Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon RudiBee » 28.03.2019, 11:08

Hallo,
solche Verschlussschrauben werden oft mit Rohrgewinde eingesetzt, da sollte man gut messen und das passende Gewinde dann auswählen. Siehe auch hier: https://www.wegertseder.com/Schrauben/V ... t/mit-Bund

Gruß Rudi
Beste Grüße
Rudi Weber
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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon Patrique » 29.03.2019, 00:38

Geh mal zum baumarkt und schau dir mal nen dichtgummi für nen wasserhahn an (schraubwasserhahn).
Den klebst du mit sekunden kleber auf nen 40cent trichter.
Hat bei mir einwandfrei funktioniert.....

Bei bedarf kannst mir auch ne PM schreiben, mit email. Dann schick ich dir n foto.
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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon Frankiboy » 29.03.2019, 23:17

Patrique hat geschrieben:Geh mal zum baumarkt und schau dir mal nen dichtgummi für nen wasserhahn an (schraubwasserhahn).
Den klebst du mit sekunden kleber auf nen 40cent trichter.
Hat bei mir einwandfrei funktioniert.....

Bei bedarf kannst mir auch ne PM schreiben, mit email. Dann schick ich dir n foto.

Danke, habe dir mal ne von geschickt.
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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon Siegerländer » 30.03.2019, 10:49

>>>>> sind alle Motorräder neenee
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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon Frankiboy » 30.03.2019, 19:42

Hier diesem Link wird es anhand einem Russenvideo erklärt, wie der Wechsel von Statten geht, leider ist es aber nicht gut gezeigt.
https://youtu.be/wNU_YW8paZA
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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon Chucky1978 » 30.03.2019, 23:23

Ich doowie... das Gewinde der Flasche einer Ponalflasche.. ich hatte nur Augen für die orangene Dosierspitze der Flasche und dessen Feingewinde...
Naja.. zu spät.

Frag mal Patrique.. er hat schon lange kein Video mehr Online gestellt bezüglich der K1200S :-)
Gruß Ingo
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Re: Meine K 1200 S ist Lebensgefährlich

Beitragvon Frankiboy » 12.04.2019, 00:47

Nachdem ich heute bei der AHG Ehingen war um nach sechs jahren den Bremsflüssigkeitswechsel durchführen zu lassen, habe ich nun 211€ bezahlt. Das geht in Ordnung, denn vor sechs Jahren waren es bei der BMW Niederlassung Stuttgart 240€ .
Als ich mit dem Meister noch über den Bremskraftverstärker diskutiert habe, berichtete er mit folgendes;
Es kommen jedes Jahr ca 4 Leute wegen eines defekten Bremskraftverstärker in dessen Werkstatt. Ursprünglich hatte diese Werkstatt über die Firma RH Elektronics diese Bremskraftverstärker reparieren lassen. Das alleine kostete 900€ ohne Einbau, und vier Jahre später ging vom BKV das Steuergerät kaputt. Diese sollen angeblich auch sehr anfällig sein. Seither erneuern sie den BKV wieder, sei auf Dauer billiger, sagte er.
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