Habe heute die wichtigste Lektüre für K12S-Fahrer bekommen

Die Technik im Besonderen.

Beitragvon matthes » 22.11.2004, 19:03

Boxer-Olli hat geschrieben::cry:
Damit sollten sich die Kosten für die Inspektionen im Zaum halten.


Hallo,
Also mein Händler sagte mir ,die 1000er kostet 250 Euro und Mopped muss da bleiben zum abkühlen, da Ventile justiert werden müßen-und deswegen so teuer.
Aber ich hab ausgehandelt, das die erste Insp. mit im vereinbarten Kaufpreis enthalten ist.

MfG
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Beitragvon Hape » 22.11.2004, 21:22

Mein Händler sagt: Bei der Ersten wird nichts an den Ventilen gemacht.
Meine ist übrigens auch kostenlos.......sonst haätte ich den Vertrag
nicht gemacht :)
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Beitragvon OSM62 » 22.11.2004, 21:31

Hallo Leute:

Hier mal der Laufplan zur 1000er Inspektion:

Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen
Entlüftungstest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen
Ladezustand der Batterie prüfen
Seilzug der Gasbetätigung prüfen
Ölwechsel im Motor mit Filter
Kühlmittelstand prüfen
Funktionsprüfung Motorstart- Unterdrückung
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle
Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen
BMW Service in Bordliteratur bestätigen
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Beitragvon Hape » 22.11.2004, 23:51

Von den Ventilen les ich da aber nix. :?:
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Beitragvon OSM62 » 23.11.2004, 08:27

Hape hat geschrieben:Von den Ventilen les ich da aber nix. :?:


Das wollte ich damit gesagt haben.
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