Startprobleme bei heissem Motor

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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon der alf » 31.03.2011, 12:55

Hi in die Runde,
habe auch das Pronblem!! Der :-) schiebts auch auf die Batterie. Was ich aber nicht für die Ursache halte da sie ja ein paar Minuten später einwandfrei anspringt.
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon misterbig » 31.03.2011, 19:58

Andi#87 hat geschrieben:Also es liegt deffinitiv nicht an der Batterie!! Ich hab ne niegelnagelneue, randvoll und dropsdem der Mist.

Ich muss mal mit meinem Anwalt sprechen, wie Sinnig es ist, vor ablauf der regulären Garantie noch ne Mängelanzeige zu schicken.....



Andi, solltest Du schleunigst tun damit da endlich mehr Bewegung bei BMW reinkommt. :!:
Grüße Horst
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Ruhrpottler » 01.04.2011, 10:32

Andi#87 hat geschrieben:Also es liegt deffinitiv nicht an der Batterie!! Ich hab ne niegelnagelneue, randvoll und dropsdem der Mist.

Ich muss mal mit meinem Anwalt sprechen, wie Sinnig es ist, vor ablauf der regulären Garantie noch ne Mängelanzeige zu schicken.....


Anwalt?
Denke es sollte reichen, dir vom BMW-Dealer bestätigen zu lassen, daß der Fehler reklamiert wurde

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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Humungus » 10.04.2011, 22:06

moin zusammen !
Jetzt hat es mich auch Erwischt :cry:
wurde das Problem schon gelöst :?:
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon misterbig » 13.04.2011, 09:37

Hallo zusammen,

ich habe nun eine erste Reaktion von BMW-Motorrad; einige Auszüge aus der Mitteilung:

- in einigen wenigen Fällen ist uns dieses Phänomen bereits im Zusammenhang mit anderen
Fahrzeugen gemeldet worden.
- ein Fahrzeug stand zur Analyse zur Verfügung.
- festgestellt wurde, das bedingt durch enge Fertigungstoleranzen in Abhängigkeit vom
Fahrprofil und Umweltbedingungen in speziellen Fällen der Starter nicht immer
ausreichend mit dem notwendigen Strom versorgt wird.
- für diese Art von Auffälligkeiten der Kabelbaum zum Starter geändert.
- die Maßnahme Analyse, Logistik und Teilefertigung und Auslieferung in ausreichender Menge bedarf es eine gewisse Zeit. :(

Auf jeden Fall ist was in der Mache und das Problem wird somit behoben, auch wenn es etwas Zeit benötigt damit kann ich dann auch leben. :lol:
Grüße Horst
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Bob » 13.04.2011, 09:43

misterbig hat geschrieben:...bedingt durch enge Fertigungstoleranzen in Abhängigkeit vom Fahrprofil und Umweltbedingungen in speziellen Fällen...


Ich lach' mich grad tot...
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon dirk v » 13.04.2011, 09:58

misterbig hat geschrieben:- die Maßnahme Analyse, Logistik und Teilefertigung und Auslieferung in ausreichender Menge bedarf es eine gewisse Zeit. :(



hmm, ins Deutsche übersetzt heißt das , dass BMW keinen blassen Schimmer hat und deswegen nur in Vollmondnächten daran arbeitet.
Dann kann man ja in ein paar Monden nochmal nachhaken :lol:

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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Noppy » 24.06.2011, 22:16

Hallo Ich bin neu hier, habe aber schon lange ein paar Berichte gelesen.
Habe im Moment das gleiche problem, wenn Sie heiß ist dreht der Anlasser nicht mehr richtig durch, habe erst gedacht es liegt an der Batterie aber das war nicht so. Ich habe ein paar Messungen gemacht, Ladespannung 14V also O.k. dann beim Starten die Spannung an der Batterie gemessen, Sie ist nicht zusammengebrochen obwohl der Anlasser den Motor nicht gedreht hat. So wie ich das sehe gibt es da ein Masseproblem. Ich bin dann zu freundliche gefahren und er sagte mir dann, ich bekomme einen neuen Kabelbaum, aber was genau anders ist mit dem Kabelbaum hat er mir nicht gesagt. Ich gehe davon aus, das ein zusätzliches Massekabel zum Anlasser gezogen wird. Ich werde mal abwarten was dann passiert.
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon misterbig » 25.06.2011, 07:17

Noppy hat geschrieben:Hallo Ich bin neu hier, habe aber schon lange ein paar Berichte gelesen.
Habe im Moment das gleiche problem, wenn Sie heiß ist dreht der Anlasser nicht mehr richtig durch, habe erst gedacht es liegt an der Batterie aber das war nicht so. Ich habe ein paar Messungen gemacht, Ladespannung 14V also O.k. dann beim Starten die Spannung an der Batterie gemessen, Sie ist nicht zusammengebrochen obwohl der Anlasser den Motor nicht gedreht hat. So wie ich das sehe gibt es da ein Masseproblem. Ich bin dann zu freundliche gefahren und er sagte mir dann, ich bekomme einen neuen Kabelbaum, aber was genau anders ist mit dem Kabelbaum hat er mir nicht gesagt. Ich gehe davon aus, das ein zusätzliches Massekabel zum Anlasser gezogen wird. Ich werde mal abwarten was dann passiert.



Moin Noppy,
mit dem Kabelbaum wird es vermutlich länger dauern, angesagte Lieferzeit 2-3 Monate, ich warte drauf.

Vielleicht wurde von BMW mehr geordert, so dass sich die Lieferzeit endlich verringert.
Grüße Horst
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Vessi » 25.06.2011, 08:25

massekabel zum anlasser?... :shock:..und diese masseverbindung fehlt nur bei heissem motor? ...sehr eigenartig.... :roll:
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Meister Lampe » 25.06.2011, 09:46

Ist doch ganz einfach Hans , Blitzableiter ... is doch klar ... :wink: :lol:

Gruß Uwe Bild
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon misterbig » 25.06.2011, 09:48

Meister Lampe hat geschrieben:Ist doch ganz einfach Hans , Blitzableiter ... is doch klar ... :wink: :lol:

Gruß Uwe Bild





:shock: ;;;; freu mich morgen auf´nen Kaffee von dir. :wink:
Grüße Horst
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Meister Lampe » 25.06.2011, 10:03

Horst ... wir werden in der Mttagspause mal ein 25² Kabel verlegen und dann klappt das auch mit dem Anlasser ... :lol: , ansonsten kann ich dich ja mit der 16er abschleppen ... :mrgreen:

Gruß Uwe Bild
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon misterbig » 25.06.2011, 10:09

Meister Lampe hat geschrieben:Horst ... wir werden in der Mttagspause mal ein 25² Kabel verlegen und dann klappt das auch mit dem Anlasser ... :lol: , ansonsten kann ich dich ja mit der 16er abschleppen ... :mrgreen:

Gruß Uwe Bild


Uwe, auf Dich ist Verlass :wink: brauch aber immer noch keine Bremsbeläge :mrgreen:
Zuletzt geändert von misterbig am 25.06.2011, 10:41, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße Horst
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Re: Startprobleme bei heissem Motor

Beitragvon Meister Lampe » 25.06.2011, 10:16

Es könnte aber sein das die Leitfähigkeit deiner Bremsbeläge daran Schuld ist , mit Sinterbeläge hast du besseren Kontakt und es wird
wieder klappen ... :lol:

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