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auf der HP von Michelin gibt es noch keine Reifenfreigabe des Road 5 für die K1600 GT/GTL.
Braucht man so was heut zutage eigentlich überhaupt noch ? Reifenfabrikatsbindung gibt es doch nicht mehr ?

Schlamber hat geschrieben:auf der HP von Michelin gibt es noch keine Reifenfreigabe des Road 5 für die K1600 GT/GTL.
Braucht man so was heut zutage eigentlich überhaupt noch ? Reifenfabrikatsbindung gibt es doch nicht mehr ?

Hallo Schlamber

ich tanze gerade vor Freude
also du glaubst gar nicht wie unendlich dankbar ich dir für diese Fragen bin.

Wurde auch mal Zeit das solche Fragen hier im Forum diskutiert werden.



In diesem Sinne freue ich mich auf eine lebhafte noch NIEEEEEEEE geführte Diskussion

Zumindest hab ich dich aufgeweckt, dachte schon du bist im Winterschlaf

Schlamber hat geschrieben:auf der HP von Michelin gibt es noch keine Reifenfreigabe des Road 5 für die K1600 GT/GTL.
Braucht man so was heut zutage eigentlich überhaupt noch ? Reifenfabrikatsbindung gibt es doch nicht mehr ?

Im Moment gibt es noch keinen Michelin Road 5 GT der auf der K 1600 GT/GTL läuft bzw. freigegeben ist.
Besonders auf der GT würde ich keinen Reifen fahren wollen (besonders bei dem Tempo was ich gerne
mit der K 1600 GT fahre) der nicht auf der 1600er getestet und für gut befunden wurde.

Werde aber zum Wochenende hin mit den Michelin-Leuten sprechen und mal nachfragen wie
weit der Reifen für die 1600er ist.

Siehste Schlamber, zumindest die Ausländer reagieren auf deinen Beitrag und dieser ist doch froh, wenn er sich
echauffieren kann.

Danke für die Info OSM62, du konntest ja den Road 5 schon "erfahren" - Michelin wird sicher bald eine Freigabe für unseren 6er erteilen. Du hälts uns ja wie immer auf dem laufenden.

Schlamber hat geschrieben:Michelin wird sicher bald eine Freigabe für unseren 6er erteilen.
Du hälts uns ja wie immer auf dem laufenden.

1. So einfach ist das nicht, die müssen wie Conti (Road Attack 3)erstmal eine
unter allen Umständen funktionierenden Reifen für die K 1600 GT haben/bauen.
2. Natürlich, will ihn ja auch auf der "Dicken" fahren.

Wie haben in Sevilla bei der Vorstellung ausführlich mit dem
Produktmanager von Michelin gesprochen:



Der Michelin Road 5 GT wird es nächstes Jahr kommen.
Also müssen wir uns diese Jahr noch mit den "alten" Reifen hin tun.

Danke für die Info, ist zwar schade aber auch nicht dramatisch. Es gibt ja Alternativen.

Hat schon jemand ein Update?

Gruß

Horst

Horst_S hat geschrieben:Hat schon jemand ein Update?

Gruß

Horst

Stand KW-45/2018:
Nach Aussage meines Reifen Lieferanten ist für die K16 noch nichts in Sicht.
Nach wie vor wird auf das erste Halbjahr 2019 verwiesen.

Ich hoffe das es dann auch so kommt denn spätestens im Juni brauch ich frischen Gummi
und mein ,,Lager" ist im Moment leer.
Würde dann schon gern den MR5 aufziehen, schon allein aus purer Neugier.
Falls es nichts wird kommt halt wieder der MPR4GT drauf denn der macht bei mir schon seid
Jahren einen nahezu perfekten Job.

Ich hatte im August auch bei Michelin direkt angefragt, die Antwort: Es gibt in 2019 eine Version mit verstärkter Karkasse, die Standardvariante ist definitiv für die GT ungeeignet!

Meine persönliche Erfahrung:

Ich fahre den Michelin Road 5 seit nun gut 2000 km auf meiner K1600GT.
Der Reifen ist sehr gut und passt extrem gut zu meinem Fahrstil.

Ich habe in dieser beschränkten Zeit keinerlei Schwäche fest gestellt.

Selbstverständlich werde ich beim nächsten Wechsel den Road 5 GT aufziehen lassen - aber bis dann geniesse ich den "normalen" 5er

LG Kurt

Ich war letzte Woche auf der Bike 2019 und habe mich dort nach dem Stand der Dinge über den 5GT erkundigt. Mir wurde dort gesagt, dass dieser auch nicht für 2019 zu erwarten ist.

Habe jetzt gelesen das Michelin den Road 5 für die GT erst Mitte 2020 bringt,
Also noch einwenig Geduld

dlzG