NEU: PilotPower 3, der Nachfolger vom Pure

[Igi]

Ich rieb schon vier Sätze in diesem Saison ab. Der Reifen SCHMIERT, und das ist eindeutig. Ich habe sogar soweit gebracht, dass ich absichtlich der Reifen zum Schmieren bringe. Jedoch was ich positiv finde, dass dieses "Schmieren" "andeutend" ist. Anders ausgedruckt: die Maschine geht nicht ab probt weg, sondern bleibt beherrschbar, wenn man natürlich keine Panik kriegt. Für mich steht fest, ab nächste Saison probiere ich was anderes...

moin Vitalij,

wenn du nicht zufrieden bist , warum hast du dann 4 Sätze gefahren ?

[speedolli]

Klar ... wenn etwas passiert immer war es der Reifen ... , wende dich erstmal an den Fahrer , ob der alles richtig gemacht hat ... , waren bis gestern mit über 20 Mopeds in den Dolos und davon die Hälfte mit MPP3 , er funzte bei allen wie Sau und der Münsterlandexpress hat nicht gebummelt ...

Gruß Uwe

Was schliessen wir daraus?
--> Der Münsterlandexpress weiss nicht, dass das Gas rechts ist.

[Meister Lampe]

--> Der Münsterlandexpress weiss nicht, dass das Gas rechts ist.

Wir üben doch noch ...

Gruß Uwe

[Black Pearl]

Hatte zu Saisonbeginn den MPP3 augezogen und muss sagen, dass ich total zufrieden damit bin. Bin gerade aus den Alpen zurückgekommen und ich war begeistert. Sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe keine Probleme, super Fahrverhalten und auch in den Kurven null Problemo. Einmal gerutscht auf einem schweizer Zebrastreifen, aber meinem Kumpel ging es da mit dem MPR genauso.

Sogar auf Schotter (Col delle Finestre und Assietta Höhenstraße) ist er gut zu fahren.

[Vessi]

bei den münsterländern stellt sich eh die frage on anakee 3 oder tourance next...

[Returnee]

-Was schliessen wir daraus?
--> Der Münsterlandexpress weiss nicht, dass das Gas rechts ist.

Ach Olli, Du lehnst Dich auch gerne weit aus dem Fenster

[Vessi]

na....wer hat den grössten...?

[MisterJS]

Schaun wir mal, mein MPiPo3 hält noch weile, mal sehen wie handlich der bleibt wenn fast verschlissen, dann habe ich noch ein Satz MPiPu in der Garage rumligen, ziehe die wieder an. Es wird sich noch zeigen. Wie gesagt, bis auf den Highsider bin ich mit dem Reifen noch hochzufrieden.

Klar ... wenn etwas passiert immer war es der Reifen ... , wende dich erstmal an den Fahrer , ob der alles richtig gemacht hat ... , waren bis gestern mit über 20 Mopeds in den Dolos und davon die Hälfte mit MPP3 , er funzte bei allen wie Sau und der Münsterlandexpress hat nicht gebummelt ...

Gruß Uwe

Hätte ich auch gerne die Ursache gewusst, natürlich kann auch an mir liegen, keine Frage, Reifen ist aber auch nicht ausgeschlossen.
Und mit 20 Mopeds wart ihr eher langsam oder täusche ich mich?

[mikels]

^^^die fahren in kleineren Gruppen, nicht mit 20 Moppeds. Geh aber mal davon aus das sie recht flott unterwegs sind. Und wenn ich recht flott schreibe, kannst Du Dich darauf verlassen das es sehr zügig ist

~mike

[Meister Lampe]

300 Tageskilometer mit 8 Mopeds in einer Gruppe , 64er Schnitt laut Garmin 660 , ist praktisch Touren über die Pässe ...

Gruß Uwe

[MisterJS]

300 Tageskilometer mit 8 Mopeds in einer Gruppe , 64er Schnitt laut Garmin 660 , ist praktisch Touren über die Pässe ...

Gruß Uwe

ok, passt

[Vitalij]

Ich rieb schon vier Sätze in diesem Saison ab. Der Reifen SCHMIERT, und das ist eindeutig. Ich habe sogar soweit gebracht, dass ich absichtlich der Reifen zum Schmieren bringe. Jedoch was ich positiv finde, dass dieses "Schmieren" "andeutend" ist. Anders ausgedruckt: die Maschine geht nicht ab probt weg, sondern bleibt beherrschbar, wenn man natürlich keine Panik kriegt. Für mich steht fest, ab nächste Saison probiere ich was anderes...

moin Vitalij,

wenn du nicht zufrieden bist , warum hast du dann 4 Sätze gefahren ?

