K1200S das Ende ?

[carsten 63]

Moin Männer,
hört Euch das mal an und gibt mir mal einen Tipp.
K1200S Baujahr 03.07 40000km gelaufen. Nach einem Tankstopp springt Sie nicht mehr an der Anlasser macht nur klack.
Ich den ADAC geholt der meint Batterie alle und überbrückt aber der Anlasser macht weiterhin nur klack. Ich starte den Motor kurz hintereinander und dann kracht es richtig im Gebälk, ich erstarre was nun. Der ADAC schleppt mich zum freundlichen, der hängt sein Diagnosegerät dran und sagt ein Geber sei defekt. Ich sage zu Ihm kann ich nicht glauben bei dem Gerausch aus dem Motor oder sollte ich Glück haben. Nach zwei Tagen fahre ich hin und dachte malschauen, da stand der Meister vor mir und schaute so komisch aus der Wäsche, mir war klar da kommt etwas schreckliches auf mich zu. Meine Befürchtungen wurden glatt übertroffen. Der Sicherungsstift für die Steurungskette zur Kurbelwelle ist gebrochen, ich erstarrte vollends. Motorschaden der ganz üblen Sorte, Kurbelwelle, Ventile und Kolben kaputt ich kann es nicht glauben. Trotz einhalten der Wartungs- Inspektionsinterwalle so ein Schaden wo bleibt eigentlich bei den Preisen die Qualität wenn so ein Schaden beim starten auftritt ich bin Geschockt und abhängig von der Kulanz bei BMW. Bilder ins Werk geschickt und abwarten was passiert. Hat einer von Euch soetwas schon mal erlebt und wie verhällt sich BMW dabei, Kulant oder eher nicht. Wie sieht der Markt hinsichtlich gebrauchter Motoren aus macht es überhaupt Sinn oder lieber sparen und solange Bus und Bahn.
Ein zerknirschter K1200S Liebhaber oder Ex - Liebhaber.
Carsten.

[Vessi]

scheisse!...schon wieder eine...
wird zeit, dass ich meine weg tue' und mir 'ne 1300' hol...
und wehe, bmw hat da nich' nachgebessert....

....dabei wollte ich eigentlich die 100000 voll machen...
...ralle hatte mir dann 'n tankpad versprochen....

[Smolli]

Ich kann Dir leider nicht helfen
Du machst mir aber ein wenig angst meine hat erst 25Tkm drauf
wünsche dir viel glück und erfolg das bmw da einiges übernimmt.

[Smarty]

Tja ... da gibt es leider einen gleichen Fall hier im Forum ... und wohl einen weiteren ähnlichen ...

Sind wohl alle so um die 40.000Km gelaufen.

Es bleibt zu hoffen, dass du eine Car-Garantie abgeschlossen hast.
Mit Kulanz wird das bei 40.000Km wohl nichts werden

Du könntest natürlich mal versuchen mit der Info, dass du kein Einzelfall bist, etwas "herauszuholen" ...

Viel Glück

[Ralle]

scheisse!...schon wieder eine...
wird zeit, dass ich meine weg tue' und mir 'ne 1300' hol...
und wehe, bmw hat da nich' nachgebessert....

....dabei wollte ich eigentlich die 100000 voll machen...
...ralle hatte mir dann 'n tankpad versprochen....

Hans mach die 100Tsd. voll. Deine hält doch.

[goood]

Moin Männer,
hört Euch das mal an und gibt mir mal einen Tipp.
K1200S Baujahr 03.07 40000km gelaufen. Nach einem Tankstopp springt Sie nicht mehr an der Anlasser macht nur klack.
Ich den ADAC geholt der meint Batterie alle und überbrückt aber der Anlasser macht weiterhin nur klack. Ich starte den Motor kurz hintereinander und dann kracht es richtig im Gebälk, ich erstarre was nun. Der ADAC schleppt mich zum freundlichen, der hängt sein Diagnosegerät dran und sagt ein Geber sei defekt. Ich sage zu Ihm kann ich nicht glauben bei dem Gerausch aus dem Motor oder sollte ich Glück haben. Nach zwei Tagen fahre ich hin und dachte malschauen, da stand der Meister vor mir und schaute so komisch aus der Wäsche, mir war klar da kommt etwas schreckliches auf mich zu. Meine Befürchtungen wurden glatt übertroffen. Der Sicherungsstift für die Steurungskette zur Kurbelwelle ist gebrochen, ich erstarrte vollends. Motorschaden der ganz üblen Sorte, Kurbelwelle, Ventile und Kolben kaputt ich kann es nicht glauben. Trotz einhalten der Wartungs- Inspektionsinterwalle so ein Schaden wo bleibt eigentlich bei den Preisen die Qualität wenn so ein Schaden beim starten auftritt ich bin Geschockt und abhängig von der Kulanz bei BMW. Bilder ins Werk geschickt und abwarten was passiert. Hat einer von Euch soetwas schon mal erlebt und wie verhällt sich BMW dabei, Kulant oder eher nicht. Wie sieht der Markt hinsichtlich gebrauchter Motoren aus macht es überhaupt Sinn oder lieber sparen und solange Bus und Bahn.
Ein zerknirschter K1200S Liebhaber oder Ex - Liebhaber.
Carsten.

einfach nur traurig. ich hab meine dieses jahr gekauft und angst zu viel zu fahren :-/

[Ralle]

einfach nur traurig. ich hab meine dieses jahr gekauft und angst zu viel zu fahren :-/

Du mein Nachbar mußte jetzt mit 40 in Rente, wegen seines Magens.
Ich bin 48, aber weder hab ich Magenprobleme, noch bin ich in Rente

[goood]

einfach nur traurig. ich hab meine dieses jahr gekauft und angst zu viel zu fahren :-/

Du mein Nachbar mußte jetzt mit 40 in Rente, wegen seines Magens.
Ich bin 48, aber weder hab ich Magenprobleme, noch bin ich in Rente

du hast sicher gesund gelebt und viel salat gegessen aber ich esse nur FAST-food und son kram (jetzt transferiere das auf das mopped )

[Ralle]

Ja eben, deshalb fahr und mach Dir nicht so viele Gedanken.

[Vessi]

na ja...manche halten doch wohl länger...k1200s

[Ralle]

Hans, nach wat Du alle kuckst wenn dat Wetter scheixxe is

[goood]

Hans, nach wat Du alle kuckst wenn dat Wetter scheixxe is

frag mich ma...ich hab semesterferien...aus lauter verzweiflung des wetters wegen, fange ich schon an zu lernen.

[rossi]

Das kann mir nicht mehr passieren,weil ich schon 48000 km drauf hab und ich bin mir fast sicher das der Motor noch läuft während mein 2. Antrieb schon
eingeschmolzen wurde und daraus ein Dutzend Ketten für Gixxer wurden
...falls nicht pech für die CG

[Vessi]

reini's motor hat bei 62000 den löffel abgegeben...

[rossi]

Wenn mir der Motor stirbt kommt ein neuer rein und ich fahr sie noch ein paar Jahre Aber vieleicht geht sie ja weg...der Winter ist ja lang,schaun ma mal