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Habe jetzt den neuen Michelin Supersport EVO 190/50 montiert und mußte bei einer 3 Tages Sauerlandtour feststellen , dass ist ein ganz netter Geselle ... , der hatte bei allen Straßenbelägen Grip bis in die Löffelspitzen und sehr schön beim Bremsen in Schräglage , ja der hat mir gefallen ... , habe ihn mit Sozia 2,1/2,5 gefahren , eine Reifenfreigabe gibt es jetzt auf der Michelin Seite für die 1200er mit Reifenbindung , der soll auch bei Regen gut sein , mal gucken wenn er so richtig nass wird ...

Gruß Uwe

Freut mich wenn er dir gefällt!
Ist er besser als der Metzeler Sportec M7rr?
Ich habe erstmal von den Michelins die Nase voll.
Auf meiner Turnstange hatte ich den Pilot Power3 drauf, ok, war fahrbar.
Aber nach dem Wechsel auf den Metzeler Sportec M7rr habe ich ein präzise und wesentlich agileres Motorrad,
mit Grip der weit mehr als für mich ausreichend ist. Übrigens der Metzeler M7RR ist auch sehr schnell auf Temperatur.
Der Power3 hatte bei höheren Temperaturen immer zu schmieren begonnen und war auch sehr ungenau.

Auf der K fahre ich gerade den 3 Satz Pirelli Angel ST, der GT hat zuwenig Eigendämpfung und ist beiweitem nicht so agil.
Laufleistung, Grip, Agilität und Preis, für meine Bedürfnisse zu 90% mit Sozia der beste Reifen.

zur Ergänzung: Zitat Michelin-Homepage "50% Rennstrecke"

Ich denke, das sollte man bei der Überlegung berücksichtigen. Man bekommt ja auf normalen Straßen schon manche Sportreifen nicht auf Temperatur

Dies sollte nur ein Hinweis sein und kein Auslöser für Diskussionen pro/contra Supersportreifen

gibbet gottseidank nicht für die gs.....denn da gibbet watt besseres für die landstrasse...
z.b. diesen hier....http://www.pirelli.com/tyres/de-de/motorrad/all-tyres/sheet/scorpion-trail-II#/performance-features

gibbet grössenmässig sogar für die k13s....

Päda hat geschrieben:Ist er besser als der Metzeler Sportec M7rr?

Der EVO gleicht mehr einem weichen Radiergummi ... , in voller Schräglage ein ticken stabiler beim rausbeschleunigen , aber der M7RR ist auch bei Nässe fantastisch gut und hat besseres Wasserablaufprofil , aber eben keine Freigabe für K12er ...

Päda hat geschrieben:Der Power3 hatte bei höheren Temperaturen immer zu schmieren begonnen und war auch sehr ungenau.

Der Power3 funzt bei uns super und auch einige vom Münsterlandexpress fahren ihn schon länger , auch auf dem Kreisel , vielleicht passt der Luftdruck nicht ...

Gruß Uwe

gelb gelb gelb hat geschrieben:zur Ergänzung: Zitat Michelin-Homepage "50% Rennstrecke"

Passt doch ...

gelb gelb gelb hat geschrieben:Ich denke, das sollte man bei der Überlegung berücksichtigen. Man bekommt ja auf normalen Straßen schon manche Sportreifen nicht auf Temperatur

Die Probleme kennen wir nicht , beim Münsterlandexpress ist immer alles auf Temperatur ...

Gruß Uwe

Hallo K-Treiber-Gemeinde

hab mir heuer im Frühling vor dem TÜV den METZELER SPORTEC M7RR vorne und hinten aufziehen lassen!
Der freundliche Herr vom TÜV meinte "sehr gute Wahl; wirst sehr viel Spaß damit haben".
(Zur Info: er fährt ihn selbst auf der S1000RR)

Ich kann nur sagen, er hatte vollkommen recht.
Habe mir hier im Forum natürlich ein paar Infos geholt und mit dem Luftdruck experimentiert!
Des Rätsels Lösung für mich: vorne 2,3 bar und hinten 2,6 bar (im Solobetrieb); das funzt wie Sau!

War heuer zweimal (je 1500 km) in Kärnten, Slowenien und Italien unterwegs mit allen Wettersituationen:
Regen, Kälte (8°C), Sonne (über 30°C), Top Asphalt und auch schlechter Belag;
aber was soll ich sagen: der M7RR ist der perfekte Reifen mir mich
Das Gripvermögen ist der Hammer und die Laufleistung sieht sehr vielversprechend aus.

Werde mir diesen Reifen auf jeden Fall wieder kaufen und momentan nicht über eine Alternative nachdenken!

MIt herbstlichem Gruß

WILLYCOYOTE

mich würde mal interessieren, warum Du den Luftdruck abgesenkt hast. Fahre den M7 mit grosser Begeisterung auf der XR und finde, dass mit so wenig Druck sowohl Zielgenauigkeit, als auch Stabilität leiden - vor allem vorne ist es mir dann um die Hochachse zu "wabbelig"....

Der Metzeler rr klingt gut Mein Problem is immer nur die erbärmliche Laufleistung ( z.b. S020 Bridgestone = seeehr geiler reifn in allen Lebenslagen... hält aber nur 2000 :-(

hmm

Nächster wird der RR

WILLYCOYOTE hat geschrieben:Hallo K-Treiber-Gemeinde

hab mir heuer im Frühling vor dem TÜV den METZELER SPORTEC M7RR vorne und hinten aufziehen lassen!
Der freundliche Herr vom TÜV meinte "sehr gute Wahl; wirst sehr viel Spaß damit haben".

Auf der 12er??
Freigabe!!! Oder hab ich was verpasst?

Ich habe gestern auch noch ausgiebig im Netz nach Freigabe dieses Reifens für die K12S gesucht ...

... aber nix gefunden?

... und los geht's

Kann ich bestätigen. Der Metzler RR ist wirklich viel besser als der Pilot Power 3. Der Michelin hatte bei mir schon einige Rutsche aber der Metzler hält.

Ich fahre den Reifen jetzt ca. 4000 km und habe mir gerade einen neuen hinten drauf gemacht. Vorne geht wohl noch ein bisschen.

LG Andy

Da Uwe den Thread sehr allgemein "Reifenempfehlung für KS..." und nicht "Michelin Supersport Evo" genannt hat, muss ich hier mal wieder den Conti SportAttack2 nennen: viewtopic.php?f=5&t=20419&start=15

wenn der Thread erst mal nur lange genug wird, wir sowieso jeder Reifen einmal als Tip genannt werden