MPP in etwas Kältere Monaten

[Devildog]

Hallo Leute!!!
Habe ein 2008 K 1200 S

Fahre wahrscheinlich Mitte Oktober nach Bozen und umgebung... Ich fahre zzt. MPP und bin super super zufrieden mit, aber wollte wissen ab Jemanden Erfahrung hat mit kaltere Temperaturen... haftung etc.pp

Ich bin 110 kg mann mit Kleidung und Fahre immer mit 1 Koffer und meist im Sport oder Komfort für der Bahn ESA Stellung
Reifen auf 2,5 vorn 2,8 Hinten.

Wurde mich interessieren ab Jemanden in meine Gewichtsklasse hat erfahrung damit.

LG

Mat

P.S. ich bin Amerikaner also wer Fehler findet, bitte behalten

[Dietmar GM]

Die Temperatur ist beim MPP m.E. nicht so sehr ausschlaggebend, mehr der Verschleiß.
Die letzten 500 - 800 Km können etwas rutschiger werden, warum auch immer.

[Hobie]

Bin letztes Jahr ende September bei Temperaturen auch unter Null Timmelsjoch und Hahntennjoch mit den MPP gefahren.
Bei der haftung gab es keine Probleme im Gegensatz zu denTourenreifen der Mitfahrer, die dauernd am rutschen waren.
Der MPP haftet auch bei geringer Temperatur schon sehr gut.

Gruß Christian

[BMW Michel]

No Problem
Das ist ja gerade einer der Vorteile des MPP.
Da geht gleich was, auch ohne rutschen
War auch schon um die 0 Grad unterwegs und no Probs.

[JS]

Die Temperatur ist beim MPP m.E. nicht so sehr ausschlaggebend, mehr der Verschleiß.
Die letzten 500 - 800 Km können etwas rutschiger werden, warum auch immer.

...kann ich so bestätigen...

[Riviero]

Die Temperatur ist beim MPP m.E. nicht so sehr ausschlaggebend, mehr der Verschleiß.
Die letzten 500 - 800 Km können etwas rutschiger werden, warum auch immer.

...kann ich so bestätigen...

Dto.

Gruß
Heinrich

[Devildog]

Danke Jungs...

das genugt denn weiss ich dass ich mein nexte Satz MPP Gleich für Oktober Bestellen kann

[Maxell63]

Kann ich auch bestätigen. Das Temperaturfenster des MPP liegt tiefer, als bei anderen Sportreifen. Dafür, dass er bei niederen Temperaturen guten Grip hat, fängt er bei hitze früher an zu schmieren

[Danone-qtreiber]

No Problem
Das ist ja gerade einer der Vorteile des MPP.
Da geht gleich was, auch ohne rutschen
War auch schon um die 0 Grad unterwegs und no Probs.

mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Genau dafür ist der MPP sehr gut geeignet. Wer dagegen bei 35 Grad über Null ordentlich in diesen Revieren räubern möchte, sollte _dann_ etwas vorsichtiger zu Wege gehen ... oder einen anderen, geeigneteren Reifen aufziehen. Gleiches gilt für die Rennstrecke.


Nun sind es doch drei Sätze mehr geworden.