BMW stellt K 1600 B - Bagger vor in LA (USA)

[topolino_rosso]

Das wird wohl nichts für uns, das kann sogar die Goldwing besser:

Gemäss der Prämisse „The American Way of Riding“ wird die Höchstgeschwindigkeit auf 162 km/h beziehungsweise 101 mph limitiert. Diese Massnahme berücksichtigt die Tatsache, dass die in diesem Fahrzeugsegment beliebte Individualisierung durch Zusatzausrüstung im Heckbereich zu einer signifikanten Veränderung der Radlastverteilung führen kann, und gewährleistet in allen fahrdynamischen Situationen maximale Stabilität und Sicherheit.

(aus https://www.1000ps.ch/modellnews-300380 ... erica-2018)

[Horst_S]

NAja...für die Schweiz täte ja auch 120km/h reichen. Damit ist man dann immer und überall legal unterges

Gruß

Horst

[topolino_rosso]

NAja...für die Schweiz täte ja auch 120km/h reichen. Damit ist man dann immer und überall legal unterges

Gruß

Horst

Tatsächlich! Offen gestanden war ich noch kaum jemals schneller als mit 180 km/h unterwegs . Die Sorge, ob meine Gurke jetzt 260 oder 265 rennt, plagt mich nicht

Im 3. Gang aus einer Spitzkehre steil bergauf blitzschnell auf 150 beschleunigen wird die Topcase-Bagger so gut wie die GT können, und stundenlang mit 120 über die Autobahn bummeln wird sowieso bequemer sein. Der soliden Schweizer Kaufkraft setzt sie eh keinen Widerstand entgegen Ein richtiges "Swiss Finish" also Wie schön, dass aus dem grossen Kanton ennet dem Rhein auch mal etwas kommt, das für uns Schweizer individuell massgeschneidert ist

Hans

[Piccolo71320]

Ich find sie genau so hässlich wie die B.

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[Ingmargunter]

Mir gefällt sie gut ... bin mal gespannt ob sich die "B" in die "Grand America" umrüsten läßt. Ist ja eigentlich nur das Topcase mit entsprechendem elektrischem Anschluß und die Geschw. Begrenzung ...

[mephisto-f10]

Und so geht's weiter ....

https://ultimatemotorcycling.com/2017/1 ... ast-facts/

Das Warten hat sich gelohnt, endlich wieder eine gelungene Heckvariante Bravo BMW

Mir gefällt sie gut ... bin mal gespannt ob sich die "B" in die "Grand America" umrüsten läßt. Ist ja eigentlich nur das Topcase mit entsprechendem elektrischem Anschluß und die Geschw. Begrenzung ...

Ein paar geringfügige Änderungen werden sie schon einbauen, damit nichts passt.

[Ingmargunter]

Hab so ein klein wenig "folieren" lassen ... Kupfer/schwarz - ich find es passt

Wie klein eine Triumph Rocket neben der "K" aussieht

[OSM62]

Chic!

[Sven B]

Sieht echt super aus
Ich sehe das du auch ein höheres Windschild montiert hast.hast du schon erste Eindrücke gesammelt ?
Gruß
Sven

[Ingmargunter]

Sieht echt super aus
Ich sehe das du auch ein höheres Windschild montiert hast.hast du schon erste Eindrücke gesammelt ?
Gruß
Sven

Moin ... bin bis zum heutigen Tage 3200km gefahren, hatte die Scheibe der GT sowie der GTL und jetzt gerade eine Scheibe von PUIG (die höchste) drauf. Am besten ist die kleine original Scheibe sowie die hohe von PUIG - bin 193cm lang. Die GT/GTL Scheiben verursachen ziemlich starke unangenehme Verwirbelungen.
Ansonsten bin ich bis auf die Bridgestones sehr zufrieden, mit dieser Originalbereifung kann ich verstehen das BMW die "B" nur 200 V/max laufen läßt.

Gruß aus Wiesbaden

(auch) Sven

[AndreGT]

Kompliment.
Auch wenn die ,,B" selbst nicht mein Fall ist, so ist die Folierung wirklich absolut
stilsicher und schaut echt super aus.
Besonders das Heck, was mir an der ,,B" so gar nicht zusagt, bekommt mit der Folierung
eine viel angenehmere Optik.

[OSM62]

Gerade machen sich wohl ein paar BMW-Leute ein paar schöne Tage.
Hier ein Pulk von 5 BMW, darunter 2 Grad America und eine K 1600 B:

[Moirana.Norge]

Die Linienführung gefällt mit auch, B und GA.
Wenn sie nur nicht so niedrig wäre