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Hallo,
letztes Wochenenende eine schöne Ausfahrt bei Superwetter: keine Wolke,- ca. 35°C,- Asphalttemperatur nicht bekannt.
Zuhause in der Garage eine Überraschung:
der Hinterreifen zeigte Auflösungserscheinungen. Bisher war ich mit dem METZELER Sportec M3 (E) sehr zufrieden, außer dass er mit der neuen K 1300 S nur 5.500 km gehalten hat.
Braucht man nun im Hochsommer spezielle Reifenmischungen ??
fragt
Bernhard aus Düsseldorf

stimmt denn der Luftdruck ???

Hallo,

Wenn der Spotec M3 so lange hält, solltest du zufrieden sein.
Du bist da schon ca. 1.500Km über der durchschnittlichen Laufleistung ...

Wenn Dir 5.500Km zu wenig sind, solltest Du über Angel ST, Z8, etc. nachdenken ...

Du solltest damit dann auf 7.000Km bis 9.000Km kommen.
Bei jedem Wetter

Bei wirklich hochsommerlichen Temperaturen mit mehr als 30°C kann es bei entsprechender Fahrweise schon sein, dass die weichen Reifen anfangen zu schmieren, oder wie bei den Metzeler Sportec M3 hier zu sehen mehr "aufrauen". Ist halt so, wenn die Pneus auf Temperatur kommen. Wen das stört, der greift auf die etwas härteren Gummimischungen wie z.B. Michelin Pilot Road 2 zurück. Wer eher toured, holt sich gleich 'nen harten Reifen, Metzeler Sportec Z8 oder so, der dürfte bei hochsommerlichen Temperaturen auch weniger aufrauen. Wie auch immer, ein bisschen Abrieb lässt sich nicht vermeiden, und das sieht man dann auch.

Greets,

Andrew

Liebe Reifen- und Kurvenexperten,

der erste Hinterreifen meiner neuen BMW wurde beim Einfahren in den Alpen verschlissen. Lange Gerade bis Innsbruck mit Autoreisezug und dann Pässe-Sammeln,- SUPER!! Reifen fand ich gut und sah auch normal aus.
Bei 5.500 km neuen Hinterreifen montiert und dann die Hochsommer-Überraschung.
Zu meiner Fahrweise: als Rentner flott,- aber als Tierfreund hat mein METZELER-Elefant noch seinen Rüssel!
Ich glaube, dass ich "richtig" fahre, da ich die letzten 30 Jahre keinen Unfall hatte.
Die Einfahrtkurve in die "Fuchsröhre" z.B. fahren wohl die meisten Motorradfahrer höchstens halb so schnell, wie dann hinunter! Dort früher oder mehr Gas zu geben, verhindert meine "Muffe"!
Vor ca. 35 Jahren habe ich das mal mit einer HONDA CB 750 in der Rechtskurve des "Brünnchen" übertrieben und wurde nach links hochkatapultiert. "Highsider" gab es damals aber noch gar nicht!
Beim nächsten Reifenwechsel werde ich wohl mal auf SPORTEC Z8 oder AVON wechseln,- die sind härter und halten wohl auch länger.-
....übrigens sieht der Reifen wieder ganz normal aus ....
Herzliche Grüße aus Düsseldorf von
Bernhard

Den Z8 kann ich sehr empfehlen

Das ist wie beim Radiergummi, da gibt es auch Abrieb der dann weg ist, und der Gummi sieht aus wie vorher, nur ein bisschen schmaler.

Cu,

Andrew