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Hallo!
Wie genau sind die Werte die vom Reifendruck angezeigt werden?
Danke für die Auskunft
Lg

rudi mayr hat geschrieben:Hallo!
Wie genau sind die Werte die vom Reifendruck angezeigt werden?
Danke für die Auskunft
Lg

Meine Erfahrung nach liegt die Ungenauigkeit so um 0,2 bar.

Dem schliesse ich mich an....0,2 Bar zu wenig....
Vor allem wenn die Reifen heiss sind

Gruß
Horst

Kann von Maschine zu Maschine und Umgebung variieren. 0.2 entspricht in etwa der Normabweichung. Vor 2 Wochen auf den Pässen bei recht grosser Hitze hatte ich mal 0.3.

RDC soll ja aber nicht dazu dienen, den korrekten Luftdruck zu prüfen - dafür immer ein geeichtes Messgerät verwenden. RDC dient dazu, bei grösseren Druckveränderungen (Reifenschaden, ...) rechtzeitig zu warnen, so dass man noch reagieren kann.

Eigentlich kann man auch hier die Suchfunktion verwenden, ich werde auch bald zum "Tourenfahrer". Dazu hatte ich erst neulich ein paar Posts mit dem HInweis auf den Unterschied zwischen Absolutdruck und Differenzdruck, wofür ich mich noch anfeinden lassen mußte. Die Abweichungen zwischen Befülldruck und RDC sind zunächst darin begründet und nicht in Meßunsicherheiten, die kommen erst obendrauf. Alles Gesagte über 0,2 bar Abweichung etc ist, sorry , nur Geschwafel.

Offensichtlich gießt DU hier dein Öl über dem falschen Feuer aus.
Ich habe per SUCHFUNKTION alle Deine Beiträge des letzten Jahres durchsucht und keinen Beitrag bezgl. Genaugkeit RDS bei der K1600 gefunden (Du weist schon in welchem Unterforum du schreibst?) Was der Absolut/Relativdruck mit der Genauigkeit von Sensoren zu tun hat, muss sich mir an dieser Stelle nicht erschliessen, aber es wäre für deine Forenkollegen eher Hilfreich, wenn du Sachliche Aussagen zu dem Thema treffen würdest. Ist nicht nur für deine Reputation Vorteilhaft

Gruß
Horst

Horst_S hat geschrieben:Offensichtlich gießt DU hier dein Öl über dem falschen Feuer aus.
Ich habe per SUCHFUNKTION alle Deine Beiträge des letzten Jahres durchsucht und keinen Beitrag bezgl. Genaugkeit RDS bei der K1600 gefunden (Du weist schon in welchem Unterforum du schreibst?) Was der Absolut/Relativdruck mit der Genauigkeit von Sensoren zu tun hat, muss sich mir an dieser Stelle nicht erschliessen, aber es wäre für deine Forenkollegen eher Hilfreich, wenn du Sachliche Aussagen zu dem Thema treffen würdest. Ist nicht nur für deine Reputation Vorteilhaft

Gruß
Horst

Was hast Du ??

Ich habe per SUCHFUNKTION alle Deine Beiträge des letzten Jahres durchsucht und keinen Beitrag bezgl. Genaugkeit RDS bei der K1600 gefunden


Ich lach mich tot

Du musst ALLE ausnahmslos ALLE Beiträge im Forum suchen

und das ist genau das was LohriS schreibt und meint
Das Thema wurde schon x Fach im Forum diskutiert
Auch er hat dazu einiges geschrieben

Also Horst

Warum schaut man den Tatsachen nicht ins Auge und bewertet nur mal rein die Fakten
Es ist einfach so das LohriS Recht hat. FERTIG

Und dann braucht man Ihn nicht noch dumm von der Seite anzumachen.



Das Thema und absolut genau die Frage wurde hier im Forum schon X fach durchgekaut

Es ist einfach so das Leute zu faul oder definitiv zu dumm sind die Suchfunktion zu benutzen.
Akzeptiere das doch mal bitte und versuche nicht uns zu belehren.

Damit ihr mir glaubt

viewtopic.php?f=4&t=6606035&p=9547184&hilit=RDC#p9547184
viewtopic.php?f=42&t=6601983&p=9497745&hilit=RDC#p9497745
viewtopic.php?f=42&t=6597146&p=9412816&hilit=RDC#p9412816

und noch viele andere Beiträge

Hier ein paar Auszüge


als größte Differenz zeigt das RDC 0,1 zu wenig an.

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So als Tipp noch - wenn du jetzt fährst und dein RDC zeigt 2,8bar an und du willst aber 3,0bar auf dem Reifen, dann fährst du einfach an die Tanke und machst 0,2bar mehr rein

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Wenn RDC z.Bsp. 2,5 Bar anzeigt keine 2,5Bar drin sind?
Dass die 2,5Bar nur bei Höhe Meeresspiegel stimmen und ich in den Alpen
dann permanent den Luftdruck anpassen muß???

