

Wie kommt es denn, dass mein Kat im Rohr mit dem "Kugelgelenk" sitzt ?

Hat das was mit dem Remus ESD zu tun ?
Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass dieses Rohr nichts mehr mit dem ESD-Tausch zu tun hat. Das Rohr gibt es als Ersatzteil mit BMW-Teile Nummer.

André, verwirrt.
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Beitragvon Bugi » 20.02.2007, 20:53

Neubayer hat geschrieben:Wie kommt es denn, dass mein Kat im Rohr mit dem "Kugelgelenk" sitzt ?

Hat das was mit dem Remus ESD zu tun ?

André, verwirrt.


jo, genau damit hat es zu tun. Die Zubehördämpfer haben den KAT (bis auf HPE) im Verbindungsrohr hinter der Kugel.


Grüße... Bugi
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Beitragvon Andre » 20.02.2007, 21:29

Habs mir gerade in der Rep-Rom angeschaut. Das okkinale Alphorn geht ja bis zum Kugelhupf :idea:

Ich glaube das Verbindungsrohr ist beim Remus zweigeteilt und im letzten Teil steckt der Kat. Muss ich mal nachschauen wenn das Mopped wieder da ist.
Gruss
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Beitragvon yosh » 16.05.2007, 07:38

Bin eben bei den Überlegungen zu einem neuen ESD auf diesen Fred gestoßen...
Kann mir jemand sagen woran ich sehe das ich E3 habe oder nicht?
Hier ist immer die Rede von 2006, meine Maschine ist 08/06 zugelassen aber in meiner Zul.Besch. steht '_' ?!?
Ist das ein Fehler und müßte da E3 bzw E2 stehen oder ist das anders aufgeschlüsselt?

Gruß Yosh
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