NEU: PilotPower 3, der Nachfolger vom Pure

[bernile]

Ich war über Pfingsten in Südtirol also ich bin von dem MPP3 begeistert, Kurven fahren macht wieder richtig Spaß
Am Hinterreifen sind ist der Schriftzug auf der äusseren Lauffläche schon gut angefahren.
Auch Kehren sind mit dem MPP3 wieder richtig schön zu fahren.

P.s. über den Bernina Pass konnte ich ihn auch auf Schnee ausprobieren

[Vitalij]

...Welchen Reifen hast du denn?

Die, um die es hier geht...

[niclas]

Guten Morgen,

bei mir wird demnächst ein Komplettsatz fällig, also V+H.

Werde vorraussichtlich auf Mopdereifen Punkt de kaufen, da positive Erfahrungen.


Frage: Für die K12S werden auf dieser Seite der Michelin PiPo3 und der Power Supersport (aber auch wirklich nur diese beiden!?) in 55iger Höhe anbeboten.

Mein Laienhaftes Wissen sagt: Je Höher der Schlappen, desto wendiger die Fuhre. Eine Eigenschaft die die K12S gebrauchen könnte. Wobei ich ganz ehrlich sagen muss: Ich fahre noch den "alten" PiPo und bin erst kürzlich den Kiffhäuser 10 mal hoch und wieder runter gefahren - als träge oder gar unhandlich empfinde ich meine BMW nicht, hab allerdings mit 197cm und 110kg auch einen Vorteil was die Gewalt über das Bike angeht. Behaupte ich zumindest...
Ihr müsst wissen: Ich bin neu hier

Also: PiPo 3 in 50 oder 55 ???

Danke für Eure Hilfe zur Kaufentscheidung !!!

[speedolli]

55er! Handlicher und mehr Auflagefläche in Schräglage.

[Vessi]

55er! Handlicher und mehr Auflagefläche in Schräglage.

Aber auch grösserer umfang,
Dadurch schlechterer durchzug

via LT18i

[Igi]

55er! Handlicher und mehr Auflagefläche in Schräglage.

Aber auch grösserer umfang,
Dadurch schlechterer durchzug

via LT18i

dafür dann aber auch höhere V-max

[Vessi]

55er! Handlicher und mehr Auflagefläche in Schräglage.

Aber auch grösserer umfang,
Dadurch schlechterer durchzug

via LT18i

dafür dann aber auch höhere V-max

glaub ich nicht...meine läuft so schon nicht in den begrenzer

wurde alles schon mal durchgekaut..
http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=6597142

[TPE]

Hab meine MPP3 gestern Abend montiert und bin gerade eben mal 25 km um den Block gefahren.
Der erste Eindruck ist echt toll. Für mich ein Wohlfühlreifen, was die ersten Km angeht.
Der Reifen ist allerdings nichts für Poser. Der 190er sieht aus wie ein 170er und hat Längsstreifen die zusätzlich ja "schlank" machen"

https://www.dropbox.com/s/myt2mden8sreqhj/Foto%2014.06.13%2014%2024%2005.jpg

Oder ist das bei Euch nicht so, dass die verschiedenen Gummimischungen sichtbar sind?

Gruß
Thomas

[esc]

Yep bei mir sieht man auch die Schichten.


Gruß Escape

[Smarty]

Hab meine MPP3 gestern Abend montiert und bin gerade eben mal 25 km um den Block gefahren.
Der erste Eindruck ist echt toll. Für mich ein Wohlfühlreifen, was die ersten Km angeht.
Der Reifen ist allerdings nichts für Poser. Der 190er sieht aus wie ein 170er und hat Längsstreifen die zusätzlich ja "schlank" machen"

https://www.dropbox.com/s/myt2mden8sreqhj/Foto%2014.06.13%2014%2024%2005.jpg

Oder ist das bei Euch nicht so, dass die verschiedenen Gummimischungen sichtbar sind?

Gruß
Thomas

Zum Posen braucht es zudem ein anderes Motorrad

[MisterJS]

Habe vor Kurzem einen ziemlich starken Highsider gehabt, zum Glück könnte die Maschine noch abfangen. Geschwindigkeit ca. 120 – 140 km/h, Reifen PiPo3 190/55, Gas gleichmäßig, Straße war sauber, habe extra umgekehrt und angeschaut. Ich war nicht zu tief, es geht viel mehr und es setzte sich nichts auf, zweifle an dem Reifen. Sonnst gefällt mir der Reifen sehr gut.

[Meister Lampe]

Klar ... wenn etwas passiert immer war es der Reifen ... , wende dich erstmal an den Fahrer , ob der alles richtig gemacht hat ... , waren bis gestern mit über 20 Mopeds in den Dolos und davon die Hälfte mit MPP3 , er funzte bei allen wie Sau und der Münsterlandexpress hat nicht gebummelt ...

Gruß Uwe

[Vitalij]

Ich rieb schon vier Sätze in diesem Saison ab. Der Reifen SCHMIERT, und das ist eindeutig. Ich habe sogar soweit gebracht, dass ich absichtlich der Reifen zum Schmieren bringe. Jedoch was ich positiv finde, dass dieses "Schmieren" "andeutend" ist. Anders ausgedruckt: die Maschine geht nicht ab probt weg, sondern bleibt beherrschbar, wenn man natürlich keine Panik kriegt. Für mich steht fest, ab nächste Saison probiere ich was anderes...

[patzi]

Hi,

so richtig zufrieden wie mit dem MPP2CT bin ich nicht, er rutsch mir zuviel und vermittelt dann zeitweise Unsicherheit.
Ich habe noch einen "halben" 2er denn ich jetzt aufziehe , der 3er hinten hat 6500 km weg, dann fahre ich den Satz zu Ende und schau mal nach etwas anderes gibt,
entweder einen neuen 2er Satz oder wenn die Freigabe da ist Angel GT.

Tschüß Patzi

[siggi]

Hab den Power 3 jetzt ca. 3000km gefahren.
Zuerst gefiel er mir sehr gut Doch jetzt ,mit noch knapp 2 mm Profil , fährt er sich schon ziehmlich zickig. Schmiert aus den Kurven heraus, kein gutes Gefühl mehr zum Vorderrad .Auch die Nasshaftung lässt nach. (Alles bei forcierter Gangart.)Dieses Verhalten kenne ich bisher aber schon von allen Michelin Reifen
Bis etwa 2500 km war der Reifen sehr gut !! Auch bei Regen absolut zuverlässig ! Schnell auf Temperatur ! Maximaler Gripp. Ein bisschen schmieren ,wie schon beschrieben ,ist kein Nachteil.
Für den Herbst kommt jetzt nochmal ein Tourenreifen drauf.
Siggi