Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Reifenabteilung der K1600B - K1600GT - K1600GTL - K 1600 Grand America.
Freigaben - Erfahrungen etc.

Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon OSM62 » 07.11.2019, 20:08

Michelin hat den Road 5 GT auch für die Bagger und die Grad America freigegeben.

Hier die Freigabe für die K 1600 B - Bagger:
Michelin_Road_5GT_K1600_B_Bagger_Euro4.pdf
(131.73 KiB) 463-mal heruntergeladen

Hier die Freigabe für die K 1600 B GA - Grand America:
Michelin_Road_5GT_K1600_B_GA_Euro4.pdf
(131.49 KiB) 429-mal heruntergeladen
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon OSM62 » 06.02.2020, 20:44

Michelin hat über den Road 5 GT für die K 1600 B eine aktuelle Freigabe raus gegeben:
Michelin_K1600B_ab_2017_Road5GT_02_2020.pdf
(186.27 KiB) 406-mal heruntergeladen

Und auch für die K 1600 B GA hat Michelin eine aktuelle Freigabe gemacht:
Michelin_K1600B_GA_ab_2017_Road5GT_02_2020.pdf
(185.98 KiB) 386-mal heruntergeladen
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Dolderbaron » 08.02.2020, 08:46

Jetzt müsste man nur noch wissen wie er sich auf der Bagger macht.

scratch

Ich werde im Frühling mal ein Satz ausprobieren.

Gruss
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Stangl » 17.06.2020, 10:07

Ein Erfahrungsbericht für die K 1600 B und den Michelin Road 5 GT wäre gut. Hat schon jemand Erfahrungen gesammelt über das Fahrverhalten. scratch
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon fips » 17.06.2020, 11:12

Habe nur K1600GT Erfahrung, aber siehe:

viewtopic.php?f=43&t=6609018
viewtopic.php?f=43&t=6608381

Der Reifen fährt sich super (Grip trocken und nass), sehr gutes Lenkverhalten und auch stabiler Lauf jenseits 200 km/h ThumbUP , allerdings schleift er bei vielen K16-Maschinen an der Hinterradschwinge (wegen Überbreite gegenüber Nennmaß nogo ).
Reifenverschleiss war auch akzeptabel, habe ihn aber nicht zu Ende gefahren, weil ich ihn wegen dem Überbreiteproblem vorzeitig austauschen lies (schätze mal, dass er bei mir auch so 6.000km bis 8.000 km gehalten hätte).

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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Stangl » 18.06.2020, 05:02

Danke für die Info. Deinen Bericht hatte ich bereits gelesen (ist Super) clap . Ich dachte hier schreibt noch jemand seine 2te Meinung, bzw. speziell für die 1600B. Ist das Problem mit der Breite sonst noch keinem aufgefallen? Mich wundert es, dass der Reifen dann eine Freigabe erhalten hat.
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Freddie » 19.06.2020, 16:39

Morgen wird der Michelin Road 5 GT auf meinem K1600 GT montiert. Ich habe es :arrow: gemessen, es ist 190 breit. Ich erwarte keine Probleme.
Mfg Freddie

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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Freddie » 20.06.2020, 15:54

Reifen montiert und Probefahrt beendet. Wie erwartet keine Schleiferei :)
Mfg Freddie

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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon LuK » 21.06.2020, 05:59

...sei bitte so gut und miß ihn jetzt nochmal im montierten Zustand. Mich interessiert der Maßunterschied zwischen montiert/nicht montiert.... Danke!


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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Boxer » 21.06.2020, 09:07

Ich bin mit Michelin durch.
Bei meiner GT hat der Reifen an der Schwinge geschliffen und war immer noch 204 mm breit.
Das Verhalten von Michelin gegenüber meinem Händler echt beschämend.
Schuld soll bei BMW liegen zwecks Herstellertolleranzen bei der Schwinge.
Weiter so Michelin, so vertreibt man Kunden. clap
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon fips » 21.06.2020, 11:15

Freddie hat geschrieben:Reifen montiert und Probefahrt beendet. Wie erwartet keine Schleiferei :)


Hallo Fred,

sehr interessant ! scratch

Mein Michelin Pilot Road 5 GT (Made in Spain DOT HBKL 030X 4019) hatte im aufgepumpten Zustand (2,9 bar) unbelastet (Motorrad auf dem Hauptständer) eine Breite von 206 bis 207 mm.

Auf der linken Reifenflanke war ein durchgehender „Radierstreifen“ von ca. 7-8 mm Breite durch das Streifen an der Schwinge.

Wenn dein Road 5 GT echte 190 mm maximale Breite hat (Breite zwischen Wulst an der linken und rechten Reifenflanke), dann hat Michelin zwischenzeitlich entweder etwas korrigiert, oder hat mehrere Vulkanisierformen mit Maßstreuung oder wer weiß was sonst ...

Welchen Herstellort, DOT-Nummer etc. hat dein Hinterreifen ?

LG Fips

PS: Habe seit dieser Woche anstatt dem ROAD 5 GT einen neuen Satz Roadtec 01 HWM drauf (hat mir mein „Freundlicher“ kostenlos umgerüstet)
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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Freddie » 21.06.2020, 19:26

Hinterreifen nicht montiert 190.
Hinterreifen montiert 205.
Es gibt weniger Spiel als beim Road Smart 3, aber es ist immer noch ausreichend.

Bild
Keine Schleifspuren sichtbar

Bild
205 im zusammengebauten Zustand

Morgen werde ich mir die Details der Band ansehen.
Mfg Freddie

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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon LuK » 21.06.2020, 19:38

Danke, Freddie! Ist dann aber mit 15 mm auch schon extrem im Plus... Dass du trotzdem noch Luft zur Schwinge hast, wundert mich...


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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Freddie » 22.06.2020, 04:15

In den Niederlanden ging ein Brief von Michelin an die Händler, dass sie diesen Reifen nicht mehr montieren dürfen. Und das hat alles mit den Breitenproblemen zu tun. Was mich auch am Reifenwechsel beeindruckt hat, ist, dass der GT5 sehr einfach zu installieren ist. Der Roadsmart 3 hingegen ist ein sehr steifer Reifen um auf die Felge zu kommen :shock:
Mfg Freddie

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Re: Freigabe - Michelin Road 5 GT - K 1600 B + GA

Beitragvon Freddie » 22.06.2020, 14:01

fips hat geschrieben:

...

Welchen Herstellort, DOT-Nummer etc. hat dein Hinterreifen ?



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