K 1300 GT Exclusive Edition

[OSM62]

Hier das aktuellste Modell von BMW:

Mit dem neuen Sondermodell K 1300 GT Exclusive Edition setzt BMW Motorrad einen weiteren Meilenstein in der BMW Erlebniswelt Tour. Dank umfangreich aufgewerteter Ausstattung und edler Optik bietet sie noch größere Reisetauglichkeit und exklusiven „Gran Turismo“-Komfort auf höchstem Niveau.

So profitiert die mit 118 kW (160 PS) Leistung souverän motorisierte K 1300 GT Exclusive Edition an kalten Tagen von Heizgriffen sowie einer Sitzheizung, und der Xenon-Scheinwerfer sorgt bei Nachtfahrten für bestmögliche Sichtverhältnisse. Der Bordcomputer informiert über reiserelevante Daten wie beispielsweise Reichweite, Außentemperatur oder Durchschnittsverbrauch, und lange Autobahnetappen unterstützt die elektronische Geschwindigkeitsregelung.

Erweiterte Dimensionen in Sachen Fahrdynamik und Langstrecken­tauglichkeit bietet das Fahrwerk der K 1300 GT Exclusive Edition dank ESA II (Electronic Suspension Adjustment II). Hierbei kann der Fahrer neben der Dämpfung der beiden Federbeine sowie der Federbasis („Federvorspannung“) des hinteren Federbeins auch dessen Federrate und damit die „Härte“ der Feder bequem per Knopfdruck einstellen. Dies erlaubt eine bisher unerreichte Anpassung der Fahrwerkabstimmung an den Fahrer sowie an die Beladung bei höchstem Bedienkomfort.

Einen hohen Beitrag zur aktiven Fahrsicherheit der K 1300 GT Exclusive Edition leistet die Antischlupfregelung ASC (Automatic Stability Control). Sie unterstützt den Fahrer insbesondere auf Fahrbahnen mit niedrigen Reibwerten oder bei Reibwertsprüngen durch die elektronische Regelung der Antriebskraft am Hinterrad. Ein weiteres Sicherheitsfeature stellt die elektronische Reifendruck-Kontrolle RDC (Reifendruck Control) dar.

Dank eines durchdachten, hochwertigen Stauraumkonzepts ist die K 1300 GT Exclusive Edition für lange Reisen bestens gerüstet. Neben dem Koffersystem beinhaltet dieses Sondermodell ein großes, 49 Liter fassendes Topcase mit gleichschließendem Schließzylinder und in Fahrzeugfarbe lackiertem Deckel.

Die Lackierung in Granitgrau-Metallic mit kontrastierenden Verkleidungsteilen in Granitgrau-Metallic matt im Bereich von Tank-Seitenverkleidungen und Sitzbank-Seitenverkleidungen sowie das blau ausgelegte Typenschild betonen den edlen, exklusiven Charakter der K 1300 GT Exclusive Edition.

Die BMW K 1300 GT Exclusive Edition ist ab sofort bestellbar. Der Preis in Deutschland beträgt 19.450,- Euro inkl. 19 % MwSt..



Die Highlights der BMW K 1300 GT Exclusive Edition im Überblick.

• Lackierung in Granitgrau-Metallic/ Granitgrau-Metallic matt.

• Blau ausgelegtes Typenschild.

• Heizgriffe.

• Sitzheizung.

• Xenon-Scheinwerfer.

• Bordcomputer.

• ESA II.

• ASC.

• RDC.

• Topcase groß (49 l) mit in Fahrzeugfarbe lackiertem Deckel und gleichschließendem Schließzylinder.

[Vessi]

und michael...schon bestellt..?

ich warte auf das sondermodell K1300S-RR...soll demnächst kommen....

[Lachgummi]

Endlich hat BMW gelernt, den Topcasedeckel zum Lackierer zu geben.

Aber was ist ein blau ausgelegtes Typenschild?

Der Lachgummi

[Stress]

Aber was ist ein blau ausgelegtes Typenschild?

[Lachgummi]

Da hat der Stress aber Stress erzeugt.

[Lachgummi]

Aber was ist ein blau ausgelegtes Typenschild?

Also das ab Werk lackierte Topcase und dieses "blau ausgelegte Typenschild" machen bei BMW schon eine Sonderedition aus? Alles andere gab es ja schon zu bestellen und ist ja auch in fast jeder GT drin. Na vielleicht isses der Preis (ich habe jetzt aber keine Lust nachzurechnen, ob die Sonderedition billiger ist).

Der Lachgummi

[gumby]

marketing-gag? marketing-lag?

wenn man topcases mag, gut, eine mögliche option.

eigentlich kommen die doch erst immer vor 'nem modellwechsel mit so 'nem feature-programm, um das alteisen abzuverkaufen ...

[Lachgummi]

eigentlich kommen die doch erst immer vor 'nem modellwechsel mit so 'nem feature-programm, um das alteisen abzuverkaufen ...

Wir stehen doch quasi direkt vor einem Modellwechsel. Der Nachfolger der K1300GT wird die K1600LT sein

Der Lachgummi

[gumby]

Wir stehen doch quasi direkt vor einem Modellwechsel. Der Nachfolger der K1300GT wird die K1600LT sein

langsam komme ich mit den modellen durcheinander. naja, egal. riecht auf jeden fall ziemlich nach ausverkauf. jedenfalls für mich.

wenn sie dann noch den alten blinker wieder zurückbringen (für die rr können sie ja meinetwegen das japsengedöns beibehalten) bin ich glücklich, egal wieviel hubraum.

Der Lachgummi

[Walter-M]

Hallo,


diese Edition Version ist doch das Allerletzte,

wie kann mn um so viel Geld den Klarlack weglassen, das erinnert mich neben den neuen Blinkerschalter immer mehr an Reiskocherfraktion.

Werde mir die neue 1600 anschaun, aber sicher nichts mattes

[gumby]

Tja..die Geschmäcker sind halt verschieden........

gottlob. stell' dir mal vor, wir hätten alle 'nen uniformen geschmack. so ist mir das lieber: für jeden jeck is wat dabei.

japsenblinker kauf ich trotzdem nich.

[gumby]

wie kann mn um so viel Geld den Klarlack weglassen, das erinnert mich neben den neuen Blinkerschalter immer mehr an Reiskocherfraktion.

die zahlen sinken. da müssen ideen her. egal, wie schlecht die auch sind.

[Skitom225]

Und ärgern darf man sich auch....
Habe im letzten Jahr die Lackierung granitgrau metallic matt geordert (ab Werk) und jetzt geht die Frabe in Serie.

Schade....

Tom

[Skitom225]

Und ärgern darf man sich auch....
Habe im letzten Jahr die Lackierung granitgrau metallic matt geordert (ab Werk) und jetzt geht die Frabe in Serie.

Schade....

Tom

Darf ich fragen, was das extra gekostet hat?

Die Berliner NL hat schon einige Zeit eine Aktion laufen "Wunschfarbe". Hier kann man aus allen verfügbaren BMW Motorradfarben sich seine Wunschfarbe aussuchen. Da wir 2 Motorräder gekauft haben, sieht es zudem dann auch gut aus im Partnerlook.....
Die Preise sind sehr moderat. Details beantworte ich gerne per PN.

Tom

[OSM62]

Also nach dem Besuch des Biker-Meetings, und der dort gefühtzen Gespräche,
hätte wohl die Modellbezeichnung eher " K 1300 GT Last Edition" heißen müssen.