Vmax ?

[Flying Dutchman]

Mir reicht es zu wissen das die Teile saumässig schnell sind!

[Allgäuer]

stell die K doch mal auf einen Leistungsprüfstand, das würde dann schon viel erklären

[c-p]

Bei der KR ist die Vmax schon sehr von der Sitzhaltung und der Bekleidung abhängig . Halbwegs aufrecht mit Flattertextil geht nicht viel über 250 , mit Känguru-Combi eher liegend mit angelegten Ellenbogen 272 lt Navi (Tacho über 290 ). Gibt aber wenig Autobahnen , wo das (gelegentlich) geht und auch auf dem Kreisel komm ich da nicht hin (z.B. Ende Start-Ziel OSL 215 weil ich dann Schiss vor der Links habe und auch noch bremsen muss ).
Grüße C-P

[K1200R_Wip]

Also, vielleicht habe ich ja was falsch gemacht, aber als ich mal versucht habe die KR aus zu fahren, habe ich bei irgendwas bei ~240/250 aufgegeben. Nicht allein wegen der Autofahrer die alle Nase lang nach links ausscherten (klar, wenn ich nachts fahren würde wären nicht so viele Autofahrer da, aber es wäre mir dann für einen VMax Versuch zu dunkel), sondern vor allem weil das Visier mein Helms so sehr im Wind wackelte, dass ich viel zu schlecht gucken konnte!

Das war so, als ob jemand ein Bild vor meinen Augen permanent hin und her bewegt? Geht das nur mir (bei der KR so) oder passiert das (mehr oder weniger stark) bei euch auch?

Jörg

[Ako]

Was'n dat für'n Helm?

[K1200R_Wip]

Was'n dat für'n Helm?

Schubi C2

Ich habe bei einem belauschten Gespräch bei Polo mal mitgehört, dass Schuberth die Helme wohl als "Naked Bike" Helme entwickelt (also auf Maschinen ohne Vollverkleidung). Das würde ja auch irgendwie Sinn machen (bei der Entwicklung).
Und die Physik können die auch nicht überlisten. Aber wundert mich, dass diesen Effekt noch nie jemand anders beschrieben hat.

Jörg

[Flying Dutchman]

Die Systemhelme sind aber für solche Aktivitäten nicht unbedingt die erste Wahl!!!

[K1200R_Wip]

Die Systemhelme sind aber für solche Aktivitäten nicht unbedingt die erste Wahl!!!

Jo, das ist richtig. Aber nur um einmal versuchen sie aus zu fahren sich einen anderen Helm kaufen ...
Ansonsten bin ich so gut wie nie auf der Autobahn und falls doch dann meistens aus Gründen die mich eh nicht schneller als 120 fahren lassen.
Irgendwann wird es mich sicher packen und dann bin ich mal Sommers Sonntag morgens um 7.00 Uhr auf der Piste. Dann kann's wackeln, wenn kein Anderer da ist ...

Jörg

[Igi]

Was'n dat für'n Helm?

Schubi C2

Ich habe bei einem belauschten Gespräch bei Polo mal mitgehört, dass Schuberth die Helme wohl als "Naked Bike" Helme entwickelt (also auf Maschinen ohne Vollverkleidung). Das würde ja auch irgendwie Sinn machen (bei der Entwicklung).
Und die Physik können die auch nicht überlisten. Aber wundert mich, dass diesen Effekt noch nie jemand anders beschrieben hat.

Jörg

moin,
ist bei meinem S 1 pro auch so , sehr nervig ,
aber bei mir ist die Jacke schuld die zerrt im Wind und überträgt es auf den Helm ,habe ich getestet

[Meister Lampe]

Für Vmax Orgien ist der Schuberth SR1 genial , sehr ruhig und bei Geschwindigkeiten auch jenseits der 280 kannst du den Kopf nach links und rechts drehen , er liegt super ruhig im Wind , einfach Klasse der Helm , bei den ÄRÄR Fahrern sehr beliebt , wenn der Kopp rein passt ...

Gruß Uwe

[Igi]

wenn der Kopp rein passt ...

Gruß Uwe

genau das ist es

[mikels]

Ich hatte mal ne Speedy, die war auch mit 25x irgendwas angegeben. Das erreichte man auch nur in Leder und klein gemacht so gut es geht. Tankverschluss hochklappen und dahinter verstecken bringt auch nochmal 2km/h

[K1200R_Wip]

...
aber bei mir ist die Jacke schuld die zerrt im Wind und überträgt es auf den Helm ,habe ich getestet

Ne, ne. Die Jacke kann es bei mir nicht sein. Die halte ich von innen aerodynamisch straff!

Jörg

[K1200R_Wip]

Für Vmax Orgien ist der Schuberth SR1 genial , sehr ruhig und bei Geschwindigkeiten auch jenseits der 280 kannst du den Kopf nach links und rechts drehen , er liegt super ruhig im Wind , einfach Klasse der Helm , bei den ÄRÄR Fahrern sehr beliebt , wenn der Kopp rein passt ...

Gruß Uwe

>280 bringt die KR ja eh nicht, macht mir auch keinen Spaß. Und dann komm ich vielleicht noch mit dem Kopf in den Helm, dann aber nicht mehr raus ...
Ne, da lass ich den VMax einfach mal lieber sein.

Jörg

[Werner_München]

Tankverschluss hochklappen und dahinter verstecken bringt auch nochmal 2km/h

Danke für den Tipp