Naja das klingt zunächst einmal ganz ok obwohl ich nicht genau weis, was Sachverständiger vom WERK meint. Da ich ja an meinen bislang 7 BMW allehand Mängel hatte, kenne ich die Variante auch. Bei mir war allerdings der "Sachverständige" immer der sogenannte Regionsleiter, was im Prinzip und Klartext heisst, das es ein BMW Mitarbeiter war der keine speziellen übergeordneten techn. Fähigkeiten hat, sondern nur eine Art Schlichter / Vermittler zwischen Kunden und Händler (Werkstatt) darstellt.
Da bin ich ja mal gespannt was final und letztlich bei deiner "blauen Berta" herauskommt