Dunlop stellt den Trailsmart vor

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Dunlop stellt den Trailsmart vor

Beitragvon OSM62 » 06.03.2015, 14:47

Hallo Leute,
gestern in Dortmund auf der Mopedmesse hat Dunlop den Nachfolger
für den Trailmax TR91 vorgestellt, dem Dunlop Trailsmart.

Bild


Durch sein optimiertes Profildesign bietet er deutlich mehr Laufleistung und nochmals
verbesserte Performance-Eigenschaften unter allen Bedingungen, sowohl Onroad als auch Offroad
Die JLB*-Technologie sorgt für leichtgängiges Handling und hohe Geradeauslaufstabilität.

Er wird natürlich in den Größen für die erfolgreichen BMW GS (F 700 GS, F 800 GS und R 1200 GS)
Modelle lieferbar ab diesem Frühjahr.
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Re: Dunlop stellt den Trailsmart vor

Beitragvon OSM62 » 06.03.2015, 15:04

Achso,
Freigabe gibt es auch schon für die R 1200 GS LC:

BMW_R1200GS_LC_Dunlop_Trailsmart.pdf
(32.88 KiB) 325-mal heruntergeladen
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Re: Dunlop stellt den Trailsmart vor

Beitragvon OSM62 » 13.03.2015, 09:58

Hallo,
hier noch ein paar erklärende Worte von Dunlop zum neuen Trailsmart:

Motorradfahrer werden immer anspruchsvoller, nicht zuletzt
was die Reifen für ihre Maschinen anbelangt. Die Fahrer von Reiseenduros
bilden dabei keine Ausnahme. Sie wollen Reifen, die komfortabel sind, bei
Trockenheit ebenso hervorragend funktionieren wie im Nassen, die eine hohe
Laufleistung garantieren und mit denen sich auch die eine oder andere Passage
abseits asphaltierter Straßen sicher bewältigen lässt. Genau das verspricht der
neue Dunlop Reiseenduro-Reifen TrailSmart, eine Weiterentwicklung des
erfolgreichen Dunlop Trailmax TR91. Der neue TrailSmart ist der ideale
sportliche Enduroreifen für all jene, die mit ihrer Reiseenduro engagiert
unterwegs sind und die Top-Performance bis zum letzten Millimeter wollen.
Exzellenten Grip bei Nässe verdankt der TrailSmart einer neuen Hightech Silica-
Laufflächenmischung und sich überkreuzenden Profilrillen, die das Regenwasser
bestens aufnehmen und ableiten. Eine optimierte Positiv-Negativ-Profilverteilung
bürgt darüber hinaus für maximale Haftung im Trockenen.
Mit ausbalancierter Blocksteifigkeit und optimierter Profilrillenbreite erhöht sich
die Laufleistung des TrailSmart im Durchschnitt um 14 Prozent gegenüber dem
TR91. Das ergaben externe Tests auf einer BMW R 1200 GS, die mit dem
TrailSmart in den Dimensionen 110/80 R19 und 150/70 R17 bestückt war.
Gleichzeitig besticht der Reifen durch ein gleichmäßiges Verschleißbild. Dank der
JointLess Belt (JLB) Technologie mit einem aufgespulten Gürtel bei Vorder- und
Hinterradreifen zeichnet er sich zudem durch optimalen Komfort, extreme
Stabilität und hohe Eigendämpfung aus.
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