Tagfahrlicht an der K13R

Alles was eine K1200R + K 1300 R schöner macht oder einzigartiger.

Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Peter aus Bremen » 24.01.2014, 09:13

K1200R_Wip hat geschrieben:
guenner hat geschrieben:
Bild


Wieso is´n das Glas vom Fernlicht so dunkel?


Wahrscheinlich ist das Glas nicht dunkel, im Gegensatz zum linken Teil refelektiert jedoch kein Hintergrund hell, wahrscheinlich weil der Fotograf rechts davor steht und dunkle Sachen anhat!?

Jörg

Stimmt genau. Ist nur eine ungünstige Reflexion.
Der Fotograf war ich. :D :D :D
Nebenbei: das sind ja auch keine Tagfahrlichter sondern die LED-Zusatzscheinwerfer von der GS oder der K16.
Das Ganze sieht allerdings in der Realität nicht so blöde aus wie auf dem Foto.
Ich musste da ziemlich dicht ran und dann in die Hocke, weil ich eine Wand im Rücken hatte.
Bild
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon paradiesquell » 24.01.2014, 09:20

... und so ein schickes Motorrad gibt's du her?

Grüsse aus NI
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Peter aus Bremen » 24.01.2014, 10:15

Jau, die ist schon weg.
Nebenbei: noch jede Menge Teile vorhanden.... :D
Bild
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon real_kandy » 25.01.2014, 11:30

Guten Morgen,

hat jemand evtl. schon H7-Lampen mit LED verbaut?

Gruß
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Meister Lampe » 25.01.2014, 12:50

real_kandy hat geschrieben:Guten Morgen,

hat jemand evtl. schon H7-Lampen mit LED verbaut?

Gruß
Andy


Hunderte , aber wegen der Rennleitung dürfen sie sich nicht "Outen" ... :mrgreen:

Gruß Uwe Bild
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon OMH » 26.01.2014, 02:08

Hallo zusammen und wo bekomme ich die 2 x 80 W Birnen her ??
Würde sie gerne verbauen !!
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Meister Lampe » 26.01.2014, 10:11

OMH hat geschrieben:Hallo zusammen und wo bekomme ich die 2 x 80 W Birnen her ??
Würde sie gerne verbauen !!


Ich habe die doch zufällig in meinem Programm ... ;-) , du hast eine PN

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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Laverda1220 » 27.01.2014, 12:51

real_kandy hat geschrieben:...Hat jemand irgendeine Form von TFL an der KR verbaut (ausgehend vom Originalzustand)? Danke & Gruß Andy


Wie willst du denn das TFL leuchten lassen?
Nur TFL und dabei Abblendlicht aus oder zusammen mit dem Abblendlicht?

Könnte man nicht ein "stärkeres/helleres" Leuchtmittel ins Standlicht einbauen? => hab' ich bei der Laverda drin: 20W-Leuchtmittel statt 5W.
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Meister Lampe » 27.01.2014, 17:48

Laverda1220 hat geschrieben:
Könnte man nicht ein "stärkeres/helleres" Leuchtmittel ins Standlicht einbauen? => hab' ich bei der Laverda drin: 20W-Leuchtmittel statt 5W.


scratch


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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon denni9000 » 27.01.2014, 19:03

Generell keine schlechte Idee mit den 80W Birnen.

Ich hatte mal einen "älteren" Omega B an dem das Abblendlich auch echt bescheiden war.
Nachdem ich dann 100Watt Birnen verbaut habe, hatte ICH jedenfalls keine Sichtprobleme mehr.
(Nur der Gegenverkehr) neenee

Nachteil war aber das innerhalb kürzester Zeit die Reflektoren von innen verbrannt waren.
Bei über 5.000 K die diese Birnen produzieren läßt sich die spiegelnde Chrommatierung auf.

