mpp 2ct woher nehmen und nicht stehlen?

[Achim]

Ich helf Dir mal.

Freigegebene Michelin Reifen auf der KR:

Pilot Power B 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Power W 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 2 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road 2 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road N 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road K 180/55 ZR 17 (73W)

auf der KR Sport:

Pilot Power B 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Power W 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 2 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road 2 190/50 ZR 17 (73W)

auf der KS:

Pilot Power B 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Power W 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road D 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road 190/50 ZR 17 (73W)
Pilot Road 2 120/70 ZR 17 (58W)
Pilot Road 2 190/50 ZR 17 (73W)


Nirgendwo ein Michelin Pilot Power 2 CT zu sehen!

[WoidHoid]

na dann kann ich ja wohl jetzt langsam mal bestellen....

[Sportgoofy]

Beim letzten Event von Michelin am Pannoniaring gab es von offizieller Seite (Michelinbvertreter in Österreich) folgende mündliche Antwort auf meine Frage nach dem zugelassenen MPP mit Sonderkennung für meine KR: " Klar kannst du die Reifen auch haben, allerdings kann ich dir kein Datum nennen. Es kann Tage, Wochen oder Monate dauern, da alles MPP mit Sonderkennung an BMW gehen und wir keine sonst haben.
Aber warum nimmst du keinen 2CT?"
Ich darauf: " Blöde Frage, denn will ich eh lieber, aber ohne Zulassung?"
Seine Antwort: "Die wurden nicht zugelassen, da es in Deutschland keine Geshwindigkeitsbeschränkung auf der Autobahn gibt und bei Topspeed ein makelloser Geradeauslauf verlangt wurde, welcher nur beim MPP mit Sonderkennung gegeben war. Sonst gibt es keinen Unterschied."

Ich fahre seither auch auf der KR eine 2CT. Und sollte es tatsächlich zu einem Unfall kommen, müssen Sie mir mal einen Kausalzusammenhang mit dem 2CT nachweisen.
Aber ganz ehrlich- ich merke keinen Unterschied bei den Reifen. Liegt vermutlich an meinem durchschnittlichem Fahrkönnen und dem Nichtbewegen des Reifens am Limit.

Liebe Grüße aus Wien,
Peter

[Achim]

Peter, entweder verwechselst Du was, oder ich habs nicht verstanden. Den MPP mit Sonderkennung für KR und KS gibts schon seit 2005!
Was den MPP 2 CT betrifft, es ist obsolet darüber zu diskutieren,
da Du Dich in D damit strafbar machst!

[Kobold]

Auf die Frage, ob denn die Reifenbindung in Österreich nicht aufgehoben sei (natürlich abgesehen von der Dimension), kriegst sogar von einzelnen Prüfern in den Landesprüfstellen unterschiedliche Antworten...da soll sich einer zurechtfinden...

Grüße
Franz

[WoidHoid]

ohweh... bei uns siegt da denk ich noch immer die bürokratie...

[Sportgoofy]

Hallo Achim!

Ich denke du hast schon richtig verstanden.
Schlussendlich muss natürlich jeder für sich selber entscheiden was er macht oder eben nicht.
Ich denke du weist auch, dass du dich strafbar machst wenn du dich nicht an die gesetzlich vorgeschriebenen Geschwindigkeiten hältst.
Im Zweifel begehe ich lieber eine Verwaltungsübertretung (was ja beides ist) und bleibe drauf sitzen. Wobei ich sowieso eher glaube, dass der Unterschied der beiden Reifen im normalen Strassenbetrieb marginal ist.

Servus,
Peter

[Achim]

Moment mal Peter,

ich denke in A gibt es keine Reifenbindung.
Dann darfst Du doch fahren was Du willst, oder?