Navigationssystem

Die Technik im Besonderen.

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Beitragvon peter » 03.01.2005, 13:48

hallo leute!
hab eine frage die nur indirekt mit der k12s zu tun hat.
hab mir einen yakumo PDA, der integriertes gps hat und die marco polo software, gekauft.
gab es bei uns als packet mit der software von österreich, schweiz, süddeutschland und italien um 379€. funktioniert auch toll.
nur möchte ich nächstes jahr nach skandinavien. davon gibt es bei marco polo aber keine software.
kann ich jetzt z.b. daten vom microsoft autoroute planer rauskopieren und in dem yakumo PDA nutzen???
diese kostet nur so 60€ und ist für ganz europa ziemlich genau.
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Beitragvon OSM62 » 03.01.2005, 15:13

Hallo Peter,

Nein Kartendaten sind nicht austauschbar.

Sogar beim Medion Navigator sind die Karten in den einzelnen Versionsprüngen (1,2,3,4) nicht untereinander austauschbar.
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 15:33

hi michael!
es ist ja ein medion. aber die drucken ja nur ihr zeichen auf den yakumo pda rauf.
heißt das, daß bei meinem jetzt neuen gerät ältere oder neuere karten - versionen - nicht funktionieren und ich jetzt alle jemals notwendigen karten kaufen muß, da zu einem späteren zeitpunkt schon eine neuere version vorhanden ist, die dann auf meinem pda nicht mehr funktioniert?
ich hoffe du verstehst meine frage.
ist sonst super, funktioniert toll, sind auch zum biken die idealen karten dabei und auch als pc bedingt tauglich.
lg. peter
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Beitragvon OSM62 » 03.01.2005, 16:42

Peter,

Ich benutze z. B. den Medion Navigator 2.0a.

Weder die Karten von der 1.3er oder 3er oder 4er Version passen nicht.

Die laufen nur mit dem betreffenden Ausführungsprogramm der betreffenden Version.
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 17:49

hi michael!
das kartenmaterial kann man doch abdaten.
dann gibt es ja auch noch das servicepack.
wofür ist das ganze?
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 17:50

hab version 4.2
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Beitragvon OSM62 » 03.01.2005, 18:27

Peter,

JA,

aber du must dann Karten für die 4er Version haben.
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 18:47

also auch wieder eine geldsache :(
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Beitragvon OSM62 » 03.01.2005, 18:57

peter hat geschrieben:also auch wieder eine geldsache :(


Ja,

leider.

Ich benutze deswegen auch immer noch die die alte Medion Version 2.0a.

Da hab ich auch noch Europakarten für. Bloß das da Skandinavien ziemlich schwach (nur Hauptverbindungswege) vertreten ist.
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 19:08

europawege sollten bei mir auch drauf sein. aber in einem norwegischen fjord wirds ohne karte dann nicht gehen.
danke!
weißt du schon neues wegen deinem moped?
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Beitragvon OSM62 » 03.01.2005, 19:13

peter hat geschrieben:weißt du schon neues wegen deinem moped?


Soll sogar recht kurzfristig zurück kommen. Ich lass mich überraschen.

So wie der Meister bei meinem :) heute zu mir sagte, sei er einer der ersten gewesen, der die Rückläufer-K1200S beim Spediteur angemeldet bzw. aufgegeben hat.
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 19:30

bin neugierig ob sie dir sagen, was sie wirklich alles gemacht haben bzw, was geändert wurde und ob du einen unterschied merkst.
ich für meinen teil konnte bei den beiden mopeds mit denen ich gefahren bin, ja kein problem feststellen. einmal abgestorben und nach einem kilometer fixierten gasgriff ruckeln ist nicht erwähnenswert.
meine soll im feber gemacht werden. freu mich auch schon. jetzt wird es schon langssam zu lang, so ohne moped.
dann hast du sicher schon das erste service und die erste tour hinter dir.
lg. peter
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Beitragvon peter » 03.01.2005, 20:58

michael!
noch ne frage.
angeblich ist ja unter dem tank eine steckdose, die wie ein zigarettenanzünder aussieht. von der können wir dann den pda auch während der fahrt laden. da du ja denselben hast kannst du mir sicher sagen ob das mit unserem adapterkabel funktioniert und wie umständlich das ist, oder ob wir da etwas zusätzlich brauchen.
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Beitragvon OSM62 » 03.01.2005, 21:09

Peter,

Ja man braucht einen Adapter aus dem Autozubehör, das org. Anschlußkabel ist für die dicken Autozigarettenanzünder gedacht.

Ich hab damals dann sogar ein Kabel gefunden, was in eine zweifach Steckdose mündete.
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