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OSM62 hat geschrieben:Ich hätte gerne selber meine R 1250 GSA weiter eingefahren,
aber hier regnet es schon seit heute morgen.

Tschuldigung! - Habe Petrus schon zurecht gewiesen ...

DLzG Ralf

;)ogi hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Ich hätte gerne selber meine R 1250 GSA weiter eingefahren,
aber hier regnet es schon seit heute morgen.

Tschuldigung! - Habe Petrus schon zurecht gewiesen ...

DLzG Ralf

Konnte dafür eben noch eine kleine Runde drehen.

Bei nächster Gelegenheit zum Reifenwechsel geht es mit dem Reifen testen direkt weiter.
Heute ist der aktuellste Reifen für große Enduros bei mir eingetroffen,
der Dunlop Trailmax Meridian:



Fahre ja gerade die Originalbereifung, den Bridgestone A 41 den ich im Test der
Enduroreifen Anfang des Jahres ja schon vergleichen (mit Conti Trail Attack 3
und Michelin Anakee Adventure) konnte:
http://www.bmw-motorrad-portal.de/endur ... -michelin/

Guten Abend Michael,
im Frühjahr brauche ich auch neue Reifen auf meiner 1250er.
Ich bin gespannt was Du über den neuen Dunlop berichten wirst.

So, die aktuellen Conti CTA 3 sind montiert:



Und heute ist der erste Schwung bestellter Teile von Ilmberger eingetroffen.



Am Wochenende wird wieder geschraubt.

OSM62 hat geschrieben:So, die aktuellen Conti CTA 3 sind montiert:



Und heute ist der erste Schwung bestellter Teile von Ilmberger eingetroffen.

R1250GS_ADV_Ilmberger.jpg

Am Wochenende wird wieder geschraubt.

Am 17.11. der Dunlop Bericht und am 20.11. sind CTA montiert ????

Hobbybiker hat geschrieben:Am 17.11. der Dunlop Bericht und am 20.11. sind CTA montiert ????

Wenn ich mit dem Reifentest durch bin kommt der nächste drauf.
Und der Dunlop ist wirklich gut, den lasse ich als Reserve im Keller liegen.
Aber die Reifen wollen getestet werden.
Könnte schon wieder den nächsten Satz bekommen aber ich möchte auch einmal Luft holen
zwischendurch, sonst fahre ich, besonders im Moment, nur noch meine Teststrecke.

Hier mal eine andere Schlagzahl.
Reifentest des Michelin Road 5 GT am 18.09.2019:
viewtopic.php?f=43&t=6608381

Reifentest Mitas Touring Force am 05.10.2019:
viewtopic.php?f=43&t=6608418

Die ersten Carbonteile sind verbaut, die ersten Teile des originalen "Rauputz" mussten schon weichen:







Dieses Foto zeigt das die Carbon-Handschützer sogar ein bisschen größer sind:



Und die neuen Conti TrailAttack 3 sind auch schon eingefahren und machen einen sehr guten EIndruck:





Noch mehr Bilder von gestern und heute habe ich hier:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=223&page=11

Passt der OEM Spritzschutz nicht mehr wenn der Carbon Innenflügel montiert ist?

Horst_S hat geschrieben:Passt der OEM Spritzschutz nicht mehr wenn der Carbon Innenflügel montiert ist?

Der passt noch, bloß bei der vielen Schrauberei für die Reifentests ist der im Weg.

Da die originale Sitzbank (rot-schwarz) nicht in das geplante Farbschema passt habe ich aus der Not eine Tugend gemacht und habe das beziehen bei Baehr zu einem Update der Sitzbank genutzt:







Bin schon auf die erste Tour gespannt.

Schaut sehr gut aus

LG

absolut!

via Tapa

Edel-Edel sieht gut aus alles

Maik von http://www.nice-bikes.de hat mir schon vor 3 Jahren das Foliendesign für meine S 1000 XR gemacht.
Jetzt bin ich ja mit der R 1250 GS Adventure mit dem individualisieren angefangen, die Sitzbank ist ja schon fertig,
Um zu testen ob mir die von mir gedachte Farbkombi (Gelb/Weiss) passt, habe ich mir den Schriftzug schon mal machen lassen:







Mehr Detailbilder habe ich hier:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 23&page=18

Werde ja noch einige Kunststoffteile mit edlerem Material ersetzten und dann kommt wieder Farbe ins Spiel.