Ich würde dann wohl eher zu der (leider auch verbotenen) LED Birne greifen.
Bei meinem Tiger 1050 haben die gut funktioniert. (Waren bei dem Bock aber auch von aussen nicht zu erkennen)

Bitte mal Bilder eurer Lösung Posten.
Danke
Gruß Dirk
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Meister Lampe » 27.01.2014, 19:37

denni9000 hat geschrieben:Generell keine schlechte Idee mit den 80W Birnen.

Ich hatte mal einen "älteren" Omega B an dem das Abblendlich auch echt bescheiden war.
Nachdem ich dann 100Watt Birnen verbaut habe, hatte ICH jedenfalls keine Sichtprobleme mehr.
(Nur der Gegenverkehr) neenee

Nachteil war aber das innerhalb kürzester Zeit die Reflektoren von innen verbrannt waren.
Bei über 5.000 K die diese Birnen produzieren läßt sich die spiegelnde Chrommatierung auf.

Ich würde dann wohl eher zu der (leider auch verbotenen) LED Birne greifen.
Bei meinem Tiger 1050 haben die gut funktioniert. (Waren bei dem Bock aber auch von aussen nicht zu erkennen)

Bitte mal Bilder eurer Lösung Posten.
Danke
Gruß Dirk


Quatsch nicht rum , dazu gibt es schon 97 Freds und die 80 W habe ich jetzt schon 20.000 drin und andere über 50.000 , die funzen einwandfrei und auch die Reflektoren sehen aus wie am ersten Tag , 100 W darfst du auch nicht in der K bauen , die werden zu heiß , aber selbst bei über 40 Grad am Gardasee hat sie eine ganze K Flotte eine Woche ohne Probleme gefahren ... ;-) , dann greif du mal zur LED Birne ... :roll:

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Re: AW: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon ivmitis » 27.01.2014, 19:48

:idea: Xenon, und es ward Licht...

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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon real_kandy » 27.01.2014, 20:52

Laverda1220 hat geschrieben:
real_kandy hat geschrieben:...Hat jemand irgendeine Form von TFL an der KR verbaut (ausgehend vom Originalzustand)? Danke & Gruß Andy


Wie willst du denn das TFL leuchten lassen?
Nur TFL und dabei Abblendlicht aus oder zusammen mit dem Abblendlicht?

Könnte man nicht ein "stärkeres/helleres" Leuchtmittel ins Standlicht einbauen? => hab' ich bei der Laverda drin: 20W-Leuchtmittel statt 5W.


Wohl eher getrennt. Hab aber keine Ahnung, ob oder wie das mit dem Canbus funktioniert.

Wie wirkt das 20W-Standlicht?
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon Laverda1220 » 27.01.2014, 21:43

real_kandy hat geschrieben:...Wohl eher getrennt. Hab aber keine Ahnung, ob oder wie das mit dem Canbus funktioniert.
Wie wirkt das 20W-Standlicht?

Bei der Lavendel hab' ich eher das Problem, daß die Lima recht schwach ist und darum fahre ich da mit 20W Standlicht statt 55W H4. Mir reicht es und damals (1976ff) gab' es das ab Werk als Option.

Muss mich auch mal schlau machen, wie man das mit dem doofen Bus realisieren kann. Mir schwebt da so ein Schalter vor, bei dem sich dann ganz klassisch zwischen Aus, Standlicht und Fahrtlicht hin u. her schalten lässt.

@Meister Lampe: wie soll ich jetzt den "Kinnkratzer" verstehen? :?:

Gruß, Olaf
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Re: Tagfahrlicht an der K13R

Beitragvon EgoRipper » 04.07.2014, 01:42

Hallo zusammen :)
Bin zwar noch sehr frisch hier im Forum, mag aber auch viel Licht auf der Straße. ThumbUP
Wo gabs doch gleich die 80 Watt Lichtspender?
Unter Mitarbeiterführung versteht man die Kunst, den Mitarbeiter derart schnell über den Tisch zu ziehen,
dass er die dabei entstehende Hitze als Nestwärme empfindet.
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