Ebsi hat geschrieben:... wissen wir...
Pluralis majestatis???
Sorry, aber schrie förmlich danach!
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Erster Eindruck BT 023
Re: Erster Eindruck BT 023
von schubbler » 09.09.2010, 20:36
Gruß
Frank
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Re: Erster Eindruck BT 023
von Ebsi » 09.09.2010, 20:50
schubbler hat geschrieben:Ebsi hat geschrieben:... wissen wir...
Pluralis majestatis???
Sorry, aber schrie förmlich danach!
Falsche Schlußfolgerung.
"Wir" bezeichnet in diesem Fall nicht, wie beim Pluralis Majestätis namensgebend, eine (meine) Person sondern uns, die Gruppe derer die interessiert sind.
Nächstes Mal lässt´s einfach "förmlich schreien".
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Re: Erster Eindruck BT 023
von Dirk1 » 10.09.2010, 06:58
Soviel mir bekannt ist ,
gibt es eine Sonderkennung für den Z8
Leider aber noch keine Freigabe
Gruß
Dirk
gibt es eine Sonderkennung für den Z8
Leider aber noch keine Freigabe
Gruß
Dirk
Die linke zum Gruss
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Re: Erster Eindruck BT 023
von Werner_München » 10.09.2010, 08:22
Die Freigabe für die FJR und den Ziegelstein sind mit der Sonderkennung C
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Roadtec Z8 Interact 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact C
Ich gehe mal davon aus, dass Metzeler für die GT jetzt keine weitere Version entwickelt(wenn dann für die 1600er), sondern einfach die Freigabe noch nicht durchgeführt hat. So viele GT sind es jetzt auch wieder nicht und das Erstausrüstungsgeschäft ist auch vorbei. Auf meine Nachfrage hat Metzeler geantwortet: "....Eine Freigabe für die von Ihnen gewünschte Reifenkombination ist noch nicht verfügbar. Es ist momentan nicht möglich Ihnen eine Auskunft zu geben, wann das Freigabeverfahren abgeschlossen sein wird...."
Interesant ist die Freigabe für die FJR, da wird der Luftdruck vorne mit 2,7 angegeben (Standard ist 2,5).
Bei der FJR Freigabe können Z6 und Z8 frei kombiniert werden.
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Roadtec Z8 Interact 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact C
Ich gehe mal davon aus, dass Metzeler für die GT jetzt keine weitere Version entwickelt(wenn dann für die 1600er), sondern einfach die Freigabe noch nicht durchgeführt hat. So viele GT sind es jetzt auch wieder nicht und das Erstausrüstungsgeschäft ist auch vorbei. Auf meine Nachfrage hat Metzeler geantwortet: "....Eine Freigabe für die von Ihnen gewünschte Reifenkombination ist noch nicht verfügbar. Es ist momentan nicht möglich Ihnen eine Auskunft zu geben, wann das Freigabeverfahren abgeschlossen sein wird...."
Interesant ist die Freigabe für die FJR, da wird der Luftdruck vorne mit 2,7 angegeben (Standard ist 2,5).
Bei der FJR Freigabe können Z6 und Z8 frei kombiniert werden.
Gruß Werner
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Schiebe nicht zuviel auf die lange Bank, sie könnte kürzer sein als du denkst!
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Re: Erster Eindruck BT 023
von schubbler » 10.09.2010, 19:35
Ebsi hat geschrieben:Nächstes Mal lässt´s einfach "förmlich schreien".
Nö!
Gruß
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Re: Erster Eindruck BT 023
von Lindenbaum » 14.09.2010, 12:41
Hi,
sollte die Reibungskraft nicht entgegengesetzt zur Rotation zeigen?
Dann wäre der Sägezahn leicht erklärt ...
Mein nur mal so.....
sollte die Reibungskraft nicht entgegengesetzt zur Rotation zeigen?
Dann wäre der Sägezahn leicht erklärt ...
Mein nur mal so.....
Viele Grüße
Ralf
Ralf
3rad hat geschrieben:[...], lebe damit oder Fahr was anderes[...]
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Re: Erster Eindruck BT 023
von Lindenbaum » 14.09.2010, 12:45
Oh sorry,
hab nicht gesehen, dass da noch mehr kommt. War gerade mitten in Threat auf das Bild gestoßen.
hab nicht gesehen, dass da noch mehr kommt. War gerade mitten in Threat auf das Bild gestoßen.
Viele Grüße
Ralf
Ralf
3rad hat geschrieben:[...], lebe damit oder Fahr was anderes
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