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Hallo,

leider hab ich nun bei meiner neuen K1200 GT auch das ABS Problem. ist das Modell mit BKV.

Kennt jemand eine freie Werkstatt im Ruhrgebiet ( nähe Gladbeck , Bottrop , Gelsenkirchen ) die Ahnung von BMW Motorrädern haben. Würde da gern erst den Fehler auslesen lassen und dann das ABS Gerät ausbauen und nach RHE einschicken.
Ja und dann wieder einbauen und entlüften. Soll ja sehr kompliziert sein was nicht jede Werkstatt kann.
Übrigens würde Ich die BMW auch verkaufen , EZ 04/06 mit 29700 Km und sehr gepflegt. Dann aber so wie sie jetzt ist ohne Reparatur.

Gruß Peter

mkm nähe oer erkenschwieg sollen ganz gut sein

Moin,

ich glaube der Manuel in Castrop-Rauxel macht das (mgm-technik.de). Ich bring meine Anfang Mai zum Andreas Prinz ("Schrauberprinz")in Essen-Borbeck, der baut mir das ABS aus und ein, Reparatur lass ich bei RH Electronics machen...............

Gruß aus Essen

Martin

mapro01 hat geschrieben:Moin,

ich glaube der Manuel in Castrop-Rauxel macht das (mgm-technik.de). Ich bring meine Anfang Mai zum Andreas Prinz ("Schrauberprinz")in Essen-Borbeck, der baut mir das ABS aus und ein, Reparatur lass ich bei RH Electronics machen...............

Gruß aus Essen

Martin

genau den meinte ich....

Danke für die schnellen Antworten.

Nún hab ich erfahren das es in Polen mehrere Firmen gibt die die gleichen Reparaturen wie RHE ausführen .

Angeblich würde Die Reparatur da ca 300 € kosten. Schon mal jemand in Polen sein ABS reparieren lassen ?.

Highlander17 hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten.

Nún hab ich erfahren das es in Polen mehrere Firmen gibt die die gleichen Reparaturen wie RHE ausführen .

Angeblich würde Die Reparatur da ca 300 € kosten. Schon mal jemand in Polen sein ABS reparieren lassen ?.

........Alternativen für die eigentliche Reparatur des ABS würden mich allerdings auch interessieren.... RH soll gut sein, aber 899,-- € (+MWSt.) sind schon eine Hausnummer!!!!


Gruß aus Essen

Martin

Hallo,

gibt es hier der das ABS Modul geöffnet und repariert hat. Im Prinzip ist es ja nur eine Reinigung da durch alte Bremsflüssigkeit ( über 5% Wasseranteil ) die Elektronik andere Parameter bekommt und Fehler anzeigt. Was genau muß da gereinigt werden ?
Denke mal die Siebe und das die Kolben absolut frei gängig sind.
Schon Interessant das bei so vielen Ausfällen und so enorm hohen Kosten sich keine privaten Reparaturen im Netz finden.

Gruß

lass die davon...
..ich glaubs ja nicht....

per tapatalk...

Highlander17 hat geschrieben:
Schon Interessant das bei so vielen Ausfällen und so enorm hohen Kosten sich keine privaten Reparaturen im Netz finden.

Gruß

Ja , wieviel ist "bei so vielen Ausfällen" auf 10.000 Mopeds ...

Und es gibt eine Reparaturanleitung dazu , nur nicht für den Hobbyschrauber ...

Gruß Uwe

Ach

Wer hat denn diese Reparaturanleitung geschrieben?
Was steht denn da drinnen?

Es gibt ja nicht mal eine offizielle Reparaturfreigabe des Herstellers.
Die wenigen Spezialisten, welche diese Reparaturen durchführen verfügen über das entsprechend notwendige (selbst gebaute) Testequipment. Und dies ist für eine sichere und zuverlässige Prüfung und Reparatur auch notwendig.

Lass das Teil von einem entsprechenden Betrieb prüfen und gut ist.

... man lebt nur einmal ...

JustMe hat geschrieben:Ach

Wer hat denn diese Reparaturanleitung geschrieben?
Was steht denn da drinnen?

Es hat jemand geschrieben der es erarbeitet hat und schon reichlich davon repariert hat und sogar ein Lehrfilm gedreht hat ...

Und es steht drin das es nix für dich ist , sollte dir langsam klar sein ...

Gruß Uwe

Hallo,

selbst würde ich das Ding nicht auseinander bauen wollen. Schade das es nur eine Firma gibt ( schlappe 1200 brutto )
die das Repariert.
So wie ich das verstanden habe müssen ja nur die Kolben gängig gemacht werden und die Filter gereinigt werden .

Gruß