Gabelbrückenumbau

[Heinz]

Für die Fehlentscheidung kann doch ka Sau was Heinz

Depp

Ja eben grad net

ach was, so eine umtriebige Kerle hat doch eh keine Ahnung.

[Heinz]

So hier jetzt die Fotos

Der Lenker wird genau wie zuvor beschrieben abgebaut.
Mit 8er Torx das untere rechte Gehäuse aufschrauben, sieht abgeschraubt so aus


Die Halterung des oberen Anteils der Armatur lösen

dann hat man freien Zugang zum Antitzen der Gasgriffarmatur.

Wenn die Löcher wie oben gebort sind, alles montiert ist, muss nur noch unten rechts der Kabelbinder für die Fixierung des Kupplungszuges gelöst werden (weiter unten sitzt ein weitere Kabelbinder der den Zug weiterhin hält), damit dieser etwas mehr Freiheit erhält.



Alles wieder zusammenbauen und fertig


Viel Spass beim Umbau und wie immer keine Haftung

sehr schön beschrieben, Andreas, darfst Du mir dann nächstes Jahr helfen.

[Carboner]

Immer wieder schön, son Fullquote!

Die Kröpfung der Lenkerstummel der KR ist perfektestens

Sagihaltemoleoifachso.

Gruß Sascha

[Heinz]

Immer wieder schön, son Fullquote!

war nötig, wegen Spam.

[kw1300]

So hier jetzt die Fotos

Der Lenker wird genau wie zuvor beschrieben abgebaut.
Mit 8er Torx das untere rechte Gehäuse aufschrauben, sieht abgeschraubt so aus


Die Halterung des oberen Anteils der Armatur lösen

dann hat man freien Zugang zum Antitzen der Gasgriffarmatur.

Wenn die Löcher wie oben gebort sind, alles montiert ist, muss nur noch unten rechts der Kabelbinder für die Fixierung des Kupplungszuges gelöst werden (weiter unten sitzt ein weitere Kabelbinder der den Zug weiterhin hält), damit dieser etwas mehr Freiheit erhält.



Alles wieder zusammenbauen und fertig


Viel Spass beim Umbau und wie immer keine Haftung

Hallo Andreas

Schön beschrieben der Umbau, benötigt man noch neue Schrauben für die Armatur oder können die alten Schrauben verwendet werden.

Gruß
Klaus

[aber 40]

@ heinz
Danke auch wegen dem Spam

@ Klaus
brauchst keine neuen Schrauben. Nimm´ einfach die von der S-Brücke und den S-Stummeln

[Heinz]

@ Andreas,

da hier so viele Plaudertaschen rumlaufen, sollten manche Beiträge sofort festgepinnt werden.

[aber 40]

ohne "die" wäre es aber auch langweilig

[Heinz]

ohne "die" wäre es aber auch langweilig

anscheinend reden wir aneinander vorbei.

[kw1300]

@ Klaus
brauchst keine neuen Schrauben. Nimm´ einfach die von der S-Brücke und den S-Stummeln[/quote]

Hallo Andreas

Danke für die klasse Beschreibung, heute erfolgreich die Gabelbrücke umgebaut.

Gruß
Klaus

[Smarty]

Hallo,

auch von mir nochmals vielen Dank für die tolle Beschreibung.
Nachdem ich die gelesen hatte, war das alles kein Problem mehr

Die Sitzposition ist "angenehmer". Wobei durch die etwas weiter vorne liegenden Stummel zumindest bei meiner Größe (1,76 naja ...) schon noch etwas "durchgedrückte" Arme beim Fahren bleiben. Aber durch den "Höhengewinn ist das grundsätzlich schon schön.
Das Kurvenfahren ist aufgrund der etwas größeren Spannweite leichter.

Zusammen mit der Tourenscheibe geht das bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn nun auch ohne große Verwirbelungen.
Wobei man bei normalem Landstrassentempo nun wegen der Tourenscheibe besser mit Ohrenstöpsel fährt (die ist ja fast so laut wie die MRA Tourenscheibe für die ZZR1400) und aufgrund des direkt auf den Kopf treffenden Lufttroms das Visir besser nicht mehr offen lässt ...

Aber ohne Arme keine Kekse ...

Naja ... ich probiere das nochmal mit der original Scheibe ... oder einer Spoilerscheibe ...

Gruß
Harald

[Olddriver]

Hallo Jungs
Habe jetzt eine Gabelbrücke von der K1200R auf meiner K1200S!
Muss man das eintragen lassen?
Olddriver

[aber 40]

BMW selbst hat schon mal ein Statement dazu abgegeben, das es keiner Eintragung bedarf, - ist doch original BMW

.....müsste aber auch weiter oben irgendwo stehen.

[erwin]

Habe die Umrüstung auch vorgenomme, ist soweit alles ok. Nur: Die Bremsleitung liegt doch etwas stramm am Lenkerkopf an, obwohl ich
den unteren Befestigungspunkt schon mit 3 U-Scheiben unterlegt u. hierdurch etwas Länge gewonnen habe.
Möchte zur Sicherheit die längere Bremsleitung von der R einbauen u. hierzu die Frage: Wenn ich die Bremsflüssigkeit aus Behälter u.
Schlauch entferne, kann ich dann die Bremsleitung an beiden Punkten lösen u. durch die neue ersetzen, langsam wieder mit
Flüssigkeit auffüllen ? Normalerweise steigt die die Luft bei geöffnetem Ölbehälter nach oben, so dass eine generelle Entlüftung nicht erfordertlich ist oder ??

Gruß u. immer ausreichend Schwarzes unterm Reifen
Erwin

[hawu]

Das mit der Luft funktioniert nicht. Du musst die Steuerleitung dann am ABS Gerät entlüften. Dazu muss der Tank raus.

Ich habe heute meine Wunderlichbrücke verbaut. Geht ohne Öffnen der Bremsleitung. Nur die Kupplung musst du öffnen.

Die Bremsleitung habe ich hinter den Rohrrahmen des Lampenträgers gelegt (also zur Mitte), dann ist er lang genug.

Gruss Harry K1200R Sport