Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Reifenabteilung der K1600B - K1600GT - K1600GTL - K 1600 Grand America.
Freigaben - Erfahrungen etc.

Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon Sir Arthur » 23.08.2013, 12:34

Hi,

das könnte wie folgt gehen :

1.) Conti - zufrieden
2.) Conti - unzufrieden
3.) Pirelli - zufrieden
4.) Pirelli - unzufrieden
5.) usw. usw.

Statt Unzufrieden kann man auch "beim nächsten Mal wieder" und "nächstes Mal was anderes" schreiben...

Bin gespannt.... hab heute als Appetithäppchen den Navi IV bekommen.. Moped folgt dann gelegentlich.
Gruß aus der Frankenmetropole

Michael

Die nächsten Treffen und Abenteuereisen findet man hier :
https://motoguides.de/spezial.asp popcorn

Befehl für YT-Verlinkung. Leerzeichen vor Youtube muß noch raus.
[ youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XXXXXXXXXXX[/youtube]



https://www.youtube.com/channel/UCcsQwQHXm7U4XH-_BEnrfCQ?view_as=public
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon sascha1712 » 24.08.2013, 14:26

Ja, mal so eine Reifenübersicht (im Idealfall mit kurzer Subj. Bewertung) wäre super!! :D
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Beste Grüße aus dem Hunsrück
Sascha

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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon Tourenfahrer » 24.08.2013, 14:39

sascha1712 hat geschrieben:Ja, mal so eine Reifenübersicht (im Idealfall mit kurzer Subj. Bewertung) wäre super!! :D



Also definieren wir mal Kriterien

Trockenhaftung

Nasshaftung

Haltbarkeit

Empfindlichkeit auf
falschen Reifendruck

Verhalten nahe
Verschleissgrenze




Was fehlt noch ?
Jetzt ist Sie weg weg ,und ich bin wieder allein allein
mal sehen was kommt
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon sascha1712 » 24.08.2013, 17:35

Stöbere grad im www. nach neuen Schlappen.
Weiß jemand von Euch was beim Dunlop Sportmax Roadsmart II die Zusatzkennung "J" beim Vorderreifen bedeutet ?? :roll:
Den Dunlop Roadsmart II gibt es mit und ohne J-Kennung. :?: :?:
Einziger Unterschied den ich sehen konnte, ist der teilweise große Preisunterschied.
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Beste Grüße aus dem Hunsrück
Sascha

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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon OSM62 » 18.11.2013, 21:04

Hallo,
habe gerade die Freigabenseite zur K 1600 GT/GTL um den Michelin Pilot Road 3 vervollständigt:

http://bmw-f-freigaben.de/bmw-k-1600-gt-gtl.html
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon OSM62 » 04.01.2014, 20:08

Hallo,
habe gerade die Freigabenseite zur K 1600 GT/GTL um den Michelin Pilot Road 4 GT vervollständigt:

http://bmw-f-freigaben.de/bmw-k-1600-gt-gtl.html
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon Panomatic » 29.12.2015, 19:54

Ich hoffe mal, das der neue Roadtec 01 bis zum Juni 2016 für mein Dicksschiff freigegeben wird.

Es gibt ja nichts besseres als Metzeler auf dem Markt. (duck und weg)...
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon OSM62 » 29.12.2015, 20:09

Panomatic hat geschrieben:Ich hoffe mal, das der neue Roadtec 01 bis zum Juni 2016 für mein Dicksschiff freigegeben wird.

Hallo,
nach ersten Gesprächen mit Metzeler über den Roadtec 01 bin ich ganz zuversichtlich.
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon Panomatic » 29.12.2015, 22:08

Ich danke Dir für die Antwort,

nach 35 Jahren auf Metzeler möchte ich nicht unbedingt "Fremdgehen".

LG Andreas
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon Maxell63 » 31.12.2015, 09:31

Tourenfahrer hat geschrieben:
sascha1712 hat geschrieben:Ja, mal so eine Reifenübersicht (im Idealfall mit kurzer Subj. Bewertung) wäre super!! :D



Also definieren wir mal Kriterien

Trockenhaftung

Nasshaftung

Haltbarkeit

Empfindlichkeit auf
falschen Reifendruck

Verhalten nahe
Verschleissgrenze


Was fehlt noch ?


Finde ich grundsätzliche eine gute Sache. Nur sind die Fahrstile doch schon sehr verschieden. Wie soll man z bsp Aussagen zum Thema "Grip" einordnen, wenn jemand 12.000 Km mit einem Reifen fährt? Diese Aussagen sind dann vollkommen unerheblich, weil bei einem solchen Fahrstil JEDER Reifen mehr als ausreichend Grip hat. Und so geht es weiter und weiter. 90% der Rutscher, die einem Reifen zugeschrieben werden, haben aber in Wahrheit andere Gründe....

Wenn jemand hier z bsp schreibt, er kann mit seiner K1600 Gripunterschiede zwischen einem MPR4 und einem Z8 ausmachen, dann weiß man doch, dass derjenige eigentlich Mist schreibt, das aber eben seine subjektive Empfindung ist.

Alle modernen Reifen sind super, schlecht ist da sicher keiner. Bei Reifen gibt es doch nur noch die Kriterien : mag ich oder mag ich nicht......
Die durchschnittliche Haltbarkeit könnte man noch auswerten. Aber diese Aussage sind schwierig. So habe ich beim MPR4 schon von Laufleistungen zwischen 4.000 und 15.000 gelesen.

