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Mache ich, gebe dir dann Rückmeldung

Ralf-OS hat geschrieben:Wär doch super, wenn´s daran liegt

Danke für die Rückmeldung

Also daran liegt es nicht, habe auf Stufe 6 eingestellt und ausprobiert.
Es ist wohl das Microschalter was defekt ist. Dieses Klack was hier viele schon beschrieben haben, ist bei mir nicht wenn ich die Kupplung ziehe.
Keine Ahnung was das kostet??

Habe grade beim BMW Teilekatalog mal nachgeschaut was das kostet.
Also 22€ soll es kosten. Hoffe das es nur deswegen nicht funktioniert.

Hi Devin,

TN Micro-Schalter: 61317671111. Preis stimmt.

Und Du solltest schon ein deutliches "Klicken" hören. Aber bevor Du den neu holst, würde ich den alten erstmal aus- und dann wieder einbauen (dazwischen einfach mal "manuell" prüfen, ob er schaltet. Entweder nach Gehör oder mit Multimeter. Das Ding kennt nur zwei Zustände: "Durchgang/kein Durchgang"). Das ist schnell gemacht und manchmal erledigt sich sowas dann von ganz alleine

Viel Erfolg

DLzG, Ralf

Ja leider habe ich die alten nicht, muss mal schauen wie ich das Problem lösen kann.

Bei meiner K1200S ist dieser Schalter auch defekt. Jetzt fehlt mir nur noch das Halteblech, welches nicht vorhanden war. Ich hoffe, dass es dann wieder fluppt. Ist schon nervlich, wenn man vor der Ampel mal den Motor abwürgt und erst den Leerlauf suchen muss.

Gruß

Berti

BMW Berti hat geschrieben:Bei meiner K1200S ist dieser Schalter auch defekt. Jetzt fehlt mir nur noch das Halteblech, welches nicht vorhanden war. Ich hoffe, dass es dann wieder fluppt. Ist schon nervlich, wenn man vor der Ampel mal den Motor abwürgt und erst den Leerlauf suchen muss.

Gruß

Berti

Du sagst es Berti, einfach nur Sch....
Leider habe ich die Originale Kupplungshebel nicht, damit ich es testen kann, ob es wirklich an dem Mikroschalter oder Kupplungshebel das Problem liegt. Müsste mal hier im Umkreis mal schauen, wer einen K1200S mit Original Kupplungshebel hat