K13R vs.12er GS

[Vessi]

das wort zum sonntag....

Ich wünsche allen eine weiterhin spassige und unfallfreie Saison.

nur allein, mir fehlt der glaube...

Ich pers. fahre immer nur so schnell, wie es mein Gemütszutand zulässt.

[Meister Lampe]

Och , geht`s um`s herbrennen ... , habe gestern erst wieder mit Hans 2 GS`n außen herum überholt ... , aber was sagt das aus ... Nix ... aber auch garnix ... , in der Regel kommt es immer auf den Esel oben drauf an der die Pferdstärken bewegt ... .
Natürlich liegt es auch an der Risikobereitschaft des Fahrers und vor allem sein können und 85% der Alpen -,Gardasee- und Doloskurver fahren im Jahr 5.000 km und das sind einfach zu wenig , um das Motorrad sicher und schnell zu beherrschen , auch immer wieder Trainings halten den Fahrer frisch , ein guter Sportler ist nur gut , wenn er viel trainiert ... , also viel fahren und weniger Pausen ... .
Und egal ob 80 , 100 oder mehr PS , wenn der Fahrer nicht die Kurve bekommt , fährt er gerade aus ... (kleiner Insider)


Gruß Uwe

[Maxell63]

oder für jemanden, der noch nicht auf der Rennstrecke gewesen ist, der soll sich doch mal auf eine S1000RR setzen - nach der Papierform ist der damit der Held der Rennbahn und wenn man MOTORRAD regelmässig liest, eigentlich nicht zu besiegen.... mit der Gewissheit des Triumphs beschleunigt man aus der Boxengasse, neue Knieschleifer berühren das erste mal den Asphalt..... und auf einmal wird man von einer 15 Jahren alten 750er Kawaski dermassen versägt, dass man glaubt, man steht.......

Das, was motorad da immmer so schön schreibt, ist einfach nur schön zu lesene Theorie, die dann zur Praxis wird, wenn Rossi auf einen gleichgesinnten trifft. Für alle anderen gilt, was oben schon treffend beschrieben wurde.....

[Smarty]

?..
Und egal ob 80 , 100 oder mehr PS , wenn der Fahrer nicht die Kurve bekommt , fährt er gerade aus ... (kleiner Insider)


Gruß Uwe

[Smarty]

das wort zum sonntag....

Ich wünsche allen eine weiterhin spassige und unfallfreie Saison.

nur allein, mir fehlt der glaube...

Ich pers. fahre immer nur so schnell, wie es mein Gemütszutand zulässt.

... doch ... doch ..

[Hombre]

...am kaiserjäger haste mit der K keine chance...isso

ich kann so einen Quatsch nicht mehr lesen..... 98% ist der Fahrer, da ist es vollkommen scheissegal, mit was für einem Moped du da rumfährst. Und wenn die GS einen Tacken handlicher ist, an welcher Stelle merkst du das dann.. oder holst du dann in der Kurve 2/10 raus, die du dann auf der Gerade wieder verlierst? Einem guten Fahrer wirst du auch nicht weg fahren, wenn er eine GT fährt..... ok.. auf Schotter ist die GS besser, zugegeben

Aber echt.. wer schreibt, eine GS ist auf deinen kleinen Pässen schneller als eine KR, hat einfach zu viel den Nonsens aus den " Alpenmasters" der Motorrad gelesen

Also ganz locker machen in den diversen Mopedlagern. Der FAHRER bestimmt den Speed und nicht das Material....

und wir können jetzt rumtheoretisieren warum eine GS schneller sein könnte.... die Wahrheit ist auf dem Platz und da zählt der Mann, der den Lenker hält

Genau so seh ich das auch! Ich muß immer wieder an den älteren Mann denken der auf einer berüchtigten Kurvenstrecke bei uns in der Gegend 2 Jungs mit ihren Gixxern gewaltig auf die Pelle gerückt ist. Die beiden haben dann nur auf ner kurzen Geraden durch volles Ausnutzen ihrer Motorleistung einen nennenswerten Vorsprung herausfahren können.
Auf den daruffolgenden, engen Kurven war der Herr dann bald wieder aufgeschlossen.
Achso, er fuhr übrigens ne ca 30 Jahre alte CX500, also das Sinnbild eines supersportlichen Motorrades.
Der Materialabrieb an dem Bike war auf dieser Strecke zwar nicht unerheblich, aber wenn ich die Wahl gehabt hätte als Sozius mitzufahren hätte ich mit Sicherheit die Güllepumpe gewählt.
Ich hab mir das übrigens mit etwas Abstand hinter dem CX Fahrer angeschaut und war regelrecht fasziniert von seinem runden Fahrstil.

