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Hi @ All,

da ich vergangenen Samstag das Vergnügen hatte unseren Red Baron kennenzulernen und auch seine KS mal probefahren konnte, habe ich mich entschlossen dieses auch an meiner KS durchführen zulassen.

Frage: Wer hat auch Interesse daran diese Optimierung an seiner KS durchführen zu lassen?? Da der Prüfstand dafür immer umgebaut werden muss würde es schon Sinn machen das wir dort mit mehreren KS´sen aufschlagen.

Also gebt dazu mal eure Kommentare ab und ein ungefähres Zeitfenster wann ihr dafür Zeit habt.

Ansonsten seht auch diesen Beitrag:

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... php?t=1617

moin,
gibt es denn schon mal eine hausnummer beim preis

ich weiß nicht, ob ich meine garantie dafür opfern soll.
bin ja auch erstmal mit dem werksseitigen chiptuning zufrieden.
das einzige, was mich stört, ist der jetzt fehlende kick bei erreichen der
8000U/min.
sogar der verbrauch ist etwas zurückgegangen, aber wahrscheinlich nur,
weil ich jetzt z.b. in der stadt, 2 gänge höher fahren kann, da es fast nicht
mehr ruckelt bei über 2000U/min.

ufo hat geschrieben:moin,
gibt es denn schon mal eine hausnummer beim preis

ich weiß nicht, ob ich meine garantie dafür opfern soll.
bin ja auch erstmal mit dem werksseitigen chiptuning zufrieden.
das einzige, was mich stört, ist der jetzt fehlende kick bei erreichen der
8000U/min.
sogar der verbrauch ist etwas zurückgegangen, aber wahrscheinlich nur,
weil ich jetzt z.b. in der stadt, 2 gänge höher fahren kann, da es fast nicht
mehr ruckelt bei über 2000U/min.

Moin Ufo ,

Preis soll lt. Red Baron so um die 650 T€nen liegen .
Ich denke desto mehr wir sind, desto besser der Preis Mit der Garantie muss man das noch mal abklären, aber es gibt immer Mittel und Wege

Hi,

mir hat Herr Daub vor einigen Wochen Preise genannt und erklärt:
- Leistungssteigerung (wahrscheinlich Chiptuning) etwa 450 Euro
- Zusammen mir einer individuellen Optimierung auf'm Prüfstand (Ruckeln, Gasannahme usw.) ca 850 Euro, je nach Aufwand.

Ich denke, dass für uns alle ehr die letztere Variante in Frage kommt, also Leistung und Optimierung. Ich habe nur ein Problem mit der Garantie, laut DS-Motorsport soll nichts nachvollziehbar sein?

Gruss.

allmyguzzi hat geschrieben:ch habe nur ein Problem mit der Garantie, laut DS-Motorsport soll nichts nachvollziehbar sein?

...glaub ich nicht so recht, aber wenn doch und man ist zur durchsicht oder
ABS kontrolle, kann es sein, dass dir BMW ihre neueste version ungefragt
überbügel und dann hoppelste im wahrsten sinne des wortes wieder vom hof

allmyguzzi hat geschrieben:Hi,

mir hat Herr Daub vor einigen Wochen Preise genannt und erklärt:
- Leistungssteigerung (wahrscheinlich Chiptuning) etwa 450 Euro
- Zusammen mir einer individuellen Optimierung auf'm Prüfstand (Ruckeln, Gasannahme usw.) ca 850 Euro, je nach Aufwand.

Ich denke, dass für uns alle ehr die letztere Variante in Frage kommt, also Leistung und Optimierung. Ich habe nur ein Problem mit der Garantie, laut DS-Motorsport soll nichts nachvollziehbar sein?

Gruss.

Moin allmyguzzi,

Deswegen ja meine dort mit mehreren Maschinen gleichzeitig aufzuschlagen und dann einen besseren Preis aushandeln. Das wird dann sicherlich möglich sein, da der Prüfstand dann nur einmal umgebaut werden muss.
Zudem hat Herr Daub auch schon zu Red Baron gesagt, das er einen Forumspreis machen würde.

Das habe ich auch gehört, muss man sich mal schlau machen wenn wir mehrere Leute dafür zusammen haben.

P.S.: Bist Du dabei

hat hier mal jemand so ungefähr eine idee wie weit das von zürich aus ist.

Hmm, den Einwand von Ufo find ich nicht ganz unbedeutend!! Besteht die Gefahr daß mir der die neueste Software draufspielt und das ganz Tuning wech ist?!
Wäre ziemlich ......
Ciao
Phoenix

schweizer hat geschrieben:hat hier mal jemand so ungefähr eine idee wie weit das von zürich aus ist.