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0-2 -0,4 Toleranz

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Die Bordanzeige zeigt seit einigen Tagen auf beiden Reifen 0,3 bar zu wenig an. Der Händler meinte, dass liegt an der momentan sehr warmen

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zeigt das System 0,3 – 0,4 bar zu wenig an.

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Wenn ich mit kalten Reifen starte und die Anzeige z.B. 2,9 bar anzeigt, habe ich nach einigen km 3,0 bar im Display.
Wird es dann mal richtig heiß, kann der angezeigte Wert auch schon mal auf 3,1 bar steigen.
Ist der Reifen dann wieder kalt, stehen wieder 2,9 bar im Display.

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Die Anzeige ist bei meiner von Anfang an nur eine Tendenzanzeige. Wenn sie 2,7 anzeigt sind 3 drauf. Die Anzeige ist außerdem Temperaturbereinigt, d.h. wenn der Reifen heiss ist, zeigt ein externes Messgerät 3,4 an und die BMW-Anzeige steht immer noch bei 2,7. Das Reifendruckmessgerät wird damit also nicht ersetzt.

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das Verhalten habe ich auch bei meiner K1600, allerdings wandert der Druck nur um 0,2 bar statt 2bar- ist wahrscheinlich ein Tippfehler.

Sollten größere Abweichungen auftreten, wie z.B. Schwankungen um 0,4 bar, würde ich beim nächsten Reifenwechsel den RDC-Sensor wechseln.

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Das Display zeigt 0,4-0,5 weniger an.


Somit ist ALLES gesagt und die Frage
Wie genau sind die Werte die vom Reifendruck angezeigt werden?
vom themenersteller ausreichend beantwortet

So und nun darfst du wieder schreiben das ich der Böse oder besser DAS BÖSE bin usw

Ohne das Thema hier jetzt NOCH weiter auszubreiten.
Auch für Dich wäre es nett vwenn Du GENAU lesen würdest was ich geschrieben habe.

Ich habe seine Beiträge 1 Jahr zurück verfolgt. Alle Links die du aufführst sind 1 Jahr und deutlich älter.
Facten..Kollege....(und vieleicht doch zweimal lesen bevor ma Quotet)
Ob er Recht hat oder nicht war hier garnicht die Frage.

Gruß
Horst

Horst_S hat geschrieben:Ohne das Thema hier jetzt NOCH weiter auszubreiten.
Auch für Dich wäre es nett vwenn Du GENAU lesen würdest was ich geschrieben habe.

Ich habe seine Beiträge 1 Jahr zurück verfolgt. Alle Links die du aufführst sind 1 Jahr und deutlich älter.
Facten..Kollege....(und vieleicht doch zweimal lesen bevor ma Quotet)
Ob er Recht hat oder nicht war hier garnicht die Frage.

Gruß
Horst

ja
er meint ja nur das was ich auch immer sage
Die Leute sollen doch einfach nur die Suchfunktion besser oder mehr nutzen

immer und immer wieder das selbe Thema und die selben Fragen zu stellen
naja ich weiss nicht

Es lebe die zwischenmenschliche Konversation!



Vielleicht sollte die Startseite vom Forum eine einzige Suchfunktion sein!

Tourenfahrer hat geschrieben:
ja
er meint ja nur das was ich auch immer sage
Die Leute sollen doch einfach nur die Suchfunktion besser oder mehr nutzen

immer und immer wieder das selbe Thema und die selben Fragen zu stellen
naja ich weiss nicht

Wo ist deine tolle To-Do-List?

Ich meine mal gelesen zu haben das das RDC System die Werte interpoliert, soll heiß das die Werte mit zunehmender Temperatur angepasst werden. Meine Werte schwanken max. um 0,1 Bar auf der Anzeige auch wenn es draußen 35°C sind.

Meinst Du interpoliert oder kompensiert?
Das RDC rechnet doch immer auf eine Temperatur von 20 Grad hoch bzw. runter.
Daher sieht man praktisch keine Schwankungen, egal ob der Reifen -5 Grad oder 50 Grad hat.

Peter aus Bremen hat geschrieben:Meinst Du interpoliert oder kompensiert?
Das RDC rechnet doch immer auf eine Temperatur von 20 Grad hoch bzw. runter.
Daher sieht man praktisch keine Schwankungen, egal ob der Reifen -5 Grad oder 50 Grad hat.

Sorry genau so hab ich es gemeint. Übrigens hatte ich bisher noch keinen Reifenschaden oder Probleme bei handling der Maschine obwohl ich mich nur an der RDC Anzeige orientiere.

Gruß

Stefan

Hallo,

die "Toleranz" der Sensoren an sich liegt bei 0,1 bar.
Zumindest bei BMW Motorrad wird der im Instrumet angezeigte Druck immer auf Basis von 20° Reifenlufttemperatur angezeigt.
Mir ist nicht bekannt, dass BMW auch eine Kompensation der Höhe vornimmt.
Wäre natürlich grundsätzlich möglich.