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Icom und Ista P ?

Nein,
Aber OBDLink und MotoScan Ultimate.

Damit habe ich schon diverse andere Sachen kodiert.

Da frag besser bei MotoScan nach, die kennen sich gut aus.

Rudi79 hat geschrieben:Ist zwar ein uralter Beitrag, aber ich habe heute eine gebrauchte DWA bei **** für 45€ bekommen und auf der Suche nach einer Anleitung dazu, in diesem Thread gelandet.

Anleitung in deutsch zur DWA habe ich hier gefunden:
https://www.bmw-motorrad.com/de/service ... -main.html
https://manuals.bmw-motorrad.com/manual ... WA6_00.pdf

Einbau ist ja Dank Einheitskabelbaum relativ easy.
Was ich nicht aber gefunden habe, ist das Codieren der DWA in die Steuergeräte..
Wo muss was umkodiert werden?


Rudi

Hallo Rudi,

hast du die Teilenummer der DWA bzw. ist deine mit Reifendruckkontrolle?
Ich würde auch ganz gerne eine DWA nachrüsten, weiß aber nicht welche kompatibel sind.
Reifendruckkontrolle will ich aber beibehalten.

Grüße

Hallo Rudi,
such mal nach folgenden:

Kombi:
DWA
aktiv
nicht_aktiv

DWA_ACTIVE_TIME
nicht_aktiv
3_tage
10_tage
7_tage


ZFE:
DWA_PRESENT
nicht_aktiv
aktiv


Im Fahrzeugauftrag (FA) müsste dann noch die X330A für RDC und DWA geschrieben werden. RDC wird ab Kodierindex 04 in der DWA unterstützt. Bei der Hardware müsstest du das mal selber nachsehen ob die das unterstützt.

Grüßt euch,

Frank wie immer top Hilfe hier!
Also wie schon geschrieben FA erweiterun und dann mit leerern MAN ZFE und KOMBI kodieren.

Habe auch eine DWA Steuergerät günstig erstattet aus den USA mit 433MHz Frequenz :-)


Fehlt mir nur noch eine Fernbedienung :-)

Teilenummern findet man am Besten bei Leebmann

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=65_1426

Teilenummer: DWA und RDC wäre 65758544716

Kodieren im Raum Böblingen kann ich gerne helfen!

Beste Grüße und guten Saisonstart für die meisten
Peppe

Hallo Peppe,
du scheinst mit den vielen BMW Tools recht fit zu sein.
kann man bei dir eine Nachhilfestunde in Sachen Programmierung bekommen?

Danke Peppe!

Wird mit einer blanken MAN Datei nicht alles auf Default codiert? Ich kenne das eigentlich nur im Zusammenhang mit einer abgeschossenen Codierung.

Wenn man den FA um DWA erweitert hat, dann werden quasi die DWA Inhalte einkodiert.

@Oldie
Klar können wir machen, mal am Flugfeld in BB bei einem Bierchen oder so, wird zum Glück auch bald wieder warm

Viele Grüße
Peppe

Auch bei NCS oder nur bei ISTA?

Grüßt euch,

so die DWA ist verbaut. Läuft auch.

Zur Info, die Kodierungen von Frank sind natürlich die richtigen. Im FA muss man aber $603 hinzufügen (DWA ohne RDC) $330 bei DWA+RDC

Habe auch netterweise eine Fernbedienung erhalten, bisher habe ich es nicht geschafft sie anzulernen. Wie in der original Anleitung zu sehen klappt es leider nicht.

Mal schauen, passt auf euch auf und bleibt gesund.

Viele Grüße
Peppe

Moinsen zusammen,

RDC und DWA nachrüsten! Das würde mir auch gefallen! Was benötige ich den nun genau? War auf der Seite von Leebman24. Dort werden ja verschiedene Module mit entsprechender TeilenummerAngeboten! Nach Eingabe der Fz.Nummer Stht da zwar das die Teile kompatibel sind aber bei den einzelnenTeilepositionen das das nicht passt!!! Was stimmt den nun?
DWA wäre schon Cool, RDC würde ich dann erst mit einem Reifenwechsel Aktivieren wollen.
Wechle Teielnummer ist die Richtige? Fahre eine R Sport aus 2007 Baustand 2006
Die hat beides nicht gehabt!
Wo genau ist dieses Modul unter der Sitzbank verbaut? Hat da jemand vieleicht ein Bild?
Hat das Programieren mit MotoScan funktioniert?

Ich weis viele Fragen!! Vielen dank schonmal für eure Hilfe!!!

Gruß Tom

Einmal im Kombiinstrumemt und im ZSG.
Dann kann man noch im DWA Steuergerät einige Parameter einstellen.
So war es jedenfalls bei der F800 und der K12.

Moinsen nochmal,
also wo das Steuergerät verbaut ist habe ich bereits heraus gefunden. Der notwendige Stecker ist auch da. Das einzige Teil das laut Leebmann 24 kompartiebel ist, ist ein Wiederstand der wohl auf dem Anschluss für das noch nicht vorhandene Steuergerät sitzt.

Gruß TOM

Ja Tom, macht Sinn. Da es Sonderausstattug ist zeigt der Teilekatalog das auch nicht als verbaut an. Stattdessen ist dort ein Stecker mit einem der Endwiderstände des CAN Busses.