Mein Bruder hat mit einer ZX 12 aufgerüstet

Die K1200S im Allgemeinen.

Beitragvon Wiphop » 17.08.2008, 20:42

Maxell63 hat geschrieben:ich hatte 2 ZX12 und bin begeisterter K Fahrer, weil die K in fast allen Bereichen deutlich besser ist.

wenn beide ab 140 beschleunigen, sieht die K allerdings gar kein Land mehr. Sorry, aber Null, Null Chance für die K. Die ZX12 zieht deutlich!!! davon. Meine K dreht im 6. in den roten Bereich, aber ab 260 ist da tote Hose... im Vergleich zur Kawa

Ist mir aber total wurscht, weil die K sonst überall alles besser kann


Du kennst meine KS noch nicht, glaube mir wir haben aus dem Stand auf der A 33 bis nichts mehr ging beschleunigt, erst zog ich der ZX 12 weg, weil die mit steigendem Voderrad zu kämpfen hatten und erst als mein Drehzahlmesser im sechsten Gang bei 11.000 UPM stand (ca. echte 270 ) wurde ich überholt.

Aber wie gesagt, die ZX 12 ist vollkommen serienmäßig und mit SB Lenker ausgestattet.
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Beitragvon road-runner » 18.08.2008, 12:47

Maxell63 hat geschrieben:ich hatte 2 ZX12 und bin begeisterter K Fahrer, weil die K in fast allen Bereichen deutlich besser ist.

wenn beide ab 140 beschleunigen, sieht die K allerdings gar kein Land mehr. Sorry, aber Null, Null Chance für die K. Die ZX12 zieht deutlich!!! davon. Meine K dreht im 6. in den roten Bereich, aber ab 260 ist da tote Hose... im Vergleich zur Kawa

Ist mir aber total wurscht, weil die K sonst überall alles besser kann


Yes, Sir...genauso ist es!!!
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Beitragvon bmwmotorradmeister » 19.08.2008, 13:52

Hallo Axel,
hier liegen Deine!
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Nockenwellen

Beitragvon Wiphop » 19.08.2008, 20:47

Sehen ja richtig schnell aus, also nun liegt es an dir im September einen Termin zu finden.

Und danach ist die ZX 12 ein Problem von Gestern.



8)
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Beitragvon Valensino » 19.08.2008, 22:39

Das Problem ist eigentlich nicht die Kawa.
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Beitragvon Wiphop » 20.08.2008, 10:00

Valensino hat geschrieben:Das Problem ist eigentlich nicht die Kawa.


Da hast du recht, das Problem ist mein kleiner Pillemann :lol:
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Beitragvon maxe » 20.08.2008, 11:13

Wiphop hat geschrieben:Da hast du recht, das Problem ist mein kleiner Pillemann :lol:


ich glaube das ist dein kleinstes problem :lol: *duckundwech*
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Beitragvon Rennkucki » 20.08.2008, 11:21

Wiphop hat geschrieben:
Valensino hat geschrieben:Das Problem ist eigentlich nicht die Kawa.


Da hast du recht, das Problem ist mein kleiner Pillemann :lol:


da gibs doch glaube ich Ersatzvibratoren, welche größer sind :lol:
Viele Grüße
vom
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Beitragvon Holzkopf » 20.08.2008, 20:30

Genau, und dann gehts wieder ab, wie früher bei PacMan:





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Gruß Thorsten
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K 1200 s gegenZX12

Beitragvon uschroeder » 22.08.2008, 21:18

Hallo Wiphop!
Kann es sein das Dein Bruder so ungefähr 200 kg wiegt?
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Beitragvon Wiphop » 22.08.2008, 21:47

Keiner außer Andreas will mich verstehen, heul. :cry: :cry: :cry: :cry:
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Beitragvon Georg » 22.08.2008, 22:23

Wiphop hat geschrieben:Keiner außer Andreas will mich verstehen, heul. :cry: :cry: :cry: :cry:

Und der ist befangen. :mrgreen:
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Beitragvon Fly_Eagle » 22.08.2008, 23:49

Hi Axel,

ich versteh Dich auch :-)

Mein GS-fahrender Kumpel will seinen von oben bis unten perfekt gemachten Boxer im Winter rückbauen und verkaufen.

Trotz 116 PS und 137 NM Drehmoment!

Es soll eine GSXR1000 K5 oder K6 ins Haus 8)

Hat halt doch mehr Leistung sonen 4 Zylinder ;-)

Grüße

Sven
Stark, Schwarz & Schnell - die Superdolomiti-Tour 2010
.....

Ich bremse auch für Originalauspuff-Fahrer!

Sind sie zu stark bist Du zu schwach...

www.vulcan-fighter.de

Mein Moped in Action:
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Beitragvon Wiphop » 23.08.2008, 09:18

Fly_Eagle hat geschrieben:Hi Axel,

ich versteh Dich auch :-)

Mein GS-fahrender Kumpel will seinen von oben bis unten perfekt gemachten Boxer im Winter rückbauen und verkaufen.

Trotz 116 PS und 137 NM Drehmoment!

Es soll eine GSXR1000 K5 oder K6 ins Haus 8)

Hat halt doch mehr Leistung sonen 4 Zylinder ;-)

Grüße

Sven



Man man man,

ich dachte schon mit mir stimmt was nicht,

jetzt geht es mir wieder besser. :lol: :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon Maxell63 » 25.08.2008, 08:32

Mit "verstehen" hatte doch deine Ausgangsfrage wenig zu tun. Davon abgesehen hast du eine "gemachte" K. eine guter Freund von mir hat an seiner ZX12 das gleiche gemacht, wie du an deiner K. Auspuff, Filter, PC III. Ich sag dir noch mal, da siehst Du keine Sonne, spätestens wenn deine K in den Begrenzer läuft, schaltet der in den 6. und tschüss..

Das sind zwar für mich keine Aspekte, weil ich meine K liebe, aber gegen 20 PS mehr fände ich auch ok ;)
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