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misterbig hat geschrieben:

Oettl hat geschrieben:Habe den Bt023 für die GT als besten Reifen empfunden. Hatte auch kein Problem bei Nässe
mit dem Reifen.

Würde ich immer wieder draufziehen.

Überlege im Moment sogar, ob ich den Reifen auch auf meine 1600er fahren soll

Kann ich nur bestätigen.

Bin mit dem BT023 auch sehr zufrieden, aktuell 7.800 km und noch 3 mm drauf.

Hubi hat geschrieben:Gibt es denn bestehende Anfragen an Metzeler bzgl.der fehlenden Freigabe des Z8 Hinterreifens?

Erstausrüster-Reifen waren bei meiner K1300 GT zunächst Metzeler Roadtec Z6 (vorne und hinten). Nach ca. 8000 km kamen vorne und hinten Bridgestone BT023GT drauf. Bei rund 15000 km stand dann der nächste Reifenwechsel an.

Eigentlich wollte ich vorne und hinten Metzeler Roadtec Z8, weil es damals der neueste Reifen war. Allerdings liegt seitens Metzeler ja nur die Freigabe für Z8 vorne und Z6 hinten vor. Ich habe im Sommer 2012 an Metzeler über deren Homepage eine Anfrage wegen der fehlenden Freigabe für Z8 hinten gestellt und um Erläuterung gebeten. Nachdem ich nach Wochen noch keine Antwort bekam (bis heute nicht), war das Thema Metzeler für mich erledigt.

Ich habe seit Ende September 2012 die neu freigegeben Dunlop Roadsmart II drauf. Der Roadsmart II ist m.E. auf der K1300GT weniger komfortabel als der Bridgestone BT023GT, auch das Kurvenverhalten kommt nicht ganz an den Bridgestone ran. Über Laufleistung und Nassverhalten kann ich noch nichts sagen. Aber mir liegen die Bridgestone BT023GT mehr und kommen ab dem nächsten Reifenwechsel wieder drauf.

Einen schönen und hoffentlich nicht mehr langen Rest-Winter wünscht

Robert

Ich hatte auch vor ein paar Monaten eine Mail an Metzeler geschrieben, ebenfalls keine Antwort bekommen. Letzte Woche habe ich da mal angerufen, angeblich wird daran gearbeitet, wann es soweit sein wird konnte man mir leider nicht sagen. Warum es z.B. eine Freigabe für die K13R mit dem 180er Schlappen gibt konnte sie mir auch nicht sagen. Naja abwarten, ich kann ihn auf meiner F800 wenigstens fahren! :p