K1200GT - so langsam steigt das Vertrauen

[pif-paf]

Man sollte halt darauf achten den BKV ab und zu in den ABS zu zwingen, um den BKV zu beschäftigen.
Gruß Gerald.

Kannst das genauer erklären?
BKV arbeitet immer, Zündung an und Bremshebel drücken, da hörst du ein leichtes Summen, das ist BKV....

[Fitzihundler]

Hallo pif-paf.
So wie es erklärt wird sind Steuerkolben im BKV. Diese bewegen sich erst wenn das ABS anspricht. Wenn sie sich ewig nicht bewegen, setzen sie sich fest und das Teil muss überholt oder ausgetauscht werden.
Gruss Gerald.

[Teutotto]

Ganz egal ob GT,GS,Sport,gtl oder sonst was.
Die größten Verunsicherungen kommen von Problemen im (in den) Forum(i).
Da werden zu 99% nur Defekte und Probleme geschildert.
Man gewinnt natürlich den Eindruck, dass man sich nicht mit ruhigem
Gewissen mit einer K auf Tour begeben kann


Gruss
Achim

Kann ich eigentlich nur bestätigen. Nachdem ich mich entschieden hatte mir ne gebrauchte K 1200 GT, Bj. 2006, 42.000 km zuzulegen (meine erste BMW - vorher nur Reiskocher), wurde erst mal im Netz und vor allem in diesem Forum gegoogelt. Ich bekam ersteinmal Panik was mich alles erwarten könnte an Reparaturen, Schwierigkeiten und Kosten. Aber weit gefehlt, ich habe meine Entscheidunmg bisher nicht bereut. Aber es sollte im Forum eben nicht nur über Probleme aller Art gerätselt und diskutiert werden, sondern auch auf die Zuverlässigkeit und Vorteile hingewiesen werden. Dennoch halte ich es für sehr sinnvoll sich hier im Forum Hilfe und Unterstützung zu holen, wenn dann mal ein Problem vorliegt. Und so sollten es vor allem Neuzugänge bei BMW Fahrern verstehen.

[Vessi]

Hallo Zusammen,

ich fahre meine GT seit 2008 gekauft mit 1200km bin im allgemeinen sehr zufrieden mit ihr hat nunmehr 70000 km drauf, und hatte folgende Mängel:

Zündverteiler defekt bei 25000km Garantie
.....

ähmm....zündverteiler???...

[relf100gs]

ähmm....zündverteiler???...

Sorry meinte wohl eher Zündspule....