Grüss dich, Michael.
Na ja, unzufrieden bin ich nicht, ich würde so sagen, ich probiere was anderes. Wenn der Reifen diese Eigenschaft zum Schmieren nicht hätte, währe es einfach perfekt. Ich wechsle die Reifen nicht beide gleichzeitig, sondern mal vorne, mal hinten, ca. 5000km vorne und 4000km hinten (1,6mm Grenze). In dem Saison habe ich schon ca. 14000km drauf, also 3 vorne und 4 hinten, um genau zu sein. (Ich habe ungenau gesagt, dass es 4 Sätze waren.) Und außerdem, das ist mein erste Saison auf die K12S, ich lernte erst die Maschine kennen, dabei kommt kein Reifenwechsel in Frage!

[speedolli]

Ich rieb schon vier Sätze in diesem Saison ab. Der Reifen SCHMIERT, und das ist eindeutig. Ich habe sogar soweit gebracht, dass ich absichtlich der Reifen zum Schmieren bringe. Jedoch was ich positiv finde, dass dieses "Schmieren" "andeutend" ist. Anders ausgedruckt: die Maschine geht nicht ab probt weg, sondern bleibt beherrschbar, wenn man natürlich keine Panik kriegt. Für mich steht fest, ab nächste Saison probiere ich was anderes...

moin Vitalij,

wenn du nicht zufrieden bist , warum hast du dann 4 Sätze gefahren ?

Grüss dich, Michael.
Na ja, unzufrieden bin ich nicht, ich würde so sagen, ich probiere was anderes. Wenn der Reifen diese Eigenschaft zum Schmieren nicht hätte, währe es einfach perfekt. Ich wechsle die Reifen nicht beide gleichzeitig, sondern mal vorne, mal hinten, ca. 5000km vorne und 4000km hinten (1,6mm Grenze). In dem Saison habe ich schon ca. 14000km drauf, also 3 vorne und 4 hinten, um genau zu sein. (Ich habe ungenau gesagt, dass es 4 Sätze waren.) Und außerdem, das ist mein erste Saison auf die K12S, ich lernte erst die Maschine kennen, dabei kommt kein Reifenwechsel in Frage!

Hallo Vitalij,
ich empfehle dir den Dunlop Sportsmart, dann hat das Schmieren ein Ende.
Etwas bessere Laufleistung hast du dann auch.

[Igi]

Hallo Vitalij,
ich empfehle dir den Dunlop Sportsmart, dann hat das Schmieren ein Ende.
Etwas bessere Laufleistung hast du dann auch.
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Genau das was speedolli schreibt hätte ich Vitalij jetzt auch empfohlen , der Sportsmart ist ein richtig guter ,ich kann gar nicht
nachvollziehen wie so manche Tester ihn so auf die Ränge verweisen
z.Z. habe ich auch die MPP2ct drauf , ist ein guter Alltagsreifen mit viel Eigendämpfung wird schnell warm
und ist Handlich wie Sau
aber nicht mit dem SportSmart zu vergleichen , wenn der mal Warm ist klebt der mehr als du nutzen kannst ,
hält stur die Linie zuckt und muckt nie allerdings braucht er länger oder sagen wir mal
er braucht am Anfang mehr druck zum Warm werden .........aber dann

bei meiner 1. K- Saison hatte ich auch 6 Hinterreifen zum Üben verbraucht

[onkra]

Habe mir auch den PP3 letze Woche montieren lassen,
aber nach 3 km vom Reifendealer bis in die
Garage kann ich nicht wirklich urteilen.
Werde aber meine Eindrücke berichten.

Hatte auf meiner XX zuletzt auch den Sportsmart.
War auch ein richtig gutes Gummi.