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Hi,

ich hab jetzt so ziemlich alle Threads durchgelesen aber ich kam trotzdem zu keinem Ergebnis.

Ich brauche demnächst neue Reifen. Momentan sind BT020 montiert. In der Mitte so gut wie runter und auf den Flanken noch über 3 mm. Ich bin ein eher ruhiger Fahrer und zu 99 % zu zweit unterwegs.

Mir gehts hauptsächlich um eine gute Laufleistung vorallem in der Reifenmitte. Bin auf meiner CBR 1100 XX zuletzt den Road 2 gefahren und der ist trotz viel Autobahn und fahrten zu zweit sehr gleichmäßig in der Abnutzung gewesen. Da war in der Mitte noch genauso viel wie an den Flanken.

Würde ihn mir ja sofort auf die GT draufmachen aber man liest bei der GT ja geteilte Meinungen.
Ist der Z6 (mit den benötigten Sonderkennungen) in der Reifenmitte haltbarer als der BT023 GT? Oder habt ihr eine andere Empfehlung für mich?

Über antworten würde ich mich sehr freuen.

MfG Christian

Michelin Pilot Road 3 ...

Gruß Uwe

ich fahre auch so wie Du,
habe BT23 drauf ca,8500 Km
und bin voll zufrieden, habe hinten eine leichte Abflachung,
vorne nicht. Für unseren Fahrstiel nur zu empfehlen.

Michelin Power Pure, sonst nichts

Andrew

Habe letztes Jahr 3 verschiedene Reifen gefahren. Zum Schluß den MPR2 gefahren.
Hat 5600 km gehalten. Hatte außen nur noch 0,8mm.

Geiler Reifen

Momentan teste ich den MPR3 (ohne Freigabe).
Die ersten 1000km waren supergeil.

Fahre jetzt in die Dolos. Bin mal gespannt!!



Gruss

Norbert

Andrew6466 hat geschrieben:Michelin Power Pure, sonst nichts

Andrew

Auf ner GT??? mit eher ruhigem Fahrstil??? QUATSCH würd ich mal glatt sagen...

Mohikaner76 hat geschrieben:

Andrew6466 hat geschrieben:Michelin Power Pure, sonst nichts

Andrew

Auf ner GT??? mit eher ruhigem Fahrstil??? QUATSCH würd ich mal glatt sagen...

Schon mal GT gefahren...

Unwissenheit schütz vor Strafe nicht...

Gruss

Norbert

supernorby hat geschrieben:

Mohikaner76 hat geschrieben:

Andrew6466 hat geschrieben:Michelin Power Pure, sonst nichts

Andrew

Auf ner GT??? mit eher ruhigem Fahrstil??? QUATSCH würd ich mal glatt sagen...

Schon mal GT gefahren...

Unwissenheit schütz vor Strafe nicht...

Gruss

Norbert

nö, aber für nen ruhigen fahrstil brauch ich so nen reifen wohl kaum.

Der Pure ist mein Favorit, für 'ne GT mit ruhigem Fahrstil sicher weniger geeignet, aber der Stil kann sich ja ändern. Zum alten Eisen gehört man noch früh genug. Für Deiner Zwecke ist der Z6 oder Z8 die richtige Wahl, hält ewig und ist in der Mitte schön hart.

Cu,

Andrew

Danke schonmal für eure abtworten. Nur leider gehen sie genauso auseinander wie in den anderen Threads. Ihr macht es einem nicht leicht

Denke aber auch das der Power Pure für meine Fahrweise alles andere als der richtige ist. Habe auf der XX einen Satz Pilot Power gefahren...fuhr sich super aber nach knapp 3000 war er in der Mitte sowas von runter. War für meinen Fahrstil also nur rausgeschmissenes Geld. Wäre da nicht das Pendeln vom Road 2 auf der Autobahn, würde ich ihn sofort nehmen aber da fährt man ja auch gern mal was schneller und mit viel Gewicht da ich wie geschrieben fast nur zu zweit unterwegs bin. Der Road 3 hat ja leider noch keine Freigabe...sowas möchte ich eigentlich schon dabei haben. Vorallem da es im Juli in die Dolos geht. Schwierig. Sorry vergessen zu schreiben das ich eine 12er fahre.

Hallo Christian,

ich bin auch eher der ruhige Tourenfahrer und hatte als Erstbereifung den BT 020 auf meiner K1200GT drauf, nach
6300 KM war er illegal. Ich habe nun 3000 KM mit dem Z6 runter und glaube dass dieser einiges länger halten wird.

Christian GT hat geschrieben:Danke schonmal für eure abtworten. Nur leider gehen sie genauso auseinander wie in den anderen Threads. Ihr macht es einem nicht leicht

Denke aber auch das der Power Pure für meine Fahrweise alles andere als der richtige ist. Habe auf der XX einen Satz Pilot Power gefahren...fuhr sich super aber nach knapp 3000 war er in der Mitte sowas von runter. War für meinen Fahrstil also nur rausgeschmissenes Geld. Wäre da nicht das Pendeln vom Road 2 auf der Autobahn, würde ich ihn sofort nehmen aber da fährt man ja auch gern mal was schneller und mit viel Gewicht da ich wie geschrieben fast nur zu zweit unterwegs bin. Der Road 3 hat ja leider noch keine Freigabe...sowas möchte ich eigentlich schon dabei haben. Vorallem da es im Juli in die Dolos geht. Schwierig. Sorry vergessen zu schreiben das ich eine 12er fahre.

Wegen der Freigabe lohnt es sich aber regelmässig alle 2-3 Tage auf der Homepage von Michelin nachzuschauen. Da ändert sich ständig was.

Hallo Christian,

ich denke, Du wirst Dir ein eigenes Bild machen (müssen)!
Mir geht es da nicht anders als Dir! Was dem einen gefällt, muss nicht das richtige für einen selbst sein.
Such Dir einen aus und vielleicht berichtest Du über Deine Erfahrungen!?

Hallo Christian,

um auf der sicheren (legalen) Seite zu sein, solltest du dich für den Z06, BT 020 oder BT 023 (GT) entscheiden.

Grundsätzlich kannst du dann bei deinem geschilderten Fahrstil nicht wirklich was verkehrt machen.

Könntest ja den Preis bzw. die Verfügbarkeit entscheiden lassen!


Gruß aus dem Salzkammergut

Klaus

P.S.: Ich persönlich bin vom Z 06 über den Dunlop Sportmax Roadsmart beim BT 023 (GT) gelandet und mit dem Reifen recht zufrieden.
Aber sollte vielleicht mal den Power Pure probieren, denn der hört sich interessant an
Allerdings dann alle 2.500 km Reifenwechsel, ob das dann noch lustig ist, ich weiß nicht

Für die Reifenfreigaben einfach bei den Herstellern anrufen , sie haben mehr freigegeben als auf ihrer Homepage steht , da hinken sie immer 4-6 Wochen hinterher ...

Gruß Uwe