Leistungsmangel - K 1600 GT

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Vessi » 21.10.2019, 19:20

ist immer an, was man d'raus macht...;)

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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon OSM62 » 22.10.2019, 06:10

gstrecker hat geschrieben:

Ich fahre so oft eine R - GS auch Adventure und weis was Sie kann.

Diese hat ja jetzt 3 Jahre Garantie, das müsste so gerade reichen.
Entweder gibt es dann eine NEUE K 1600 GT oder es gibt so einen
interessanten Boxer das ich da schwach werde.


das leben ist zu kurz um langweilige moppeds zu fahren. Ich habe den gleichen Fehler am 1.3.18 gemacht und werde ihn jetzt auch beheben.

Habe ja noch, für die "wilden" 5 Minuten immer noch meine S 1000 R.
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon gstrecker » 22.10.2019, 06:54

OSM62 hat geschrieben:
gstrecker hat geschrieben:



das leben ist zu kurz um langweilige moppeds zu fahren. Ich habe den gleichen Fehler am 1.3.18 gemacht und werde ihn jetzt auch beheben.

Habe ja noch, für die "wilden" 5 Minuten immer noch meine S 1000 R.


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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon gstrecker » 22.10.2019, 06:59

Vessi hat geschrieben:ist immer an, was man d'raus macht...;)

via Tapa


Hi, die R1200GS ist perfekt. Ich habe noch nie ein Mopped mit so einen guten wirbelfreien Windschutz gefahren. Der Motor ist für seine PS Zahl sehr gut. Das Drehmoment auch. Fahrwerk ja, gehört zu den besten.

Ich fahre mit dieser Maschine 400 - 500 km Tagestour und steige ab und denke = ja, du bist sehr viele km gefahren und Du fühlst Dich wohl.

Aber mir fehlt das Gefühl war mir die Multi, die S1000R oder die Speedy nach 200 km gegeben haben = Wow war das geil.
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Vessi » 22.10.2019, 08:25

der neue boxer könnte dich zum bellen bringen....;)

per tapa...
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Moirana.Norge » 24.10.2019, 16:49

OSM62 hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:1250'er..?

via Tapa

1250er ADV icegrey


Guten Abend Michael,

ich gratuliere :!:
Das war eine gute Entscheidung ThumbUP bei unserer Größe sitzt man vernünftig
und der neue Motor ist klasse.

Viel Spaß damit
Ich brauche kein Ziel,
ich bin am Ziel,
ich bin unterwegs!
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Norman » 24.10.2019, 19:21

Hallo,
ich hatte während der Inspektion (1400€) meiner k1200S eine k1600gt als Vorführer und habe mich eigentlich verliebt. Mir kam sie auch nicht sonderlich stark vor, eher weniger Leistung als meine k12. Tempo 250 hat sie allerdings mit Tempomat über mehrere Kilometer gehalten.
Das hat meine cb1000f vor 25 Jahren aber auch schon mit weniger als 160PS geschafft. Daher meine Fragen:
Haben alle k16 ab 2017 den Leistungsmangel?
Schaffen die mit 143PS keine 250 (wundert mich)?
Im Rückschluss: Eine Maschine, die 250 schafft, hat die versprochene Leistung? (Ich weiß dass das nur ein Prüfstand prüfen kann, ich will halt nur wissen, ob EURE Maschinen das schaffen.)

Zu meiner Person:
im Sommer habe ich mir nach langer Abstinenz (Frau wegen Kinder versprochen) wieder eine Maschine gekauft.
Eigentlich sollte es eine cb1300s werden, kam dann irgendwie zu der Maschine und nutze sie auch jeden Tag.

Grüße
Norman
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon AndreGT » 24.10.2019, 21:51

Bei deinem Vergleich zu deiner alten CB darfst du nicht vergessen
das die K16 um die 340 Kg wiegt.
Um Eisen Brocken zügig auf 250 zu bekommen, muss
schon einiges an Leistung da sein.