[jetmag]

Hallo zusammen,

also da muß ich auch mal was zu loswerden...
Hier bei euch bin ich nur angemeldet weil ich immer wieder mit einer K 1300 R liebäugel,
ich habe eigentlich ne R 1200 GS und die fahre ich auch wirklich gern.
Aber immer wenn ich mal wieder auf einer K reiten darf, bin ich hin und weg über die Leistung und das Fahrwerk und das ganze Moped,
eigentlich sollte man beide im Stall stehen haben.
In Garmisch bin ich mal wieder eine K 1300 R gefahren und gleich danach mit meiner GS...
Leute ich weiß echt nicht was ich machen soll, GS fahren oder K kaufen...
was für Probleme - - -

Aber ne Multistrada kommt mir nicht ins Haus, die hat auf der Messe in Leipzig schon nen Ölfleck unter sich gemacht und die war "NEU"

viele Grüße aus der Hauptstadt
Peter

[Heinz]

eigentlich sollte man beide im Stall stehen haben.

eben, also sparen, sparen.

[Smarty]

Hallo zusammen,

also da muß ich auch mal was zu loswerden...
Hier bei euch bin ich nur angemeldet weil ich immer wieder mit einer K 1300 R liebäugel,
ich habe eigentlich ne R 1200 GS und die fahre ich auch wirklich gern.
Aber immer wenn ich mal wieder auf einer K reiten darf, bin ich hin und weg über die Leistung und das Fahrwerk und das ganze Moped,
eigentlich sollte man beide im Stall stehen haben.
In Garmisch bin ich mal wieder eine K 1300 R gefahren und gleich danach mit meiner GS...
Leute ich weiß echt nicht was ich machen soll, GS fahren oder K kaufen...
was für Probleme - - -

Aber ne Multistrada kommt mir nicht ins Haus, die hat auf der Messe in Leipzig schon nen Ölfleck unter sich gemacht und die war "NEU"

viele Grüße aus der Hauptstadt
Peter

Verstehe ich nicht ... wie kann man von einer GS auf ne K wechseln ... ???
Umgekehrt ist doch der Trend

[Vessi]

Verstehe ich nicht ... wie kann man von einer GS auf ne K wechseln ... ???
Umgekehrt ist doch der Trend

die kommen alle zurück, harald....

[Smarty]

Oh ... gut, dass ich keine GS habe ...

[Meister Lampe]

Ich finde , neben einer K , sollte auch eine ÄRÄR in der Garage stehen , dass ist da absolute Spassmoped ... und ich überlege schon wie ich eine ÄRÄR am besten Bergtauglich mache ...

Gruß Uwe

[jetmag]

wer wechselt den von einer K auf ne GS ?
und wie begründet "er" das
vielleicht hilft mir das bei meiner Selbstfindung

in Garmisch bin ich auch nen 6 Zylinder geritten, mit Mutti hinten drauf und Radio laut...
wir hatten jede Menge Spaß, meine Frau fährt sonst ne CBR 600 RR,
einstimmige Meinung, bevor wir eines eines Tages ne Cabrio kaufen stellen wir uns lieber einen Raketenwerfer in die Garage

Gruß Peter

[SeverX9]

:shock: wer wechselt den von einer K auf ne GS ?
und wie begründet "er" das
Gruß Peter

Ganz einfach
Mit einer Ärztlichen Verordnung!
Indem er durch die Adrenalinschübe beim Beschleunigen dieses aggressiven Reittiers,so ein Herzrasen bekommt,
die mit dem Herzschrittmacher nicht mehr unter Kontrolle bekommen sind und daher leider auf anraten seines Arztes,
auf was beruhigenderes umsteigen muss!

[JS]

...ihr ahnungslosen