Powercommander fuer K1200S

Die Technik im Besonderen.

Beitragvon goofy36 » 31.05.2005, 14:46

@Gallo, Vincent Gallo

was wäre denn da sinnvoller?
Dauerhafter Eingriff oder testweise PC-Box anbauen?


Kann man so generell nicht sagen! Beides hat Vor und Nachteile.

Proramm:
Vorteil
Fuer ein nicht techniker die Loesung, wenn der Tuner seine Arbeit versteht.

Nachteil
Ob man mit dem Laufverhalten des Motors zufrieden ist stellt sich erst nach der Umruestung heraus.

Bei einem Softwareupdate wird das Programm ueberschrieben
Der Haendler bemerkt die Aenderung am Programm wenn er
Ahnung hat mit allen konsequenzen.



Powercommander
Vorteil
Kein Eingriff in Steuergeraet selbst.
Anpassung des Programms je nach Vorliebe - viel Leistung,
saubere Abgase, geschmeidiger Motorenlauf usw.
Kann beim Verkauf der Maschine ausgebaut und evt. beim Nachfolge Modell weiter benutzt werden ( K1200S, K1200R,K1200... ).

Nachteil
Wenn man keine Ahnung von technik hat bringt es nix da man
ja wissen muss an welchen Parametern man was veraendern muss.
Man kann natuerlich auf die Fuelmap vom Powercommander warten.
Die lassen sich aus dem Internet herunterladen.


Gruss Gordon
2005 K1200S Custom Paint,Wilbers suspension, evo clutch slave cylinder + evo torque arm + MB2C Anti hopping + reinforced clutch spring + Mod. MAB Turbo kit, AEM electronic
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Re: Powercommander fuer K1200S

Beitragvon Max » 31.05.2005, 21:56

Gallo, Vincent Gallo hat geschrieben:der PC scheint ja ein Gerät zu sein, was extern eingreift, wie Max schon sagt, "Plug+Play"...

bin ja gespannt, wer das als Erster testet... :oops:


Das sollte ein Witz sein :lol: :lol: da keine Möglichkeit besteht diesen analogen PC den digitalen CAN_Bus einzubringen :!: :wink:

Es sei den er verfügt über deren Transmitter und gleiche Taktfrequenz
und wird vom zentralen CAN_Prozessrechner der vorne links sitzt :arrow: auch erkannt.
Gruß

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Beitragvon Detlef » 31.05.2005, 22:01

:?: Was bitteschön ist ein "analoger PC" :?:

fragt

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Beitragvon Max » 31.05.2005, 22:19

PC steht in diesem Thread für Power Commander
"analog" im Gegensatz zum digit. CAN_Bus der S
Gruß

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Beitragvon Detlef » 31.05.2005, 22:24

:idea: schon klar, Max, aber wie kann ein solches Gerät analoge Daten erzeugen oder verarbeiten? Eine statische oder gar dynamische Beeinflussung des Kennfeldes kann doch nur digital erfolgen, oder :?:

Gruß

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Beitragvon Max » 31.05.2005, 22:30

"analog" sollte schon ironisch herüberkommen :lol: der PC wird vielleicht schon digital arbeiten, aber kaum in den S CAN_Bus integrierbar sein.
Dazu müsste er ekakt diese S eigenen CAN Transmitter+Emitter, deren Bustakt haben und auch noch erkannt werden.
Hier ist die Tür absolut zu :wink:
Gruß

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Beitragvon Detlef » 31.05.2005, 22:43

Ich habe Deine Abneigung gegen dieses "Käschtle" (auf gut Schwäbisch) bzw. PC schon verstanden, Max. Ich kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass das funktionieren soll am bzw. über den CAN-Bus. Das Brennen des EPROMs mit neue Kennfeld kommt da schon eher hin, wobei es abzuwarten bleibt, inwieweit dieser sensible 1200 ccm - Motor dies mitmacht. Ich habe meinen 330Ci per EPROM-Softwareflash "optimieren" lassen, und ... Na ja, wenn man richtig dran glaubt, dann spürt man's schon ...

Gruß

Detlef
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Powercommander, etc..

Beitragvon Tom » 06.06.2005, 12:01

Hallo,
hat mittlerweile schon jemand Erfahrung mit dem Powercommander oder
auch der angebotenen Kennfeldoptimierung gesammelt.

Gruß Tom
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Beitragvon dunc » 06.06.2005, 17:07

Hallo erstmal :-)

@Achim:
Wäre ebenfalls an der von DS-Motorsports angebotenen Optimierung interessiert.

Wenn wirklich ein paar Mopeds zusammenkommen, dann könnte man bei der Gelegenheit ja auch mal ein paar Beobachtungen zum Thema "Serienstreuung" bezgl. Leistung anstellen. Wäre zwar nur Stichprobenartig, aber immerhin...

Grüße,
Jörg.
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Beitragvon Armin » 07.06.2005, 07:50

Der PC soll laut Importeur in Deutschland ab Ende Juli lieferbar sein. Preis ca. 500 Euronen.
Grüße aus dem lieblichen Taubertal
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