Das sind so ca. 540km

Phoenix hat geschrieben:Hmm, den Einwand von Ufo find ich nicht ganz unbedeutend!! Besteht die Gefahr daß mir der die neueste Software draufspielt und das ganz Tuning wech ist?!
Wäre ziemlich ......
Ciao
Phoenix

@ Red Baron,

Weißt Du da genaueres??

BMW-Update verhagelt wieder alles. Also muß die Werkstatt eingeweiht werden. Bin am 14/15.9. bei DS. Meine Sorgen möcht ich haben: Wie lenkt man ohne Bodenkontakt des Vorderrades?
Egal!!!!
Thomas

Thomas hat geschrieben:BMW-Update verhagelt wieder alles. Also muß die Werkstatt eingeweiht werden. Bin am 14/15.9. bei DS. Meine Sorgen möcht ich haben: Wie lenkt man ohne Bodenkontakt des Vorderrades?
Egal!!!!
Thomas

Das sollte aber wohl machbar sein, oder??

Durch Gewichtsverlagerung Thomas

Genau, Hauptsache sie läuft rund

Besteht die Möglichkeit sich evtl. anzuschliessen??

Mi Guido hat geschrieben:

Phoenix hat geschrieben:Hmm, den Einwand von Ufo find ich nicht ganz unbedeutend!! Besteht die Gefahr daß mir der die neueste Software draufspielt und das ganz Tuning wech ist?!
Wäre ziemlich ......
Ciao
Phoenix

@ Red Baron,

Weißt Du da genaueres??

Servus Leute, hallo Guido,

es ist in der Tat so, daß wenn BMW Euch ein Up-Date drüberbügelt alles weg ist. Ich habe das mit meinem geklärt
Ungefragt darf so etwas in der Regel eh nicht erfolgen.

Zum Preis wurde mir +/- € 650.- genannt bzw. Forumspreis !

So meine Lieben,

da ich ja nun der Vorreiter bei DS-Motorsport war, möchte ich das Thema
auch für Euch zufriedenstellend zu Ende bringen
Ich habe gerade mit Herrn Daub telefoniert und kann jetzt hier folgende Erkenntnisse posten:

1. mehr Leistung 15-18 PS € 410.-
Prüfstandslauf ist nicht erforderlich, wenn gewünscht + € 100.-

2. mehr Leistung + Drehmomentanhebung + Gangoptimierung 2-5
+ Verbesserung des KFR incl. Prüfstandslauf € 650.-

3. Auspuffanlage ohne Kat aber Leistungsoptimiert auf unsere
Böcke kommt in ca. 4 Wochen . Preis wird knapp unter € 600.-
liegen.

Er benötigt 2 Tage für die pos. 1 bzw. 2
Er schafft nicht mehr als 2 Motorräder an 2 Tagen.
Bei Nennung unseres Forums " K 1200 S / R" und meines Nickname
" red baron / roter Baron" bekommen wir 10% Rabatt.
Bei einer Sammelbestellung der Auspuffanlagen ab 10 stck.
bekommen wir auch nochmal einen ordentlichen Nachlass, den
er mir aber noch nicht sagen konnte.
Wartet damit auch noch ab, bis ich die Anlage testen konnte
Freundlicherweise darf ich die erste Anlage 3-4 Wochen kostenlos testen
Später soll auch noch eine Kat-Variante kommen.

Der gute Mann wollte sogar ein Treffen am Hennesee veranstalten,
wo er zum Thema Leistungsoptimierung Stellung bezieht.
Da ich aber nicht glaube, das wir dort genügend Interessierte zusammen bekommen, hab ich mir die Freiheit genommen, das erstmal zu bremsen.

Ein anderer Vorschlag wäre:

Er darf in diesem Forum mitlesen und schreiben unter dem Nick DS-Motorsport.( für alle als Händler erkennbar )
Dann wäre er, trotz kurz bemessener Zeit, dazu bereit hier auf Fragen zu antworten. Ich halte das für eine gute Idee
Bitte bedenkt auch, der Mann verdient seit 20 Jahren sein Geld damit
BMW PKW`S zu tunen.( und das nicht schlecht, wie ich sehen konnte ) Natürlich steckt kommerzielles Interesse
hinter fast allem, aber ich finde es toll, welches Engagement er jetzt
im Motorradbereich zeigt!

Geben wir ihm eine Chance

red baron hat geschrieben:Ein anderer Vorschlag wäre:

Er darf in diesem Forum mitlesen und schreiben unter dem Nick DS-Motorsport.( für alle als Händler erkennbar
Geben wir ihm eine Chance

gerne doch und er sollte in seiner signatur auch gleich den link zu seiner
homepage reinstellen, damit erstens auch der letzte merkt, dass er die firma
DS-Motorsport ist und werbung soll ja auch nicht zu kurz kommen, schließlich
haben wi ja alle was davon, gelle