meine neue ....

[HG]

blinkerausfall links.....
die neue armatur ist montiert. tolles Schaltgefühl

und das "sieb" gegen das aufschäumen der bremsflüssigkeit....





das einlegeblatt für die betriebsanleitung. ist das sieb überhaupt teil der allgemeinen betriebserlaubnis?



nun ist alles wieder gut ...

gruß
Helmut

[HG]

nach 2 turns auf ner übungsstrecke:
jedenfalls kein dramatisches wandern des druckpunktes mehr.
nach dem 1. turn habe ich den hebel etwas vom griff weggestellt.
jedenfalls erheblich besser als vorher.
gruß
Helmut

[dixxi]

was mich sorgt:
- noch immer keine weitere reifenauswahl
gruß
Helmut

In einem anderen Forum- Thread heißt es:

Hallo Leute, In Garmisch habe ich mit den Leuten von allen Reifenherstellern gesprochen. Nur Michelin ist an der Freigabe eines "Tourensportreifen" für die K1300S dran. Sie sind mitten drin im Freigabeverfahren für den Michelin Pilot Road 2.


Also nur Geduld.... Es wird schon noch!

[HG]

-beim radausbau beidseitig innen gibt es folgendes zu sehen:

noch immer keine rückmeldung, was das soll ....

jetzt nach 42000 km:

kurzes, giftiges rasseln beim abtouren. lautstärke hat zugenommen die letzten 1000 km.

es gibt ja menschen hier, die führen fehler darauf zurück, dass man zu genau oder überhaupt zuhört,
wenn das maschinchen sich äußert
deshalb:
ich hab es ja gar nicht gehört zuerst (wegen helm uns so). aber der freundliche, kompetente schrauber,
der nach bremsklotzwechsel ne probefahrt machte, der hörte was ....
und erzählte mir auch noch davpn....


kupplung? - korb?
ölpumpenkette?
bin gespannt, was der findet....

gruß
Helmut

[HG]

kupplung neu ..... ,
ölpumpenkette gespannt.

geräusch ist ....
verändert
ich deute das nicht mehr ganz so giftige schnarrende rasseln als zeichen der bewegungsfreude,
die der 13er (wie auch schon der 12er) wohl innewohnt ......
mal hören u sehen, wie sich das entwickelt.

gruß
Helmut

[DOK]

... 42.000 km in 15 Monaten ... wahnsinn ... Dauertestfahrer?, Motorradkurier?, Pizzataxi?

[gune99]

-beim radausbau beidseitig innen gibt es folgendes zu sehen:

noch immer keine rückmeldung, was das soll ....

Das scheint ja auf der Höhe der Bremsscheibenschrauben zu sein. Waren da welche lose?
Wurde die Kupplung noch auf Garantie erneuert? Ist ja eigentlich ein Verschleißteil.

[Ralle]

Nein, das ist normal, das hat jede K40.

[gune99]

Iiiihh, meine auch. Sieht aber schöner aus

[Ralle]

Da haste aber Glück gehabt.
Ich konnts nicht ertragen und hab sie deshalb verkauft

[DirtyBastardo]

:shock: ... 42.000 km in 15 Monaten ... wahnsinn ... Dauertestfahrer?, Motorradkurier?, Pizzataxi?

Neee nich doch, liegt bei ihm eher an seiner feuchten Wohnung, die ist Gift für sein Rheuma

[rossi]

-beim radausbau beidseitig innen gibt es folgendes zu sehen:

noch immer keine rückmeldung, was das soll ....

Das scheint ja auf der Höhe der Bremsscheibenschrauben zu sein. Waren da welche lose?
Wurde die Kupplung noch auf Garantie erneuert? Ist ja eigentlich ein Verschleißteil.

Das einzige was da anders ist als bei mir ist die Farbe ...der Rest ist normal ..bis auf den Dreck

[harry 1150]

Das gehört so
Gruß Harry

[HG]

Nein, das ist normal, das hat jede K40.

das hat jede K 40????? is mir ja ganz neu.... gut zu wissen.....


.... is normal, dass da jemand in der produktion sitzt u von hand an der gabel rumdschreift?

gaaanz früher gab es ja an der bremsscheibe mal linsenkopfschrauben (K12R?). da mag das bei den gabelbauern
für verwirrung gesorgt haben ....
ich habe zwar neue bremsscheiben vorne, aber schon die schrauben der alten ließen genug platz auch ohne
rumschleiferei.

kupplung auf garantie wohl deshalb, um zu versuchen, das rasseln abzustellen... ist sicher weniger aufwändig
als die ölpumpenkette zu erneuern u nach kurzer zeit festzustellen, dass die sich wieder gelängt hat.

feuchte wohnung..., ha ha .....
ist eben nicht so leicht für einen rentner, seine wohnung trocken zu halten.

gruß
Helmut

[BMW-K13R]

Helmut fährt nur soviel weil er seine Pausenbrote gerne in freier Natur und dem entsprechenden Ambiente zu sich führt.

Na hättest dir gleich mal ne neue Kette einbauen lassen sollen. Die Kupplung haben sie bei meier K13R auch zweimal gewechselt obwohl ich
den Nasen in MUC immer gesagt habe dass sie die Ölpumpenkette wechseln sollen.

Beim vierten Rep.- Versuch wurde dann die Kette nachgespannt.

Hab das Teil dann verkauft war mir zu blöde.

Mal sehen was mit meiner K13S passiert...könnte tragisch werden

Südtiroler Grüße auch von Eichi