Nach 3 oder 4 (hab irgendwann aufgehört zu zählen) Schaltereinheiten links war jetzt die rechte Einheit dran. Moped sprang auf unserer Tour nach Schotten noch problemlos an, doch am nächsten Samstag dann plötzlich nichts mehr. Diesmal abschleppen und dann eine neue Schaltereinheit rechts. Und endlich ist es soweit - nichts mehr auf Garantie, sondern zu meinen Lasten. Dieser Schrott kostet 124 Euro plus MwSt. - und ein paar Euro Montagekosten. Das wurde aber auch Zeit - man kann ja schließlich von BMW nicht erwarten, dass die auf Dauer die Veantwortung für solchen Mist übernehmen. Die Händler kennen die Probleme, aber die Werks-Fuzzis machen nie was falsch und ein defekter Schalter ist immer lediglich ein "bedauerlicher Einzelfall".
Na dann - nach zwei Preiserhöhungen in diesem Jahr steht die nächste schon wieder in den Startlöchern......Qualität hat halt seinen Preis.