Zahnausfall am Kardan

Die Technik im Besonderen.

Beitragvon frankfurter » 20.06.2005, 07:28

mit voll einstellbaren ÖHLINS Fahrwerk und LD bestückt ist,
ein solches ÖHLINS Sondermodell der S gegen Aufpreis zu den White Power ESA anbieten.

MAX :-))) die Öhlins sind doch gelb gell????? muss ich haben- passt zur mopped farbe:-))))


sorry......gruss gunter :-)))
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Beitragvon Max » 20.06.2005, 11:45

Aber Du hast schon Recht Gunter schau dir die Gesichter und Kommentare der BMW Fahrer an, wenn eine 996er Duc mit laut rasselnder Kupplung auf den Feldberg gefahren kommt.
Sportreifen keine 8000km halten wie ihre Tourenreifen und Leistung mit 7,5l quitiert wird, wenn es keine leise tickenden Ventile wie bei ner R80 mehr gibt und keine Koffer mit 2x40l, dann ist ihre Welt nicht mehr in Ordnung.
Gruß

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Beitragvon frankfurter » 20.06.2005, 13:52

Max hat geschrieben:Aber Du hast schon Recht Gunter schau dir die Gesichter und Kommentare der BMW Fahrer an, wenn eine 996er Duc mit laut rasselnder Kupplung auf den Feldberg gefahren kommt.
Sportreifen keine 8000km halten wie ihre Tourenreifen und Leistung mit 7,5l quitiert wird, wenn es keine leise tickenden Ventile wie bei ner R80 mehr gibt und keine Koffer mit 2x40l, dann ist ihre Welt nicht mehr in Ordnung.



Genau !!! und da das reifenwechseln nicht nur teuer sondern auch aufwändig ist und ich nicht meine touren nach dem standort der reifenhändler wählen will muss ich tatsächlich für die urlaubssommer tour noch n zweit moto haben wo die reifen wenigstens die anfahrt überstehen:-))) (der nach 5500 km mit dem dritten satz reifen tanzt :-((((
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Beitragvon Max » 20.06.2005, 14:34

Aber das ist dein Risiko gewesen als Emotionskäufer, 1100S zur Inspektion bringen und mit gelben K12S vom Hof fahren, gelle :?:

Was hast den Du gedacht was da bei der S abgeht ? in Punkto Reifenverschleiss und Verbrauch :wink:
Mach dir erst mal Michelin Sohlen drauf, dann gibt´s ein paar Kilometer mehr mit dem Satz :lol: :lol:
Gruß

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