Meiner Meinung nach, kann man keinen objektiven Fehler machen - egal welche Reifenmarke man sich an das eigene Moped schraubt. Mag sein, dass es spürbare Unterschiede bei der Nasshaftung gibt. DA braucht man aber nur einen Reifenvergleichstest durchzulesen.

Also wie gesagt: halte die Idee für gut gemeint, aber halte das Ergebnis für eines mit sehr wenig Aussagekraft, weil ein großer Teil der (subjektiven) Empfindungen nicht den echten Fakten entsprechen. Was man da bei zbsp bei Motorradtreffs für einen Stuss ungeahnten Ausmaßes von "Fachleuten" zum Thema Reifen hört ist schon echt unglaublich ;)
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon ludwig45 » 05.01.2016, 19:40

OSM62 hat geschrieben:
Panomatic hat geschrieben:Ich hoffe mal, das der neue Roadtec 01 bis zum Juni 2016 für mein Dicksschiff freigegeben wird.

Hallo,
nach ersten Gesprächen mit Metzeler über den Roadtec 01 bin ich ganz zuversichtlich.



Was schätzt Du, wie lange es dauern wird bis die Freigabe kommt?
liebe Grüße aus der grünen Mark

Ludwig :D

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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon OSM62 » 05.01.2016, 20:20

ludwig45 hat geschrieben:Was schätzt Du, wie lange es dauern wird bis die Freigabe kommt?


Dazu konnte ich leider noch nichts erfahren. :(
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon AAndreas » 07.01.2016, 20:31

Hallo Gemeinde,

das habe ich heute von Metzeler auf meine Anfrage bekommen:

vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Produkt.

Wir bedauern Ihnen mitteilen zu müssen, dass noch keine Reifenfreigabe für die BMW K 1600 GT mit Roadtec 01 vorhanden ist.
Wann und welche Modelle die nächsten Fahrtests durchlaufen, wird noch entschieden. Da der Roadtec 01 grundsätzlich für eine
große Anzahl an unterschiedlichen Motorrädern in Frage kommen könnte, wird dieser Prozess von uns forciert betrieben und ständig
aktualisiert. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Als Vorderrad steht der Roadtec 01 ab Mitte Januar zur Verfügung, bei dem Hinterrad als 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Roadtec 01 HWM
ist das Lieferdatum noch nicht bekannt.


Dann bleiben wir mal geduldig.

Viele Gruesse
Andreas
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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon Klingelfee1 » 09.02.2016, 12:46

Hallo Leute

Nur mal zur Info.
Bei mir steht ein neuer Vorderrad Reifen an.
Habe z. Zt. Z8 Roadtec Interact drauf mit Kennung "O".
Bin zufrieden und will diesen auch wieder nehmen.

Das Interessante war nur, dass mein Reifen Händler, bei dem ich schon seit Jahren kaufe mir den Z8 ohne die Kennung angeboten hat.
Auf die Frage wieso er dies getan hat, antwortete er erst mal, dass dies laut der Freigabe von Metzeler so wäre.

Hab also auch mal im Internet nachgeschaut und tatsächlich gibt Metzeler als Freigabe den Z8 ohne Kennung an.

Also dort angerufen und die Aussage von Metzeler ist, dass Sie den reifen ohne Kennung "O" für unser Motorrad als besser getestet haben und daher auch die Freigabe ohne Kennung erteilt wird. scratch
Man könne natürlich auch den Reifen mit Kennung "O" fahren, Metzeler empfiehlt allerdings den ohne zu verwenden.

Ich habe den mit Kennung "O" wieder bestellt und lass ihn aufziehen. ThumbUP
Den kenne ich und bin zufrieden.

Wollte dies nur mal hiermit durchstellen.

Fand ich doch schon interessant.

Gruß Thomas
Wenn Du eine Entscheidung getroffen hast, töte die Alternative.

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Re: Reifenfreigaben für K 1600 GT und K 1600 GTL

Beitragvon AAndreas » 12.02.2016, 05:17

Hallo Gemeinde,
ich bin jetzt total Konfuzius. Habe vorgestern mal auf der Seite von mopedreifen.de vorbeigeschaut um zu sehen, ob sie den Roadtec 01 schon im Programm haben und was er denn so kostet. (vorne 110€ hinten 153€ )
Ohne die Kennzeichnung HWM ist er dort schon auf Lager und bei einem Telefonat erfuhr ich, dass gegen Ende Februar auch der HWM in unserer benötigten Spezifikation verfügbar sein wird.
Mit der Freigabe soll es wohl noch länger dauern, da BMW angeblich selbst Testfahrten mit dem Reifen durchführt.
Auf meine Anfrage bei BMW wurde das für die K1600GT allerdings negiert.
Jetzt meine Frage an die "Insider", wer treibt nun die Freigabe Metzeler oder BMW?
Es gibt schon diverse Freigaben (aktuell nur Hinterrad) auf der Mopedreifen Website, auch für BMW Motorräder,und den Reifen möchte ich doch schon gerne zu Saisonbeginn aufziehen lassen, so wie der bei der Vorstellung gepriesen wurde.
Bin halt etwas ungeduldig :D
VG
Andreas
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