Letztes Jahr habe ich mir meine K12s zugelegt mit 56000km(von nem Kumpel).
Beim "scharfen" Fahren (mehrmals hintereinander über 7000 Umdrehungen, also täglich) rutscht die Kupplung.
Kommentar Kumpel: "Hat die noch nie gemacht. Ist dein Fahrstil. Außerdem hat die schon ne Kupplung von der K13 drin. Rechnung finde ich aber nicht"
Dieses Jahr geöffnet (69000km): Diagnose: Hat noch keine neue Kupplung gesehen. Kupplungskorb hat gerattert, dass es schon nicht mehr schön ist. Allein die Teile 12000€ ohne MwSt. Was soll ich sagen, ein neues Motorrad. Schaltet um Längen besser, man verirrt sich beim schnellen Schalten auch nicht mehr zwischen den Gängen, fast schon japanische Verhältnisse.
Grüße
Norman Patrick