Was die anderen Fragen betrifft.
Ja, so wie es aussieht betrifft das Leistungsdefizit
alle K16 die nach Euro 4 zugelassen sind, also alle
ab Modell 2017.
Das manche Maschinen die V-max erreichen sagt
noch nicht aus das alle gekauften und bezahlten Pferde
am Start sind.
Meine GT aus 2018 läuft die 250 laut GPS, ob aber
160 oder nur 140 Pferde da sind weiß ich nicht.
Subjektiv kann ich im Durchzug auch keinen Unterschied
zu meiner ersten GT aus der ersten Baureihe feststellen,
aber eben nur subjektiv.
Um Gewissheit zu haben kommt sie im Frühjahr auf den Prüfstand.
Danach sehen wir was los ist.
Da mich grundsätzlich aber die V-max wenig interessiert,
und die Maschine ansonsten nahezu perfekt ist, würde
ich sie nicht hergeben wollen.
Allerdings sollte BMW dann die zu viel bezahlte Kohle
rausrücken.
Schließlich haben wir 160 PS bezahlt.
Ich hätte da einen ganz einfachen Rechenschlüssel.
Kaufpreis geteilt durch 160 ergibt Betrag X je PS.
Betrag X mal fehlender PS wird von BMW erstattet und
ich denke 90 % der von BMW verarschten Kunden
wäre zufrieden.


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Beste Grüße aus dem Harz
André


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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon buddy » 25.10.2019, 08:07

ViennaK hat geschrieben:
HaJoRid hat geschrieben:Muss ich an deinen Verstand zweifeln oder was soll das ?

Bmw verkauft die K 16 mit viel zu wenig Leistung, oder was hast du nicht verstanden.

Natürlich kann ich zum Chip- Tuning fahren. Ich möchte aber meine Garantie erhalten. Wenn du das nicht möchtest ........dein Problem. Ansonsten nochmals, wissentlicher Betrug ist zu vermuten.

Was sollen solche persönlichen Anwürfe? Tastaturkrieger.....


In gewissen Kreisen hier, ist diese Tonart normal.
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon fame » 25.10.2019, 08:24

Moin,

als ich meine K1600 vom Händler abgeholt habe, hat es stark geregnet.
Also hatte der Händler auf Rain gestellt, war mir auch lieber da ich das Moped auch nicht kannte. Als ich dann zwei PKW´s überholen wollte, habe ich mich schon gewundert, das da nichts an Leistung kam. Wie gesagt, ich komme von einer KTM 1290 SA, das ding läuft wie sau. Danach bin ich bei Trockenheit auf Road gefahren.
Da war die Beschleunigung aber auch nicht viel besser. Ich konnte irgendwie nicht glauben das beide Maschinen 160 PS haben. Gut, die K hat natürlich 90kg mehr auf der Uhr.
Dann ist mir aber klar geworden, warum ich auf die K gewechselt habe.
Das Moped fährt man ganz anders. Man bewegt sich in ganz anderen Drehzahlbereichen, so zwischen 1500 und 3000 U/min. Ich bin danach die K mal so gefahren wie ich die KTM gefahren habe, so 4500 bis 7000 U/min.
Und siehe da, die Schrankwand ging auf einmal ganz gut nach vorne.

Gruss aus dem Norden
Stramm behauptet ist halb bewiesen :D
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Siegerländer » 25.10.2019, 08:27

Buddy, mein Guter,

da müssen wir uns als "altteilnehmer " hier wohl zurückhalten.
Den Unterschied zwischen Sachbeitrag, JUX und ehrlichem Vergleich scheinen gewisse Kreise eben noch nicht zu kennen.
(akzeptieren)
winkG ThumbUP
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon buddy » 25.10.2019, 09:15

Siegerländer hat geschrieben:Buddy, mein Guter,

da müssen wir uns als "altteilnehmer " hier wohl zurückhalten.
Den Unterschied zwischen Sachbeitrag, JUX und ehrlichem Vergleich scheinen gewisse Kreise eben noch nicht zu kennen.
(akzeptieren)
winkG ThumbUP


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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Norman » 25.10.2019, 13:53

OK,

"obenrum" kann man die k16 ja nicht fahren, da sie nur bis 7000 dreht. Da fehlt schon was, vor allen Dingen der Bums, den man erwartet fehlt.

Ansonsten warte ich noch drei vier Jahre, und sehe dann weiter.


Immer mindestens 5 Liter Sprit im Tank und ausreichend Grip!
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon Spaßbiker » 25.10.2019, 20:28

ViennaK hat geschrieben:Meine dreht in den Gängen 1-4 locker 8400 rpm.....


Ja gut, was aber nichts darüber aussagt, dass sie auch die 118KW/160 PS an Leistung bringt, oder?

LG Spaßbiker
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Re: Leistungsmangel - K 1600 GT

Beitragvon OSM62 » 25.10.2019, 20:35

Spaßbiker hat geschrieben:
ViennaK hat geschrieben:Meine dreht in den Gängen 1-4 locker 8400 rpm.....


Ja gut, was aber nichts darüber aussagt, dass sie auch die 118KW/160 PS an Leistung bringt, oder?

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