Riss in PR2

Reifen, Freigaben Erfahrungen.

Beitragvon Carboner » 23.06.2009, 19:34

Bitte, haltet mich fest, haltet mich, sonst muß ich jetzt jemanden...
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Beitragvon Sam'87 » 23.06.2009, 19:46

Frankiboy hat geschrieben:Das ist die Quernaht, an der das Gummi zusammen gesetzt wird.
Genau an dier Stelle hat mein neuer Michelin pilot power
einen Höhenschlag von ca 3mm.
Scheint eine Schwachstelle an einem Reifen zu sein.


Nein, genau das ist nicht die Quernaht!
Das was du meinst, verläuft links unten im Bild, ist noch zum Teil erkennbar

Hier sieht man auch schön, dass der "schnitt" an der Flanke nicht eins zu eins i. d. langen übergeht.
Mittlerweile hab ich das ganze ja getestet, 250km/h macht er mit und beim fahren hab ich nichts gemerkt.
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Gruß Frank

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Beitragvon Dirty » 23.06.2009, 20:07

Carboner hat geschrieben:Bitte, haltet mich fest, haltet mich, sonst muß ich jetzt jemanden...


Neee, das möcht ich jetzt sehen 8)
Gruß aus Oberfranken

Harry

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Beitragvon BMW Michel » 23.06.2009, 20:34

Carboner hat geschrieben:Bitte, haltet mich fest, haltet mich, sonst muß ich jetzt jemanden...


Gehts wieder :wink:
Ebenfalls :roll: aber so isser halt :?
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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Beitragvon be-em-wuppdich » 23.06.2009, 21:58

Carboner hat geschrieben:Bitte, haltet mich fest, haltet mich, sonst muß ich jetzt jemanden...



Jaaa, das Leben kann schön sein,





muss es aber nicht :!: :mrgreen:
Grüße aus dem Münsterland

Bernd

Die gummierte Seite ist unten, die lackierte oben!
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