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Ich frage mich seit längerer Zeit wenn ich so die Printmedien...schreibende Zunft und was dazu gehört
beobachte....ob es und wann tatsächlich es die BMW K1300S jemals gegeben hat.
Alle möglichen Marken die immer noch großvolumige Maschinen bauen
Yamaha Suzuki Kawasaki Ducati u.s.w. bekommen wenigstens hin und wieder
eine öffentlichkeits Wahrnehmung über sie.
Die K1300S ist dahingegen toter wie tot ?... null nonsens nichts garnichts ?
Nicht Ansatzweise kommt etwas rüber, was auch nur an deren einstmalige Existenz erinnert.
Oder ist jemand anderer Meinung?

Stimmt auffallend

Trotzdem stirbt das GUTE nie.

Nun ja, was erwartest du denn?
Die aktuellen Printmedien schreiben über aktuelle Neuerungen. Das wollen die Käufer lesen. Was nutzt dir ein Bericht der guten alten Zeiten.. Die paar, die mit diesen Maschinen gebraucht liebäugeln, bringen nicht genug Umsatz. Wer zahlt, schafft an.

Und für die Oldtimer-Zeischriften ist die KS noch nicht alt genug.
Wenn mich die Nostalgie packt, hol ich mir meine alte MOTORRAD aus dem Schrank, mit dem Vergleichstest der K1300S HP gegen die Honda VFR 1200 DCT. Und am Ende freu ich mich, so ein supergeiles Mopped in der Garage stehen zu haben.

Hi,
das bewahrt auch eine gewisse Exklusivität.

Und noch schöner ist es, wenn wieder mal eines der Supergeilen Supernakeds mit 200 PS und darüber, für 20.000,-- Euro und darüber, aber kein ESA und keinen Kardan, aber dafür nur zwischen 200 und 220 kg schwer..................
Was ich eigentlich sagen wollte: Und wenn man dann die Daten wie Beschleunigung, Durchzug, usw., usw., mit seiner Uralt K1300
vergleicht..................ist das nicht schön ?????

@Wolfgang66
Und vergiß nicht den bislnag ungeschlagen kürzesten Bremsweg.

Ja, das Bielefeld unter den Motorrädern: K1300

gstrecker hat geschrieben:Ja, das Bielefeld unter den Motorrädern: K1300

Ein BMW Händler hat mir gesagt die K1300S wird mal ein echtes Sammleropjekt. So was wird so schnell BMW nicht mehr bauen. Zur Zeit kauft die Klientel R1250GS.

ThomasGL hat geschrieben:Ich frage mich seit längerer Zeit wenn ich so die Printmedien...schreibende Zunft und was dazu gehört
beobachte....ob es und wann tatsächlich es die BMW K1300S jemals gegeben hat.
?

Über Geheimwaffen wird in der Regel nicht berichtet , die KS gehört definitiv dazu ...

Jetzt wirbel hier bloß kein Staub auf , sonst fährt jeder Zweite nacher eine ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

ThomasGL hat geschrieben:Ich frage mich seit längerer Zeit wenn ich so die Printmedien...schreibende Zunft und was dazu gehört
beobachte....ob es und wann tatsächlich es die BMW K1300S jemals gegeben hat.
?

Über Geheimwaffen wird in der Regel nicht berichtet , die KS gehört definitiv dazu ...

Jetzt wirbel hier bloß kein Staub auf , sonst fährt jeder Zweite nacher eine ...

Gruß Uwe

@Uwe
was glaubst den "WIE" ich schweigen kann

Genau, blos keinen Wirbel um die Maschine machen! Die macht so viel Spaß!
Das Moped ist sensationell, es sei denn, man braucht unbedingt einen Boxer.
Auch mein Händler hat mir geraten: blos nicht verkaufen
Was z.Zt. auch nicht in Frage kommt. Habe noch einen Racer einer anderen Firma.

Sauerland K1300S hat geschrieben:Ein BMW Händler hat mir gesagt die K1300S wird mal ein echtes Sammleropjekt.

Das glaube ich nicht, dafür gab es viel zu viele Exemplare

hbgo hat geschrieben:

Sauerland K1300S hat geschrieben:Ein BMW Händler hat mir gesagt die K1300S wird mal ein echtes Sammleropjekt.

Das glaube ich nicht, dafür gab es viel zu viele Exemplare

Möglich, dass diese unsere Maschine nie ein Sammlerstück wird, aber......

...........uns werden in 10 Jahren alle beneiden, dass wir so ein geiles Teil haben!

Grüße, Strassmo

Habe mir neben der K1300 S letztes Jahr eine KTM 1290 SDR neu geholt, Ihr glaubt gar nicht, was es da schon für Theater gab.

Dagegen ist die Dicke erste Sahne.

Sprint von 0 auf 100 + Bremsweg heute noch einsame Spitze.

Ducati Händler sagt neulich mit Anerkennung, wenn Du ein schnelles Moped für die Autobahn suchst und was wie auf Schienen fährt, dann BMW K 1300 S !!!